液(yè)壓數控快(kuai)速沖床性(xing)能、特點概(gài)述:
數控液(yè)壓沖床是(shì)機械沖床(chuáng)的換代産(chǎn)品,它集合(he)了沖床和(he)單柱液壓(ya)機的優勢(shi)。既可以沖(chòng)孔,切角,裁(cái)斷,壓制,也(ye)可以做拉(lā)伸,成型。真(zhēn)正實現了(le)一機多用(yong)。
數控液壓(ya)沖床采用(yòng)了plc集中控(kòng)制,全觸摸(mō)屏操作。可(kě)手動和自(zì)動自由控(kòng)制,機器運(yun)行更平穩(wěn),噪音小,精(jīng)度高。危險(xian)系數為0。
如(ru)果配上自(zì)動送料無(wú)需人工操(cao)作,真正實(shí)現了一人(ren)多機的操(cāo)作。
設備所(suǒ)有技術均(jun1)采用程序(xu)操作,行程(cheng),速度,拉伸(shen),無需人✨工(gōng)調節。
适用(yòng)對象如下(xià):
汽車 冶金(jin) 航空 船舶(bo) 日用五金(jin) 家電建材(cai) LED燈具 篩網(wǎng) 沖孔标志(zhi)
附屬功能(néng):壓力顯示(shi)、計數顯示(shi)、行程顯示(shi)、速度顯示(shì)、時間顯示(shi)、 故障顯示(shì)
動作順序(xu):普通沖床(chuang)使用
快速(sù)下行---加壓(ya)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fu)遠點
普通(tong)壓機使用(yong)
快速下行(hang)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bao)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shu)控快速沖(chòng)床主要結(jié)構及功能(neng)介紹:
本液(ye)壓機由主(zhu)機、液壓系(xì)統、電氣控(kòng)制系統和(he)輔助部分(fèn)💃🏻組成。
1主機(jī)
主機部分(fen)由機身、主(zhu)缸、冷卻系(xì)統,及限程(chéng)裝置等組(zu)成。
2機身
機(jī)身結構件(jian)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jiē)結構,焊後(hòu)采用退火(huo)處理消除(chu)内應力,并(bing)進行👨❤️👨抛丸(wán)處理。滑塊(kuai)及工作台(tai)墊闆均有(you)T形槽,可以(yǐ)使用T形槽(cao)用螺栓,以(yǐ)便安裝模(mó)具(T形槽及(jí)中心距尺(chǐ)寸❄️需經客(ke)📧戶确認)。
——滑(huá)塊、 滑塊由(you)優質鑄件(jian)鑄造而成(chéng),然後保持(chí)200°進行去應(yīng)✍️力處📐理,滑(huá)塊置于機(ji)身中間,其(qí)上平面與(yu)主缸連接(jie);滑塊下平(ping)面加工有(yǒu)T形槽,用以(yǐ)固定模具(ju);滑塊采🌏用(yòng)矩形🤟導軌(gui),從而保證(zhèng)✨滑塊導向(xiang)精度,剛性(xìng)好,精度保(bao)持性好🔞,滑(huá)塊具有很(hěn)好的剛性(xing),能滿足定(ding)程壓制的(de)要求。
3主油(yóu)缸
本機主(zhǔ)油缸為機(jī)械擋塊缸(gang),油缸安裝(zhuāng)在機架上(shang),通過油🔞缸(gang)👌鎖母鎖緊(jin),活塞杆表(biǎo)面進行耐(nài)磨處理,油(you)缸🙇🏻均選用(yong)進口的密(mì)封件密封(feng),使用壽命(mìng)長,密封性(xìng)能可靠,重(zhong)複定位精(jing)度高。
4液壓(ya)系統
液壓(ya)系統是産(chan)生和分配(pei)工作油液(ye)的裝置,并(bing)使主機實(shí)🌈現各種動(dong)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jiē)件,采用封(feng)閉結☔構。箱(xiang)内裝有過(guò)濾器,箱壁(bi)🆚開有窗孔(kǒng)以便清洗(xi)油箱;設有(yǒu)液位計,油(yóu)箱上面裝(zhuang)有集成體(ti)、油泵電機(ji)組等。本機(ji)液壓系統(tong)使用的主(zhu)要液⛱️壓元(yuán)件:
5油泵電(diàn)機組
系統(tong)采用一台(tái)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dong)一台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵為(wei)液🌏壓系統(tong)提💃🏻供壓力(li)油。
主油泵(bèng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(beng),該泵較大(dà)的特點是(shì)随着系統(tǒng)壓力升高(gāo),流量成正(zhèng)比減小,保(bǎo)持🤞功率🌏不(bu)變🔞,有效節(jiē)約能源。
5液(yè)壓集成控(kong)制閥
液壓(yā)集成控制(zhi)閥采用國(guo)産二通插(chā)裝閥集中(zhong)控制,具有(you)調⭕壓♋、換向(xiàng)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chao)壓保護等(deng)㊙️作用。主缸(gang)下腔控制(zhi)塊上設有(yǒu)二級防滑(huá)塊下落裝(zhuāng)置及安全(quan)閥,當滑塊(kuai)在任意位(wei)置停止時(shí),該裝置自(zì)動關閉,确(que)保滑塊的(de)可靠性和(he)安全性;當(dāng)其下腔由(yóu)于閥塊卡(ka)死而封閉(bì)🌏時,旁路安(an)全閥及時(shi)起排油作(zuò)用,避免安(an)全事故發(fā)生。
6充液閥(fa)
充液閥安(ān)裝在主油(you)缸頂部,當(dāng)滑塊依靠(kào)自重快速(sù)下行時,泵(bèng)的來油不(bú)能及時供(gong)應主油缸(gāng)上腔,此時(shí)主油🤟缸上(shang)腔形成負(fù)壓吸開充(chōng)液閥主閥(fá),使充液筒(tong)🈲内油液大(da)量流入主(zhǔ)腔💜,從而達(da)到滑塊快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiú),當滑塊回(hui)程時,控制(zhì)油液先頂(dǐng)🚶♀️開預洩小(xiao)閥芯,使主(zhǔ)缸上腔卸(xie)壓後,然後(hòu)打開充液(ye)閥主閥,使(shi)☔主缸上腔(qiāng)油🈲液排回(huí)沖液箱内(nei),再經過回(hui)油管💋流入(rù)油箱。
7電氣(qì)系統
整個(ge)電氣系統(tong)分為動力(lì)部分和控(kong)制部分。
8動(dòng)力部分
采(cǎi)用三相四(sì)線制交流(liú)380V電源,由自(zi)動空氣開(kai)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qì)、交流接觸(chù)器和驅動(dong)油泵用的(de)三相鼠籠(lóng)型感應電(dian)動機組成(chéng),電機采用(yòng)Y-△啟動,安全(quán)可靠。
9控制(zhi)部分
控制(zhi)部分:采用(yòng)全觸摸屏(ping)移動組合(hé)控制組成(chéng),主控制台(tái)😄放置在👉主(zhu)機左側。電(dian)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pan)制作,靜電(diàn)噴塑,其内(nèi)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhì)器及其他(ta)控制元件(jiàn)等。面闆上(shang)各種控制(zhì)按鈕及功(gong)能轉換開(kai)關、各電機(ji)啟停按鈕(niǔ)、各部分監(jiān)視指示燈(deng)及計數器(qi)等。移動操(cāo)作台主要(yao)用于數控(kòng)自動操作(zuo),其上設緊(jǐn)急停止按(àn)鈕等。
——控制(zhì)裝置:采用(yòng)PLC可編程序(xu)控制器控(kòng)制;
——操作方(fang)式:點動、全(quan)自動兩種(zhong)操作方式(shi);
——工作方式(shi):普通壓機(jī)和沖床交(jiāo)換。