液壓數(shù)控快速沖床性(xing)能、特點概述:
數(shù)控液壓沖床是(shi)機械沖床的換(huan)代産品,它集合(hé)了沖床和單柱(zhù)液壓機的優勢(shì)。既可以沖孔,切(qiē)角,裁斷,壓制,也(yě)可以做拉伸,成(chéng)型。真正實現了(le)一機多用。
數控(kong)液壓沖床采用(yong)了plc集中控制,全(quan)觸摸屏操作。可(ke)手動和自動自(zì)由控制,機器運(yun)行更平穩,噪音(yin)小,精度高。危險(xiǎn)系數為0。
如果配(pei)上自動送料無(wu)需人工操作,真(zhēn)正實現了一人(rén)多機的操作。
設(shè)備所有技術均(jun1)采用程序操作(zuò),行程,速度,拉伸(shēn),無需🐉人工😘調節(jie)。
适用對象如下(xià):
汽車 冶金 航空(kōng) 船舶 日用五金(jīn) 家電建材 LED燈具(ju) 篩網 沖孔标志(zhi)
附屬功能:壓力(li)顯示、計數顯示(shì)、行程顯示、速度(dù)顯示、時間☔顯示(shì)、 故障顯示
動作(zuo)順序:普通沖床(chuáng)使用
快速下行(hang)---加壓沖裁--快速(su)回程---恢複遠點(dian)
普通壓機使用(yòng)
快速下行----快轉(zhuǎn)慢----開始壓制---保(bǎo)壓-----快速回程----恢(hui)複原點

液壓數控快(kuài)速沖床主要結(jie)構及功能介紹(shao):
本液壓機由主(zhǔ)機、液壓系統、電(dian)氣控制系統和(he)輔助部分組成(chéng)。
1主機
主機部分(fen)由機身、主缸、冷(lěng)卻系統,及限程(chéng)裝置等組💞成。
2機(jī)身
機身結構件(jian)采用Q235優質鋼闆(pan)焊接結構,焊後(hou)采用退火處理(li)消除内應力,并(bìng)進💰行🌈抛丸處理(li)。滑塊及工作台(tai)墊闆均有T形槽(cao),可以使用T形槽(cáo)用螺栓,以便安(an)裝模具(T形槽及(ji)中心距尺寸需(xū)經客戶确認㊙️)。
——滑(huá)塊、 滑塊由優質(zhì)鑄件鑄造而成(cheng),然後保持200°進行(hang)去應力處理,滑(hua)塊置于機身中(zhōng)間,其上平面與(yǔ)主缸連🌐接;滑🈲塊(kuài)下平面加工有(you)T形槽,用以固定(dìng)模具;滑塊采用(yong)矩形導軌,從而(er)保證滑塊導🏃♂️向(xiang)精度😄,剛性好,精(jing)度💃保持性好,滑(hua)塊具有很好的(de)剛性,能滿足定(dìng)程壓制的要求(qiú)。
3主油缸
本機主(zhǔ)油缸為機械擋(dang)塊缸,油缸安裝(zhuāng)在機架上,通過(guo)油缸鎖母🥰鎖緊(jin),活塞杆表面進(jìn)行耐磨處理,油(you)缸均選用進口(kou)的密封件密封(fēng),使用壽命長,密(mi)封性能可靠,重(zhòng)複定位精度高(gāo)。
4液壓系統
液壓(yā)系統是産生和(he)分配工作油液(ye)的裝置,并使主(zhǔ)機實現各種動(dòng)作。油箱為鋼闆(pan)焊接件,采用封(fēng)閉結構。箱内裝(zhuang)有過濾器,箱壁(bi)開有窗孔以便(bian)清洗油箱;設有(you)液位計,油箱上(shang)面✏️裝有集成體(tǐ)、油泵電機組等(deng)。本機液壓系統(tong)使用的主要液(yè)👈壓元件:
5油泵電(diàn)機組
系統采用(yong)一台4級的電動(dong)機經聯軸器各(gè)驅動一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為液✊壓(yā)系統提供壓力(li)油。
主油泵采用(yòng)國産恒功率軸(zhou)向柱塞泵,該泵(bèng)較大的特🏃♀️點是(shi)随着系統壓力(li)升高,流量成正(zhèng)比減小,保持功(gōng)率不變,有效節(jiē)約能源。
5液壓集(ji)成控制閥
液壓(yā)集成控制閥采(cǎi)用國産二通插(chā)裝閥集中控制(zhi),具有調壓、換向(xiàng)、保壓、卸荷、支撐(cheng)、快慢速轉換、超(chao)壓保🔴護等⛱️作用(yong)。主缸下腔控制(zhì)塊上設有二級(ji)防滑塊下落裝(zhuāng)置及安全閥,當(dāng)滑塊在任意位(wei)置停止時,該裝(zhuang)置自動關閉,确(què)保滑塊的可靠(kào)性和安全⁉️性;當(dang)其下🚩腔由于閥(fá)塊卡死而封閉(bì)時,旁路安全閥(fa)及時起排油作(zuo)用,避免安全事(shì)故發生。
6充液閥(fá)
充液閥安裝在(zai)主油缸頂部,當(dang)滑塊依靠自重(zhong)快速下行時🐕,泵(beng)的來油不能及(ji)時供應主油缸(gang)上腔,此時主油(you)缸上腔形成負(fu)壓吸開充液閥(fa)主閥,使充液筒(tǒng)内油液大量流(liú)入主腔,從而達(da)到滑塊快速下(xià)行的速度要求(qiú),當滑塊回程時(shi),控制油液先頂(dǐng)開預洩小閥芯(xin),使主缸上腔卸(xie)壓後,然後打開(kai)充📱液閥主閥,使(shǐ)主缸上腔油液(ye)排回沖液箱内(nèi),再經過回油管(guan)流入油箱。
7電氣(qi)系統
整個電氣(qì)系統分為動力(lì)部分和控制部(bù)分。
8動力部分
采(cǎi)用三相四線制(zhì)交流380V電源,由自(zi)動空氣開關、斷(duàn)路器、熱繼電器(qi)、交流接觸器和(he)驅動油泵用的(de)三相鼠籠型感(gǎn)應電動機組成(cheng),電機🏃采用Y-△啟動(dong),安全可靠。
9控制(zhi)部分
控制部分(fèn):采用全觸摸屏(ping)移動組合控制(zhi)組成,主控💋制台(tai)放置在主機左(zuo)側。電氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆制作(zuò),靜電噴塑,其内(nèi)部裝有PLC可編程(chéng)控制器及其他(ta)控制元件等。面(mian)闆上各種控⚽制(zhi)按鈕及🍉功能轉(zhuǎn)換開關、各電機(ji)啟停按鈕、各部(bù)分㊙️監視指示燈(deng)及計數🤞器等。移(yí)動操作台主要(yao)用于數控自動(dong)操作,其上設緊(jin)急停止按鈕等(děng)。
——控制裝置:采用(yòng)PLC可編程序控制(zhì)器控制;
——操作方(fang)式:點動、全自動(dong)兩種操作方式(shi);
——工作方式:普通(tong)壓機和沖床交(jiao)換。