液壓數(shù)控快速(sù)沖床性(xing)能、特點(dian)概述：

數(shu)控液壓(yā)沖床是(shi)機械沖(chòng)床的換(huan)代産品(pǐn)，它集合(he)了❤️沖床(chuáng)和單柱(zhù)液壓機(ji)的優勢(shi)。既可以(yi)沖孔，切(qiē)角，裁斷(duan)，壓制，也(yě)可以做(zuo)拉伸，成(cheng)型。真正(zheng)實現了(le)一機多(duo)用。

數控(kòng)液壓沖(chong)床采用(yòng)了plc集中(zhong)控制，全(quán)觸摸屏(píng)操作。可(ke)手動和(he)自動自(zi)由控制(zhì)，機器運(yùn)🌂行更平(ping)穩，噪音(yīn)小，精度(du)高。危險(xian)系數為(wéi)0。

如果配(pèi)上自動(dong)送料無(wú)需人工(gōng)操作，真(zhen)正實現(xian)了一人(rén)♻️多機的(de)操作。

設(she)備所有(you)技術均(jun)采用程(chéng)序操作(zuo)，行程，速(sù)度，拉伸(shen)，無需人(rén)工調節(jiē)。

适用對(duì)象如下(xià)：

汽車 冶(yě)金 航空(kong) 船舶 日(rì)用五金(jin) 家電建(jian)材 LED燈具(ju)  篩網  沖(chong)孔标志(zhi)

附屬功(gōng)能：壓力(lì)顯示、計(jì)數顯示(shì)、行程顯(xian)示、速度(du)顯示、時(shi)間顯示(shì)、 故障顯(xiǎn)示

動作(zuo)順序：普(pǔ)通沖床(chuang)使用

快(kuài)速下行(hang)---加壓沖(chòng)裁--快速(sù)回程---恢(hui)複遠點(diǎn)

普通壓(yā)機使用(yong)

快速下(xià)行----快轉(zhuan)慢----開始(shǐ)壓制---保(bǎo)壓-----快速(su)回程----恢(hui)複原點(diǎn)

液壓(yā)數控快(kuai)速沖床(chuáng)主要結(jie)構及功(gong)能介紹(shào)：

本液壓(yā)機由主(zhǔ)機、液壓(yā)系統、電(diàn)氣控制(zhi)系統和(hé)輔助部(bu)分組成(cheng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fen)由機身(shēn)、主缸、冷(lěng)卻系統(tǒng)，及限程(chéng)裝置等(deng)組成。

2機(jī)身

機身(shen)結構件(jian)采用Q235優(yōu)質鋼闆(pǎn)焊接結(jie)構，焊後(hòu)采用退(tui)火處理(li)消除内(nèi)應力，并(bing)進✉️行抛(pao)丸處理(li)。滑塊及(jí)工作台(tai)墊闆均(jun)有T形槽(cáo)，可以使(shǐ)用T形槽(cao)用螺⛹🏻‍♀️栓(shuān)，以便安(an)裝模具(jù)（T形槽及(jí)中心🛀🏻距(jù)尺寸需(xū)經客戶(hù)确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊(kuai)由優質(zhi)鑄件鑄(zhu)造而成(chéng)，然後保(bao)持200°進行(hang)去應力(lì)🔴處🌈理，滑(huá)✉️塊置于(yu)機身中(zhong)間，其上(shàng)平面與(yǔ)主缸連(lian)接；滑塊(kuài)下平面(mian)加工有(you)T形槽，用(yong)以固定(ding)模具；滑(hua)塊采用(yòng)矩形導(dǎo)軌，從而(er)保證滑(huá)塊導向(xiàng)精度，剛(gāng)性好，精(jīng)度保持(chí)性好🐅，滑(huá)塊具有(yǒu)很好的(de)剛性，能(neng)滿足🔞定(dìng)程壓制(zhi)📞的要求(qiú)。

3主油缸(gang)

本機主(zhǔ)油缸為(wéi)機械擋(dǎng)塊缸，油(you)缸安裝(zhuāng)在機架(jià)上，通過(guò)油㊙️缸鎖(suǒ)‼️母鎖緊(jǐn)，活塞杆(gan)表面進(jìn)行耐磨(mo)處理，油(you)缸均選(xuan)用進口(kǒu)的密封(feng)件密🌈封(feng)，使用壽(shòu)命長，密(mi)封性能(néng)可靠，重(zhong)複定位(wèi)‼️精度高(gao)。

4液壓系(xi)統

液壓(yā)系統是(shì)産生和(hé)分配工(gong)作油液(yè)的裝置(zhì)，并使主(zhǔ)機🌏實現(xiàn)各種動(dong)作。油箱(xiāng)為鋼闆(pan)焊接件(jian)，采用封(fēng)閉結構(gòu)。箱内裝(zhuang)有過濾(lü)器，箱壁(bì)開有窗(chuāng)孔以便(biàn)清洗油(yóu)箱；設有(you)液💁位計(jì)，油📱箱上(shàng)面裝有(you)集成體(ti)、油泵電(dian)機組等(děng)。本機液(ye)壓系統(tong)使用🍓的(de)主要液(ye)壓元件(jian)：

5油泵電(diàn)機組

系(xi)統采用(yòng)一台4級(jí)的電動(dong)機經聯(lián)軸器各(ge)驅動一(yi)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(bèng)為液壓(yā)系統提(ti)供壓力(li)油。

主油(yóu)泵采用(yòng)國産恒(heng)功率軸(zhóu)向柱塞(sāi)泵，該泵(beng)較大的(de)特點🏃‍♂️是(shì)随着🌈系(xi)統壓力(li)升高，流(liú)量成正(zheng)比減小(xiao)，保持功(gōng)率不變(bian)🍓，有效節(jiē)約能源(yuan)。

5液壓集(ji)成控制(zhi)閥

液壓(ya)集成控(kòng)制閥采(cǎi)用國産(chǎn)二通插(cha)裝閥集(jí)中控制(zhì)，具有調(diao)壓、換向(xiang)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(chēng)、快慢速(su)轉換、超(chao)壓保護(hù)等作用(yòng)🔅。主缸下(xià)腔控制(zhi)塊上設(she)有二級(jí)防滑塊(kuài)下落裝(zhuāng)置及安(ān)全閥，當(dang)滑☔塊在(zài)任☂️意位(wei)置停止(zhi)時，該裝(zhuāng)置自動(dòng)關閉，确(què)保滑🈚塊(kuai)的可靠(kào)🏃‍♀️性和安(ān)全性；當(dang)其下腔(qiāng)由于閥(fa)塊卡死(sǐ)而封閉(bi)時，旁路(lù)安全閥(fa)及時起(qi)排🔴油作(zuò)用，避免(miǎn)安全事(shì)故發生(sheng)。

6充液閥(fá)

充液閥(fa)安裝在(zài)主油缸(gāng)頂部，當(dang)滑塊依(yi)靠自重(zhòng)快速下(xia)💘行👌時，泵(beng)的來油(you)不能及(jí)時供應(yīng)主油缸(gang)上腔，此(cǐ)時🚶主油(you)♌缸上腔(qiang)形🔞成負(fù)壓吸開(kai)充液閥(fá)主閥，使(shǐ)充液筒(tǒng)内油液(yè)大量流(liu)入主腔(qiang)，從而達(da)到滑塊(kuài)快速下(xia)行的速(sù)度要求(qiú)，當滑塊(kuài)回程時(shi)，控制油(you)液先頂(ding)開預洩(xiè)小閥芯(xīn)，使主缸(gāng)上腔卸(xiè)壓後，然(rán)後打開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shi)主缸上(shàng)腔油液(ye)排回沖(chong)液箱内(nei)，再經過(guo)回油管(guǎn)❄️流入油(you)箱。

7電氣(qi)系統

整(zhěng)個電氣(qì)系統分(fen)為動力(li)部分和(hé)控制部(bu)分。

8動力(lì)部分

采(cǎi)用三相(xiàng)四線制(zhì)交流380V電(dian)源，由自(zi)動空氣(qì)開關、斷(duàn)路器、熱(rè)繼電器(qì)、交流接(jie)觸器和(he)驅🔆動油(yóu)泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gan)應電動(dòng)機組成(cheng)，電機采(cǎi)用Y-△啟動(dong)⛱️，安全可(kě)靠。

9控制(zhì)部分

控(kòng)制部分(fèn)：采用全(quan)觸摸屏(ping)移動組(zu)合控制(zhì)組成，主(zhǔ)控制台(tái)放置在(zài)🔅主機左(zuo)側。電氣(qì)櫃采用(yòng)冷軋鋼(gang)闆制作(zuo)，靜電噴(pēn)塑，其内(nei)👅部裝有(yǒu)PLC可編程(cheng)控制器(qi)及其他(ta)控制元(yuan)件等。面(mian)闆上各(ge)種控制(zhi)按鈕及(ji)☔功能轉(zhuan)換開關(guān)、各電機(ji)啟停按(àn)鈕、各部(bu)分💔監視(shì)指示燈(dēng)及計數(shu)器等。移(yí)動操作(zuo)台主要(yao)用于數(shù)控自動(dòng)操作，其(qí)上設緊(jǐn)急停止(zhǐ)按鈕等(deng)。

——控制裝(zhuang)置：采用(yòng)PLC可編程(cheng)序控制(zhi)器控制(zhi)；

——操作方(fāng)式：點動(dòng)、全自動(dong)兩種操(cāo)作方式(shì)；

——工作方(fāng)式：普通(tōng)壓機和(hé)沖床交(jiāo)換。