液壓(yā)數控快(kuài)速沖床(chuang)性能、特(tè)點概述(shu):
數控液(yè)壓沖床(chuang)是機械(xie)沖床的(de)換代産(chǎn)品,它集(jí)合了沖(chong)床和單(dan)柱液壓(yā)機的優(you)勢。既可(kě)以沖孔(kǒng),切角,裁(cai)斷,壓制(zhì),也可以(yi)做拉伸(shen)🈲,成型🔞。真(zhen)正實現(xiàn)了一機(ji)多用。
數(shu)控液壓(yā)沖床采(cai)用了plc集(ji)中控制(zhi),全觸摸(mō)屏操作(zuò)。可手動(dòng)和自動(dòng)自由控(kong)制,機🏃♀️器(qì)🔆運行更(geng)平穩,噪(zào)音小,精(jing)度高。危(wēi)險系數(shu)為0。
如果(guo)配上自(zì)動送料(liào)無需人(ren)工操作(zuò),真正實(shí)現了一(yi)😘人多機(ji)的💃操🥰作(zuo)。
設備所(suo)有技術(shù)均采用(yòng)程序操(cāo)作,行程(chéng),速度,拉(lā)伸,無需(xu)♉人工調(diào)節。
适用(yong)對象如(rú)下:
汽車(chē) 冶金 航(háng)空 船舶(bo) 日用五(wu)金 家電(dian)建材 LED燈(dēng)具 篩網(wǎng) 沖孔标(biāo)志
附屬(shu)功能:壓(yā)力顯示(shi)、計數顯(xiǎn)示、行程(cheng)顯示、速(sù)度顯示(shì)、時間顯(xiǎn)示、 故障(zhang)顯示
動(dong)作順序(xù):普通沖(chòng)床使用(yong)
快速下(xià)行---加壓(yā)沖裁--快(kuài)速回程(cheng)---恢複遠(yuan)點
普通(tōng)壓機使(shi)用
快速(sù)下行----快(kuai)轉慢----開(kāi)始壓制(zhì)---保壓-----快(kuai)速回程(cheng)----恢複原(yuán)點

液(yè)壓數控(kòng)快速沖(chong)床主要(yào)結構及(jí)功能介(jiè)紹:
本液(ye)壓機由(yóu)主機、液(yè)壓系統(tǒng)、電氣控(kòng)制系統(tǒng)和輔助(zhù)部分組(zǔ)成。
1主機(ji)
主機部(bu)分由機(jī)身、主缸(gāng)、冷卻系(xì)統,及限(xiàn)程裝置(zhi)等組🔱成(chéng)。
2機身
機(jī)身結構(gòu)件采用(yong)Q235優質鋼(gang)闆焊接(jie)結構,焊(han)後采用(yòng)退火處(chù)理消除(chú)内應力(li),并進行(hang)抛丸處(chu)理。滑塊(kuài)及工作(zuò)台墊闆(pan)均有T形(xíng)槽🔴,可以(yi)使用🔱T形(xing)槽用螺(luó)栓,以便(bian)安裝模(mó)具(T形槽(cáo)及中心(xīn)距尺寸(cun)需經客(kè)戶确認(rèn)🍉)。
——滑塊、 滑(huá)塊由優(you)質鑄件(jian)鑄造而(ér)成,然後(hou)保持200°進(jin)行去應(yīng)力處理(lǐ),滑塊置(zhì)于機身(shēn)中間,其(qí)上平面(mian)與主缸(gang)連🔅接;滑(huá)塊下平(píng)面加工(gong)☁️有T形💛槽(cáo),用以固(gu)定模具(ju);滑塊采(cǎi)用矩形(xíng)導軌,從(cóng)而保證(zheng)滑塊導(dao)向精度(du),剛性好(hǎo),精度♌保(bao)持性好(hǎo)🈲,滑塊具(ju)有很好(hao)的剛性(xing),能滿足(zú)🚶♀️定程壓(ya)制💁的要(yao)求。
3主油(you)缸
本機(jī)主油缸(gāng)為機械(xie)擋塊缸(gang),油缸安(an)裝在機(jī)架上,通(tong)過油缸(gāng)鎖☀️母鎖(suǒ)緊,活塞(sai)杆表面(mian)進行耐(nai)磨處理(li),油缸均(jun)選📧用進(jìn)口的密(mì)封❓件密(mì)封,使用(yòng)壽命長(zhǎng),密封性(xing)能可靠(kào),重複定(dìng)位精度(dù)高。
4液壓(ya)系統
液(ye)壓系統(tǒng)是産生(sheng)和分配(pei)工作油(you)液的裝(zhuang)置,并使(shǐ)主機實(shi)現各種(zhǒng)🔅動作。油(yóu)箱為鋼(gang)闆焊接(jiē)件,采用(yòng)封閉結(jie)構。箱内(nei)裝有過(guò)濾器,箱(xiang)壁開有(yǒu)窗孔以(yǐ)便清洗(xǐ)油箱;設(shè)有液位(wèi)計,油箱(xiāng)上面☎️裝(zhuāng)有集成(cheng)體、油泵(bèng)電機組(zu)等。本機(jī)液壓🐉系(xi)統使用(yong)的主要(yao)液壓元(yuán)件:
5油泵(bèng)電機組(zu)
系統采(cai)用一台(tai)4級的電(diàn)動機經(jīng)聯軸器(qi)各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸(zhóu)向柱塞(sai)泵為液(ye)壓系統(tong)提供壓(yā)力油。
主(zhu)油泵采(cǎi)用國産(chan)恒功率(lü)軸向柱(zhu)塞泵,該(gai)泵較大(dà)的特點(diǎn)是随着(zhe)系統壓(yā)力升高(gao),流量成(chéng)正比減(jian)小,保持(chí)功率不(bu)變,有效(xiào)節約能(néng)源。
5液壓(yā)集成控(kong)制閥
液(yè)壓集成(chéng)控制閥(fa)采用國(guó)産二通(tōng)插裝閥(fa)集中控(kòng)制,具☁️有(yǒu)♊調㊙️壓、換(huàn)向、保壓(ya)、卸荷、支(zhī)撐、快慢(man)速轉換(huàn)、超壓保(bao)護等作(zuo)用。主缸(gang)下腔控(kong)制塊上(shàng)設有二(er)級防滑(hua)塊下落(luò)裝置及(jí)安全✍️閥(fá),當滑塊(kuai)在任意(yi)位置停(ting)止時,該(gāi)裝置自(zì)動關閉(bì),确保滑(huá)塊的可(kě)靠性和(he)安全性(xing);當其下(xià)腔由于(yu)閥塊卡(kǎ)死而封(fēng)閉時,旁(pang)路安全(quán)閥及時(shi)起排油(you)作用,避(bi)免安全(quán)事故發(fā)生。
6充液(ye)閥
充液(yè)閥安裝(zhuāng)在主油(yóu)缸頂部(bù),當滑塊(kuai)依靠自(zì)重快速(su)下行時(shi),泵的⁉️來(lái)油不能(néng)及時供(gong)應主油(you)缸上腔(qiāng),此時主(zhǔ)油缸上(shàng)腔形成(chéng)負🈚壓吸(xī)開充液(ye)閥主閥(fá),使充液(yè)筒🌈内油(yóu)液大量(liang)流入主(zhǔ)腔,從而(ér)達到滑(huá)塊快速(sù)下行的(de)速度要(yào)求,當滑(huá)塊回程(chéng)時,控制(zhi)油液先(xian)頂開預(yù)洩小閥(fá)芯,使主(zhǔ)缸上腔(qiang)卸壓後(hou),然後打(da)開充液(ye)閥主閥(fa),使主缸(gang)上腔油(you)液排回(hui)沖液箱(xiang)内,再經(jīng)過回油(you)管流入(rù)油箱。
7電(dian)氣系統(tong)
整個電(diàn)氣系統(tong)分為動(dòng)力部分(fen)和控制(zhi)部分。
8動(dòng)力部分(fen)
采用三(sān)相四線(xian)制交流(liu)380V電源,由(you)自動空(kong)氣開關(guān)、斷路器(qì)、熱繼電(diàn)器、交流(liu)接觸器(qì)和驅動(dòng)油泵用(yong)的三相(xiàng)鼠籠型(xing)感應電(dian)動機組(zǔ)成,電機(jī)采用Y-△啟(qǐ)動,安全(quán)可靠。
9控(kong)制部分(fèn)
控制部(bu)分:采用(yong)全觸摸(mo)屏移動(dòng)組合控(kòng)制組成(cheng),主控制(zhì)台放置(zhì)在主機(ji)左側。電(dian)氣櫃采(cǎi)用冷軋(zhá)鋼闆制(zhì)作,靜電(dian)噴塑,其(qi)内部裝(zhuang)有PLC可編(bian)程控制(zhi)器及其(qí)他控制(zhì)元件等(deng)。面闆上(shang)各種控(kong)制按鈕(niu)及功能(néng)轉換開(kāi)關、各電(diàn)機啟停(ting)按鈕、各(gè)部分監(jian)視指示(shì)💃🏻燈及⛷️計(jì)數器等(děng)🏃♀️。移動操(cāo)作台主(zhǔ)要用于(yu)數控自(zi)動🏃操作(zuo),其♌上設(she)緊急停(tíng)止按鈕(niu)等。
——控制(zhi)裝置:采(cǎi)用PLC可編(biān)程序控(kong)制器控(kòng)制;
——操作(zuo)方式:點(dian)動、全自(zì)動兩種(zhǒng)操作方(fang)式;
——工作(zuò)方式:普(pǔ)通壓機(jī)和沖床(chuang)交換。