液(ye)壓數控快(kuai)速沖床性(xìng)能、特點概(gài)述：

數控液(ye)壓沖床是(shì)機械沖床(chuang)的換代産(chan)品，它集合(hé)了沖🐉床和(hé)單柱液壓(yā)機的優勢(shì)。既可以沖(chong)孔，切角，裁(cái)斷，壓制，也(yě)可以做拉(lā)伸㊙️，成型。真(zhen)✍️正😘實現了(le)一機多用(yong)。

數控液壓(yā)沖床采用(yong)了plc集中控(kong)制，全觸摸(mo)屏操作。可(kě)手動和自(zi)動自由控(kong)制，機器運(yun)行更平穩(wěn)，噪音小，精(jing)度高。危險(xian)系數為0。

如(rú)果配上自(zì)動送料無(wu)需人工操(cao)作，真正實(shi)現了一人(rén)多機的操(cao)作。

設備所(suǒ)有技術均(jun1)采用程序(xu)操作，行程(cheng)，速度，拉伸(shen)，無需👨‍❤️‍👨人📐工(gōng)調節。

适用(yòng)對象如下(xia)：

汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bó) 日用五金(jin) 家電建材(cái) LED燈具  篩網(wǎng)  沖孔标志(zhi)

附屬功能(neng)：壓力顯示(shì)、計數顯示(shi)、行程顯示(shi)、速度顯示(shi)💛、時🌏間顯示(shì)、 故障顯示(shì)

動作順序(xù)：普通沖床(chuang)使用

快速(sù)下行---加壓(yā)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fu)遠點

普通(tōng)壓機使用(yong)

快速下行(háng)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(huí)程----恢複原(yuan)點

液壓數(shù)控快速沖(chòng)床主要結(jie)構及功能(neng)介紹：

本液(yè)壓機由主(zhǔ)機、液壓系(xì)統、電氣控(kòng)制系統和(he)輔助部分(fen)☂️組✊成。

1主機(ji)

主機部分(fen)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xì)統，及限程(cheng)裝置等組(zǔ)成。

2機身

機(jī)身結構件(jiàn)采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接(jie)結構，焊後(hou)采用退火(huo)處理消除(chú)内應力，并(bìng)🐅進☀️行抛丸(wan)處理。滑塊(kuai)及工作台(tái)墊闆均有(yǒu)T形槽🔆，可以(yi)使用T形槽(cao)🏃‍♀️用螺🈲栓，以(yi)便安裝模(mó)具（T形槽及(jí)中心距尺(chi)寸需經客(ke)戶确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊由(yóu)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(chéng)，然後保持(chi)200°進行去📱應(yīng)力處💃🏻理，滑(huá)塊置于機(ji)身中間，其(qí)上平面與(yu)主缸連接(jiē)；滑塊下平(píng)面加工有(yǒu)T形🤟槽，用以(yi)固定模具(ju)；滑塊采用(yòng)矩形導軌(guǐ)，從而保證(zhèng)🆚滑塊導向(xiang)精度，剛性(xìng)好，精度保(bǎo)持性好，滑(hua)塊具有很(hen)好的剛㊙️性(xìng)，能滿足定(dìng)程壓制的(de)要求。

3主油(you)缸

本機主(zhǔ)油缸為機(ji)械擋塊缸(gāng)，油缸安裝(zhuang)在機架上(shang)，通過👄油缸(gang)鎖母鎖緊(jǐn)，活塞杆表(biao)面進行耐(nai)磨處理，油(you)缸均選用(yong)進口的密(mi)封件密封(feng)，使用壽命(ming)長，密封性(xing)能可靠，重(zhòng)複定位精(jīng)度高。

4液壓(yā)系統

液壓(yā)系統是産(chǎn)生和分配(pei)工作油液(yè)的裝置，并(bing)使主機實(shi)現各種🌈動(dong)作。油箱為(wei)鋼闆焊接(jiē)件，采用封(feng)閉結構。箱(xiang)内裝有過(guò)濾器，箱壁(bì)♈開有窗孔(kǒng)以便清洗(xǐ)油箱；設有(you)液位計，油(yóu)箱上面裝(zhuang)有集成體(tǐ)、油泵電機(jī)組等。本機(jī)液壓系統(tǒng)使用的主(zhǔ)要液壓元(yuán)件：

5油泵電(dian)機組

系統(tǒng)采用一台(tái)4級的電動(dong)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dong)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wéi)液壓💃系統(tǒng)提供壓力(li)油。

主油泵(bèng)采用國産(chan)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(bèng)，該泵較大(da)的特點🔅是(shi)随着✨系統(tǒng)壓力升高(gao)，流量成正(zheng)比減小，保(bao)持功率不(bú)變，有效節(jiē)約能源。

5液(ye)壓集成控(kong)制閥

液壓(ya)集成控制(zhi)閥采用國(guo)産二通插(chā)裝閥集中(zhōng)控制，具有(you)調壓、換向(xiang)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chao)壓保護等(děng)作用。主缸(gāng)下腔💔控制(zhi)🥰塊上設有(yǒu)二級防滑(hua)塊下落裝(zhuang)置及安全(quan)閥，當滑塊(kuai)在任意位(wei)置👌停止時(shi)，該裝置自(zì)動關閉，确(què)保滑塊的(de)可靠💃性和(hé)安全性；當(dāng)其下腔由(yóu)于閥塊卡(ka)死而封閉(bi)🈲時，旁路安(an)全💔閥及時(shí)起排油作(zuò)用，避免安(an)全事故發(fā)生。

6充液閥(fa)

充液閥安(an)裝在主油(yóu)缸頂部，當(dāng)滑塊依靠(kao)自重快速(su)下行時，泵(beng)👈的🐉來油不(bú)能及時供(gong)應主油缸(gang)上腔，此時(shí)主油缸上(shang)腔形成負(fù)壓吸開充(chōng)液閥主閥(fa)，使充液筒(tǒng)内油液大(dà)量流入主(zhǔ)腔，從而達(da)到滑塊快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiú)，當滑塊回(hui)🤩程時，控制(zhì)油液先頂(dǐng)開預洩小(xiǎo)閥芯，使主(zhu)缸🈲上腔卸(xie)壓後，然後(hòu)打開充🏃🏻液(ye)閥主閥，使(shi)主缸上腔(qiāng)油液排回(hui)沖液箱内(nèi)，再經過回(hui)油管流入(ru)油箱。

7電氣(qi)系統

整個(gè)電氣系統(tong)分為動力(lì)部分和控(kong)制部分。

8動(dòng)力部分

采(cai)用三相四(si)線制交流(liú)380V電源，由自(zi)動空氣開(kai)關、斷路器(qì)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chu)器和驅☀️動(dong)油泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(diàn)動機組成(chéng)，電機采用(yong)Y-△啟動，安全(quán)可靠。

9控制(zhi)部分

控制(zhì)部分：采用(yong)全觸摸屏(píng)移動組合(he)控制組成(cheng)，主控制台(tái)放置在主(zhǔ)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yòng)冷軋鋼闆(pan)制作，靜電(dian)噴塑，其内(nèi)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhì)器及其他(ta)控制元件(jiàn)等。面闆上(shang)各種控制(zhi)按鈕及功(gong)能轉換開(kai)關、各電機(jī)啟停按鈕(niǔ)、各部分🐇監(jiān)視指示✨燈(deng)及💛計數器(qi)等。移動操(cao)作台主要(yào)用于數控(kòng)自動操作(zuo)，其上設緊(jǐn)急停止按(an)鈕等。

——控制(zhi)裝置：采用(yong)PLC可編程序(xù)控制器控(kòng)制；

——操作方(fāng)式：點動、全(quan)自動兩種(zhong)操作方式(shì)；

——工作方式(shi)：普通壓機(ji)和沖床交(jiāo)換。