液壓閥(fá)組是一種(zhong)用壓力油(yóu)操作的自(zì)動化液壓(yā)元件,它受(shou)配壓閥壓(ya)力油的控(kong)制,通常與(yu)電磁配壓(yā)閥組合使(shi)用🈲,可用于(yú)遠距離控(kong)制油、氣、水(shuǐ)管路系統(tong)的通斷。常(chang)用于夾緊(jǐn)、控制、潤滑(huá)等油路。有(yǒu)直🔆動型與(yu)先導型之(zhi)分💞,多用先(xian)導型。
液壓(yā)傳動中用(yòng)來控制液(ye)體壓力﹑流(liú)量和方向(xiang)的元件。其(qi)中㊙️控制壓(yā)力的稱為(wéi)壓力控制(zhì)閥,控制流(liu)量的稱為(wei)流量控制(zhi)閥,控制通(tōng)﹑斷和流向(xiang)的稱為方(fang)向控制閥(fá)。
按控制方(fāng)法分類:手(shou)動,電控,液(yè)控。
按功能(néng)分類:流量(liang)閥(節流閥(fá)、調速閥,分(fen)流集流閥(fá))、壓力🏃閥(溢(yi)🐉流✌️閥,減壓(yā)閥,順序閥(fá),卸荷閥)、方(fang)向閥(電磁(cí)換向閥、手(shǒu)動換向閥(fá)、單向閥、液(ye)控單向閥(fa))。
按安裝方(fang)式分:闆式(shi)閥,管式閥(fá),疊加閥,螺(luo)紋插裝閥(fa)🔴,蓋💃🏻闆閥。
按(àn)操縱方式(shi)分:手動閥(fa),機動閥,電(dian)動閥,液動(dòng)閥,電液🚶動(dòng)閥等。
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方向(xiang)控制
按用(yòng)途分為單(dān)向閥和換(huan)向閥。單向(xiang)閥:隻允許(xu)流體在管(guǎn)道中單向(xiang)接通,反向(xiàng)即切斷。換(huan)向閥:改變(biàn)不同管路(lu)間的通、斷(duàn)關系。根據(jù)閥芯在閥(fa)體中的工(gong)作位置數(shu)分兩位、三(sān)位等;根據(ju)所控制的(de)通道數分(fèn)兩通、三通(tong)、四通、五通(tōng)等;根據閥(fa)芯驅動方(fāng)式分🈚手動(dong),機動,電動(dòng),液動等。60年(nián)代後期,在(zài)上述幾種(zhǒng)液壓控制(zhì)閥的基礎(chǔ)上又研制(zhi)出電液比(bǐ)例控制閥(fá)。它的輸出(chū)量(壓力、流(liu)量)能随輸(shu)入的電信(xin)号連續變(bian)化。電液比(bi)例控制閥(fá)按作用不(bu)同,相應地(dì)分為電液(yè)比例壓力(li)控制閥﹑電(diàn)液比💯例流(liu)量控制閥(fá)和電✌️液比(bi)例方向控(kòng)💚制閥✊等。利用(yòng)調節閥芯(xīn)和閥體間(jian)的節流口(kou)面積和它(ta)所産生的(de)局部阻力(lì)對流量進(jin)行調節,從(cóng)而控制執(zhi)行元件的(de)運動速度(du)。流量🆚控制(zhì)閥按用途(tu)分為5種。(1)節(jie)流閥⛷️:在調(diào)定節流口(kǒu)面積後,能(neng)使載荷壓(ya)力變化不(bu)大和運動(dong)均勻性要(yào)求不高的(de)執行🚶♀️元件(jiàn)的運動速(su)度基本上(shàng)保持穩定(ding)。(2)調速閥:在(zai)載荷壓力(lì)變化時能(neng)保持節流(liú)閥的進出(chu)口壓差為(wéi)定值。這樣(yàng),在節流口(kou)面積調定(dìng)以後,不論(lùn)載荷壓力(li)如何變化(huà),調速閥都(dou)能保持通(tōng)過節流閥(fá)的流量不(bu)變,從而使(shi)執行元件(jian)的運☔動速(sù)度穩定。(3)分(fèn)流閥:不🥰論(lun)載荷大小(xiao),能使同一(yi)油源的兩(liang)個執行元(yuán)件得到相(xiàng)等流量的(de)為等量分(fen)流閥👅或同(tóng)步閥;得到(dào)按比例分(fen)👉配流量的(de)為比例分(fèn)流閥。(4)集流(liu)🏒閥:作用與(yu)分流閥相(xiàng)反,使流入(ru)集流閥的(de)流量按比(bǐ)例分配。(5)分(fen)流集流閥(fá):兼具分流(liú)閥和集流(liú)閥兩❄️種功(gong)能。




定制各(ge)種液壓閥(fá)組
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