Y32-500T四柱式(shì)液壓機(ji) 技 術 文(wen) 件
一、 技(jì)術參數(shu)
Y32-500T四(si)柱式液(yè)壓機技(jì)術參數(shù) | ||||
項 目(mu) | 數 值(zhí) | 單 位(wèi) | 備 注(zhù) | |
公稱(chēng)力 | 5000 | KN | ||
回程力(li) | 1000 | KN | ||
頂(ding)出力 | 1000 | KN | ||
液體(ti)極限工(gōng)作壓力(li) | 25 | mpa | ||
滑(hua)塊極限(xian)行程 | 900 | mm | ||
頂出(chū)活塞極(ji)限行程(cheng) | 350 | mm | ||
滑(huá)塊距工(gong)作台極(ji)限距離(lí) | 1500 | mm | ||
滑(huá)塊行程(chéng)速度 | 快下 | 100 | mm/s | |
工作(zuo) | 10 | |||
回(huí)程 | 80 | |||
頂出行(háng)程速度(du) | 頂出(chu) | 80 | mm/s | |
退(tuì)回 | 160 | |||
工作台(tái)有效面(mian)積 | 左(zuo)右 | 1400 | mm | |
前後 | 1400 | |||
機器(qi)占地面(miàn)積 | 左(zuo)右 | 4060 | mm | |
前後 | 3525 | |||
電機(jī)總功率(lǜ) | 37 | KW | ||
整(zheng)機重量(liàng) | 23600 | KG | ||
性能與(yu)特點:
本(běn)機器适(shì)用于可(kě)塑性材(cai)料的壓(ya)制工藝(yi),如沖裁(cai)、彎曲翻(fan)邊、薄闆(pan)拉伸等(děng)。也可從(cóng)事于校(xiao)正、壓裝(zhuāng)、砂輪成(cheng)型、冷擠(jǐ)金屬零(líng)件成型(xíng),塑料制(zhì)品及粉(fěn)末制品(pǐn)的壓制(zhì)成型工(gong)藝。
本機(ji)器具有(yǒu)獨立的(de)動力機(jī)構和電(dian)氣系統(tǒng),并采用(yòng)按鈕集(ji)中控制(zhì),可實現(xian)調整、手(shou)動和半(ban)自動三(sān)種操作(zuo)方式。本(běn)機器‼️的(de)工作壓(ya)力、壓制(zhì)速度、行(hang)程範圍(wei)均可根(gen)據工藝(yì)需🔴要進(jìn)行調整(zhěng)。并能完(wan)成定壓(ya)及定程(chéng)成型兩(liǎng)種工藝(yì)方式,定(ding)壓成型(xing)之工藝(yi)方式在(zai)壓制♌後(hòu)具有保(bǎo)壓💜和延(yan)時自動(dong)㊙️回程動(dòng)作。
二、主(zhu)要結構(gòu)概述
本(běn)機器由(you)主機及(jí)控制機(jī)構兩大(da)部分組(zu)成。通過(guò)管路及(jí)電器裝(zhuāng)置聯系(xì)起來構(gou)成一整(zhěng)體。主機(ji)部分包(bao)括機身(shen)、主缸、頂(ding)缸及充(chong)液裝置(zhì)等組成(cheng)。控制機(jī)構包括(kuò)動力機(ji)構、限程(chéng)裝置、插(cha)裝閥集(ji)成系統(tong)及電器(qì)操縱箱(xiāng)等部分(fen)組成。現(xian)将各部(bù)分結構(gòu)和作用(yòng)分述如(ru)下:
(一)、機(ji)身
機身(shen)由上橫(héng)梁、活動(dong)橫梁、工(gōng)作台、立(li)柱、鎖緊(jǐn)螺母及(ji)調🤩節螺(luó)母等組(zǔ)成,依靠(kao)四個立(lì)柱作為(wei)主架,上(shang)橫梁及(jí)工作台(tái)鎖緊螺(luo)母緊固(gù)于兩端(duan)。機器精(jing)度靠調(diao)節🏒螺母(mǔ)及緊固(gu)于上橫(héng)梁上端(duān)之鎖緊(jǐn)螺母來(lai)調整。滑(huá)塊與主(zhǔ)缸㊙️活塞(sāi)由連接(jiē)法蘭和(hé)螺栓連(lian)接,依靠(kao)四柱♻️作(zuo)導向上(shang)下運動(dong)。滑塊内(nèi)⁉️裝有導(dao)向套🐅。滑(hua)塊及工(gōng)作👄台表(biao)面均有(yǒu)T形槽,便(biàn)于模具(ju)安裝。尺(chǐ)寸見附(fù)圖
(二)、主(zhǔ)缸
主缸(gāng)缸體依(yi)靠缸口(kou)台肩及(jí)大鎖母(mǔ)緊固于(yu)上橫梁(liáng)内,活塞(sai)下端♻️用(yong)連接法(fǎ)蘭、螺栓(shuan)與活動(dòng)橫梁連(lián)接,活塞(sāi)頭部之(zhi)材料為(wei)鑄🍉鐵或(huo)鋅基合(he)金作導(dǎo)向用。活(huó)塞頭外(wài)圓🐪處裝(zhuāng)有方向(xiàng)相☎️反的(de)密封環(huán),内圈裝(zhuāng)有O形圈(quān),将缸内(nèi)形成上(shang)下兩個(ge)腔,缸口(kǒu)部分也(ye)裝有密(mi)封圈,借(jie)助法蘭(lan)鎖緊,以(yi)保證下(xia)腔密封(feng)。
(三)、頂出(chū)缸
頂出(chu)缸裝于(yú)工作台(tai)中心孔(kǒng)内,用鎖(suǒ)緊母加(jia)以固定(dìng),結🐅構與(yu)主缸基(jī)本相同(tóng)。
(四)、動力(li)機構
動(dong)力機構(gòu)由油箱(xiang)、高壓泵(beng)、電機及(jí)插裝閥(fá)集成塊(kuai)控制系(xi)統等組(zu)成,它是(shì)産生和(hé)分配工(gōng)作油液(ye),而使主(zhǔ)機實現(xiàn)各種動(dòng)作的機(ji)構。油箱(xiāng)為鋼闆(pan)焊接件(jian),并設有(you)清洗窗(chuāng)口,前👅端(duan)裝有液(ye)位液溫(wēn)計便于(yu)觀察油(yóu)位💛及油(yóu)溫。
1、160MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(beng)
2、Y180L-6電機
電(diàn)機功率(lǜ)w=37kw;轉速n=970r/min.
3、插(cha)裝閥集(jí)成系統(tǒng)
插裝閥(fá)由插件(jian)、控制蓋(gai)闆、集成(chéng)塊體和(he)先導控(kòng)制閥🔞四(si)部分組(zǔ)成。插件(jiàn)共有8件(jian),分為A和(he)C型兩種(zhong)基本插(chā)件,通徑(jìng)均為25mm。控(kòng)制蓋闆(pǎn)共四種(zhong),分别為(wei)電磁閥(fa)控制蓋(gài)闆、電磁(ci)梭閥内(nèi)🈲裝式✂️控(kong)制蓋闆(pan)、電磁溢(yì)流閥控(kòng)制蓋闆(pan)及電磁(cí)閥雙級(ji)調壓閥(fa)控制🛀蓋(gai)闆。
集成(chéng)塊體為(wéi)45鋼鍛件(jiàn),結構布(bu)置緊湊(cou)、設計合(he)理。先導(dǎo)閥采用(yòng)NG6mm電磁滑(hua)閥共四(sì)種,分别(bie)為24ED-H6B-T、34EH-H6B-T、34EO-H6B-T、34EP-H6B-T。
三、充(chong)液裝置(zhì)
充液裝(zhuang)置安裝(zhuang)于主缸(gāng)的上端(duan),它由充(chong)液閥和(hé)充液油(yóu)👄箱組成(chéng)。當🔴主缸(gāng)活塞快(kuai)速下行(hang)時,主缸(gāng)上腔形(xing)成負壓(yā)☁️,打開充(chōng)液閥的(de)😍閥芯⚽,主(zhǔ)缸上腔(qiang)充液,回(huí)程時主(zhu)缸下腔(qiāng)油液推(tui)❤️動主閥(fá)芯,使主(zhu)缸上腔(qiāng)之油流(liu)回充液(ye)油箱,充(chong)🤞液油箱(xiang)上設有(yǒu)回油孔(kong),控制充(chōng)液油箱(xiang)的油位(wei)。将多餘(yu)的油流(liú)回主油(yóu)箱以防(fang)止油液(yè)從充液(ye)油箱中(zhong)溢出。
上(shàng)下行程(chéng)限位控(kong)制裝置(zhi)
上下行(hang)程限位(wei)控制裝(zhuāng)置安裝(zhuāng)于主機(jī)的右側(cè),由支架(jià)、撞塊、行(hang)程🥰開關(guan)等組成(chéng)。支架固(gu)定于上(shang)橫梁與(yǔ)工♈作台(tai)的右側(ce)面,撞塊(kuai)❓固定于(yú)滑塊右(you)側面,行(háng)程開關(guan)固定于(yú)支架上(shang),調節行(háng)🙇♀️程開關(guān)的位置(zhì),可控制(zhi)滑塊的(de)運行位(wèi)置。
四、液(yè)壓系統(tong)概述
(一(yī))概述
液(yè)壓系統(tǒng)由能源(yuán)轉換裝(zhuang)置(泵和(he)油缸),能(néng)量調節(jiē)裝置(各(gè)種閥)以(yi)及能量(liàng)輸送裝(zhuang)置(油箱(xiang)、充液筒(tong)、管路)等(děng)組成。借(jiè)助電氣(qì)系統的(de)控♊制,驅(qu)動活動(dòng)橫梁,完(wán)成各種(zhong)工藝動(dòng)作循環(huan)。
本機器(qì)具有調(diao)整和半(bàn)自動兩(liang)種方式(shì)可供選(xuǎn)擇。調整(zheng)方式比(bi)較簡單(dān),用手按(an)一下所(suǒ)需動作(zuò)按鈕即(jí)可得到(dào)相應的(de)動🌂作,放(fang)手後立(lì)即停止(zhǐ)。半自動(dong)操作為(wéi)按壓工(gong)作按鈕(niǔ)使活動(dong)橫梁自(zì)動的完(wan)🈲成一個(gè)工藝動(dong)作循環(huán)。
(二)液壓(yā)原理說(shuō)明
1、 接通(tōng)電源,啟(qi)動電機(ji),各電磁(ci)閥處在(zai)中位,泵(bèng)卸荷。
2、 上(shàng)滑塊快(kuai)速下行(háng):YV1、YV3、YV4通電可(ke)實現滑(hua)塊快速(sù)下行動(dòng)作,YV1通
1、 接(jiē)通電源(yuan),啟動電(dian)機,各電(diàn)磁閥處(chù)在中位(wèi),泵卸荷(he)。
2、 上滑塊(kuài)快速下(xia)行:YV1、YV3、YV4通電(dian)可實現(xian)滑塊快(kuai)速下行(háng)動作,YV1通(tōng)電,插件(jiàn)C1關閉,泵(bèng)出油口(kǒu)和回油(yóu)口切斷(duan),系統升(shēng)壓,YV4通電(diàn)使插件(jian)C2打開系(xi)統壓力(li)油進入(rù)主缸上(shang)腔,YV3通電(diàn),使插件(jian)C3打開,主(zhǔ)缸下腔(qiāng)的油快(kuai)速排回(huí)油箱,滑(huá)塊依靠(kao)自重實(shí)👉現💞快速(su)下🌈行。
3、 上(shàng)滑塊慢(màn)速壓制(zhi):當上滑(huá)塊觸動(dòng)行程開(kai)關時,YV3失(shi)電,同時(shí)YV2通電,使(shi)下腔的(de)壓力處(chu)在一個(gè)由調壓(yā)蓋闆中(zhong)閥F17調定(dìng),從而下(xià)腔排油(yóu)減慢,滑(hua)塊轉為(wéi)慢速下(xia)行,并接(jiē)觸工件(jiàn)加壓。
4、 保(bao)壓:滑塊(kuài)工作行(hang)程完畢(bì),觸動下(xià)限位開(kāi)關,使滑(huá)塊卸壓(ya)回程完(wan)成壓制(zhi)動作,或(huò)者缸内(nèi)壓力升(shēng)高,由保(bao)壓延時(shí)繼電器(qì)調定,完(wan)成定壓(yā)壓制動(dong)作。
5、卸壓(yā):下限位(wèi)開關發(fa)訊或者(zhě)延時斷(duan)電器發(fa)訊,轉入(ru)卸壓,此(cǐ)時YV1、YV2、YV5通電(diàn),泵轉入(rù)工作,YV5通(tōng)電使電(diàn)磁閥的(de)P與B口通(tong),打開充(chong)液閥開(kāi)始卸壓(ya)。A與O口通(tong),從而插(cha)件C4開啟(qi),系統壓(yā)力油進(jìn)入主缸(gang)下腔,YV2通(tōng)電,使下(xià)腔的壓(ya)力被調(diao)壓蓋闆(pan)中閥F17調(diào)定一個(ge)低壓,此(cǐ)調定的(de)壓力隻(zhi)能打開(kai)充液閥(fa),而不能(neng)使滑塊(kuài)💔回程,從(cóng)而避免(mian)了高壓(yā)卸壓的(de)沖擊。
6、滑(huá)塊回程(chéng):當主缸(gāng)上腔的(de)壓力卸(xie)到零後(hou),YV2失電,由(you)延時斷(duàn)電器控(kòng)制,從而(er)使下腔(qiang)的壓力(li)變換為(wei)由❗調🐉壓(yā)💘蓋闆中(zhong)閥F16調定(ding)的回程(cheng)壓力,使(shǐ)滑塊回(huí)程。當滑(hua)塊接觸(chù)到上限(xiàn)位開關(guān)後,電磁(cí)閥失電(dian),滑塊停(tíng)止。
7、頂缸(gāng)頂出
當(dang)滑塊回(hui)程後手(shǒu)動按下(xià)頂缸頂(dǐng)出按鈕(niǔ),此時YV1、YV6通(tōng)電。插件(jian) C5、C6、C7系統壓(ya)力油進(jìn)入頂缸(gang)下腔,同(tong)時頂缸(gāng)上腔的(de)油回油(yóu)☂️箱。即實(shí)現頂缸(gāng)頂出。
8、頂(ding)缸退回(hui)
當頂缸(gāng)把工件(jiàn)頂出後(hòu),手動按(àn)下退回(huí)按鈕,電(diàn)磁閥YV1、YV7通(tong)電。插件(jiàn) C5、C8打開,系(xì)統壓力(li)油進入(rù)頂缸上(shang)腔;同時(shí)頂缸下(xia)腔之油(you)進入油(you)箱,即實(shi)現頂缸(gāng)退回動(dong)作。
至此(cǐ),實現一(yi)次壓制(zhi)、頂出動(dong)作。
五、電(diàn)氣系統(tǒng)概述
(一(yī))概述
本(ben)機電器(qi)采用三(san)相交流(liú)380V、50HZ電源,控(kòng)制電器(qi)電壓為(wei)交流220V。電(diàn)壓是通(tong)過控制(zhì)變壓器(qi)得到的(de)。另外,電(dian)磁閥動(dòng)作電路(lù)為交流(liú)220V。
本機設(she)有專用(yòng)的電器(qì)控制箱(xiang)。安裝在(zài)主機右(yòu)前側。控(kòng)制箱😘面(mian)闆上設(shè)有時間(jian)繼電器(qi)、選擇開(kāi)關、控制(zhì)按鈕、信(xìn)号燈✨等(děng),可實現(xian)對壓機(jī)的集中(zhōng)控制。同(tóng)時可通(tōng)過各種(zhong)指示燈(dēng)😍随時掌(zhang)握壓機(ji)的工作(zuò)情況。電(dian)氣控制(zhì)箱内部(bu)裝有電(diàn)源開關(guān)、自動❓開(kāi)關、交流(liú)接觸器(qi)、熱🥰繼電(diàn)器、中間(jiān)繼電器(qì)、變壓器(qì)等控制(zhi)電路。
考(kǎo)慮到接(jiē)線和維(wei)修的方(fang)便,本機(ji)還設有(you)兩個分(fèn)線器,另(ling)外安裝(zhuāng)于主機(jī)和動力(li)機構附(fu)近。
(二)電(dian)力驅動(dòng)裝置及(ji)容量
本(běn)機油泵(bèng)的驅動(dòng)電機其(qí)型号規(gui)格如下(xià):
Y180L-4(B5) 37KW 1470轉/分
本(ben)機控制(zhì)電路的(de)電液動(dong)滑閥和(hé)電動滑(hua)閥是由(yóu)交流濕(shī)式電磁(ci)🥵閥推動(dong)的。電磁(cí)閥數量(liàng)為7個,動(dong)作電壓(yā)為交流(liú)220V。
本設備(bèi)電氣數(shù)據主要(yào)電氣參(cān)數:
總功(gong)率:37KW
電壓(ya):380V
相數:3
頻(pín)率:50HZ
設備(bèi)防護等(děng)級:IP44
備注(zhu):
1.接受非(fēi)标定制(zhì)。
2.以上參(cān)數作為(wei)參考,如(rú)有更改(gǎi)不另行(hang)通知。
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