Y32-500T四柱式(shì)液壓機 技(ji) 術 文 件

一(yi)、 技術參數(shu)

性能與(yǔ)特點：

本機(jī)器适用于(yú)可塑性材(cái)料的壓制(zhi)工藝，如沖(chong)裁、彎曲翻(fān)邊、薄闆拉(lā)伸等。也可(kě)從事于校(xiào)正、壓裝、砂(sha)輪成型、冷(lěng)🐪擠金🔴屬零(líng)⁉️件成型，塑(su)料制品及(jí)粉末制品(pǐn)的壓制成(cheng)型工藝。

本(ben)機器具有(yǒu)獨立的動(dong)力機構和(he)電氣系統(tong)，并采用按(an)鈕😘集中控(kòng)制，可實現(xiàn)調整、手動(dòng)和半自動(dong)三種操🧑🏽‍🤝‍🧑🏻作(zuò)方式。本😘機(jī)器的工💛作(zuò)壓☀️力、壓制(zhì)速度、行程(cheng)範圍均可(ke)根據🙇‍♀️工藝(yì)需要進行(háng)✌️調整。并能(néng)完成定壓(ya)及定程成(cheng)型兩種工(gōng)藝方式，定(ding)壓成型之(zhi)工藝方式(shì)在壓制後(hou)具有保壓(ya)🎯和延時自(zi)動📧回程動(dong)作。

二、主要(yào)結構概述(shù)

本機器由(you)主機及控(kòng)制機構兩(liang)大部分組(zu)成。通過管(guan)路及電器(qì)裝置聯系(xi)起來構成(chéng)一整體。主(zhu)機部分包(bao)括機身、主(zhu)缸、頂缸及(jí)充液裝置(zhì)等組成。控(kong)制機構包(bao)括動力機(jī)構、限程裝(zhuang)置、插裝閥(fa)集成系統(tong)及電器操(cao)縱箱等部(bu)分組成。現(xian)将各部分(fen)結構和作(zuo)用分述如(rú)下：

（一）、機身(shēn)

機身由上(shàng)橫梁、活動(dong)橫梁、工作(zuò)台、立柱、鎖(suǒ)緊螺母及(jí)調節螺母(mǔ)等組成，依(yi)靠四個立(li)柱作為主(zhǔ)架，上橫梁(liáng)及工作台(tai)鎖緊🌈螺母(mu)緊固于兩(liǎng)端。機器精(jīng)度靠調節(jie)🧡螺母及緊(jin)固于上橫(héng)梁上端之(zhi)鎖緊螺母(mu)來調整。滑(hua)塊與主缸(gāng)活塞由連(lián)接法蘭和(he)螺栓連接(jiē)，依靠四柱(zhù)作導向上(shang)下運動。滑(huá)塊内裝有(yǒu)導向套。滑(huá)塊及工作(zuo)台表面均(jun1)有T形槽，便(biàn)于模具安(an)裝。尺寸見(jian)附圖

（二）、主(zhu)缸

主缸缸(gāng)體依靠缸(gang)口台肩及(jí)大鎖母緊(jǐn)固于上橫(héng)梁内，活♍塞(sāi)下♍端用連(lian)接法蘭、螺(luo)栓與活動(dòng)橫梁連接(jiē)，活塞頭部(bu)之材料為(wei)鑄🔆鐵或鋅(xīn)基合金作(zuo)導向用。活(huó)塞🔞頭外圓(yuán)處裝有方(fāng)向相反的(de)密💰封環，内(nèi)⭐圈裝有O形(xing)圈，将缸内(nei)形成上下(xia)兩個腔，缸(gang)口部分也(yě)裝有密封(fēng)圈，借助法(fa)蘭鎖緊，以(yi)保證下腔(qiāng)密封。

（三）、頂(ding)出缸

頂出(chū)缸裝于工(gōng)作台中心(xin)孔内，用鎖(suǒ)緊母加以(yi)固定♍，結構(gòu)🌈與主♈缸基(ji)本相同。

（四(sì)）、動力機構(gòu)

動力機構(gòu)由油箱、高(gao)壓泵、電機(ji)及插裝閥(fa)集成塊控(kòng)制系統㊙️等(deng)組成，它是(shi)産生和分(fèn)配工作油(yóu)液，而使主(zhu)機實現各(ge)種動作的(de)機構。油箱(xiang)為鋼闆焊(hàn)接件，并設(she)有清洗窗(chuāng)口，前端裝(zhuāng)有液位液(ye)溫計便于(yú)觀察油位(wèi)及油溫。

1、160MCY14-1B軸(zhóu)向柱塞泵(beng)

2、Y180L-6電機

電機(ji)功率w=37kw；轉速(sù)n=970r/min.

3、插裝閥集(ji)成系統

插(chā)裝閥由插(cha)件、控制蓋(gai)闆、集成塊(kuài)體和先導(dǎo)控制閥四(si)部☎️分組👈成(cheng)。插件共有(you)8件，分為A和(he)C型兩種基(ji)本插件，通(tōng)徑均為25mm。控(kòng)制蓋闆共(gòng)四種，分别(bié)為電磁閥(fá)控制蓋闆(pan)、電磁梭閥(fa)内裝式👅控(kong)制蓋闆、電(dian)磁溢流閥(fá)控制蓋闆(pan)及電磁閥(fá)雙級調壓(yā)閥🐆控制蓋(gai)闆。

集成塊(kuài)體為45鋼鍛(duàn)件，結構布(bu)置緊湊、設(shè)計合理。先(xiān)導閥采用(yong)NG6mm電磁滑閥(fá)共四種，分(fen)别為24ED-H6B-T、34EH-H6B-T、34EO-H6B-T、34EP-H6B-T。

三、充(chong)液裝置

充(chong)液裝置安(ān)裝于主缸(gang)的上端，它(tā)由充液閥(fá)和充液✂️油(yóu)箱組🈲成。當(dang)主缸活塞(sai)快速下行(hang)時，主缸上(shang)腔形成☎️負(fù)壓，打開充(chong)液閥的閥(fá)芯，主缸上(shang)腔充液，回(hui)程時主缸(gāng)下腔油液(ye)推動主閥(fá)芯，使主缸(gang)上腔之油(you)流回充液(ye)油箱，充液(yè)油箱上設(shè)有回油孔(kong)，控制充液(ye)油箱的油(yóu)位。将多餘(yú)的油流回(huí)主油箱以(yǐ)防止油液(ye)從充液㊙️油(you)箱中溢出(chu)。

上下行程(cheng)限位控制(zhì)裝置

上下(xia)行程限位(wei)控制裝置(zhi)安裝于主(zhǔ)機的右側(ce)，由支架、撞(zhuàng)塊、行㊙️程開(kāi)關等組成(chéng)。支架固定(dìng)于上橫梁(liang)與工作台(tai)☔的右側面(mian)♻️，撞塊固定(ding)于滑塊右(you)側面，行程(chéng)開關固定(ding)于支架上(shang)，調節行程(chéng)開關的位(wei)置，可控制(zhi)滑塊💰的運(yun)行位置。

四(si)、液壓系統(tong)概述

（一）概(gài)述

液壓系(xì)統由能源(yuan)轉換裝置(zhì)（泵和油缸(gang)），能量調節(jie)裝置（各種(zhong)閥）以及能(néng)量輸送裝(zhuang)置（油箱、充(chōng)液筒、管路(lu)）等組成。借(jie)助電氣系(xì)統💚的控‼️制(zhi)，驅動活動(dòng)橫梁，完成(chéng)各種工藝(yì)☁️動作循環(huán)。

本機器具(jù)有調整和(hé)半自動兩(liǎng)種方式可(kě)供選擇。調(diào)整方式比(bi)較簡單，用(yong)手按一下(xia)所需動作(zuò)按鈕即可(kě)得到相應(yīng)的動作，放(fang)手後立即(ji)停止。半自(zi)動操作為(wéi)按壓工作(zuò)按鈕使活(huó)動橫梁自(zi)動的完成(chéng)一個工藝(yi)動作循環(huan)。

（二）液壓原(yuan)理說明

1、 接(jiē)通電源，啟(qi)動電機，各(ge)電磁閥處(chù)在中位，泵(bèng)卸荷。

2、 上滑(huá)塊快速下(xià)行：YV1、YV3、YV4通電可(kě)實現滑塊(kuai)快速下行(hang)動作，YV1通

1、 接(jie)通電源，啟(qǐ)動電機，各(ge)電磁閥處(chù)在中位，泵(beng)卸荷。

2、 上滑(huá)塊快速下(xià)行：YV1、YV3、YV4通電可(ke)實現滑塊(kuài)快速下行(hang)動作，YV1通電(dian)，插件C1關閉(bi)，泵出油口(kou)和回油口(kǒu)切斷，系統(tǒng)升壓，YV4通電(dian)使插件C2打(dǎ)開系統壓(yā)力油進入(ru)主缸上腔(qiang)，YV3通電，使插(cha)件C3打開，主(zhǔ)缸下腔的(de)油快速排(pái)回油箱，滑(huá)塊依靠自(zi)重實現㊙️快(kuai)速下行。

3、 上(shang)滑塊慢速(su)壓制：當上(shang)滑塊觸動(dong)行程開關(guan)時，YV3失電，同(tóng)時YV2通電，使(shǐ)下腔的壓(yā)力處在一(yī)個由調壓(yā)蓋闆中閥(fa)F17調定，從而(ér)下腔排油(yóu)減慢，滑塊(kuai)轉為慢速(su)下行，并接(jiē)觸工件加(jiā)壓。

4、 保壓：滑(hua)塊工作行(hang)程完畢，觸(chu)動下限位(wei)開關，使滑(huá)塊🥵卸壓❓回(hui)程完成壓(ya)制動作，或(huo)者缸内壓(ya)力升高，由(yóu)保壓延時(shi)繼電器調(diào)定，完成定(dìng)壓壓制動(dong)作。

5、卸壓：下(xià)限位開關(guan)發訊或者(zhě)延時斷電(dian)器發訊，轉(zhuan)入卸壓🚶‍♀️，此(ci)時YV1、YV2、YV5通電，泵(bèng)轉入工作(zuo)，YV5通電使電(dian)磁閥的P與(yǔ)B口通，打開(kāi)充液閥開(kai)始卸壓。A與(yu)O口通，從而(ér)插件C4開啟(qǐ)，系統壓力(li)油進入主(zhǔ)缸下腔，YV2通(tong)電，使下腔(qiang)的壓力被(bèi)調壓蓋闆(pan)中閥F17調定(ding)一個低壓(ya)，此調定的(de)壓力隻能(néng)打開充液(ye)閥，而不♉能(néng)使滑塊回(huí)程，從而避(bi)免了高壓(ya)卸壓的沖(chong)擊。

6、滑塊回(hui)程：當主缸(gāng)上腔的壓(ya)力卸到零(líng)後，YV2失電，由(yóu)延時斷電(dian)器控制，從(cóng)而使下腔(qiāng)的壓力變(bian)換為由調(diao)🌈壓蓋闆中(zhōng)閥F16調定的(de)回程壓力(lì)，使滑塊回(hui)程。當滑塊(kuai)接觸到上(shang)限位開關(guan)後，電磁閥(fa)失電，滑塊(kuài)停止。

7、頂缸(gāng)頂出

當滑(hua)塊回程後(hòu)手動按下(xia)頂缸頂出(chū)按鈕，此時(shí)YV1、YV6通電。插件(jiàn) C5、C6、C7系統壓力(lì)油進入頂(ding)缸下腔，同(tong)時頂缸上(shàng)腔的油回(huí)油箱⭐。即實(shi)現💘頂缸頂(dǐng)出。

8、頂缸退(tui)回

當頂缸(gang)把工件頂(dǐng)出後，手動(dòng)按下退回(hui)按鈕，電磁(cí)閥YV1、YV7通電。插(cha)件 C5、C8打開，系(xi)統壓力油(you)進入頂缸(gāng)上腔；同時(shi)頂缸下腔(qiāng)之🐕油👌進入(ru)📐油箱，即實(shi)現頂缸退(tui)回動作。

至(zhì)此，實現一(yi)次壓制、頂(dǐng)出動作。

五(wu)、電氣系統(tǒng)概述

（一）概(gai)述

本機電(diàn)器采用三(sān)相交流380V、50HZ電(diàn)源，控制電(diàn)器電壓為(wei)交流220V。電壓(yā)是通過控(kòng)制變壓器(qi)得到的。另(lìng)外，電磁閥(fa)動作電路(lù)為交流220V。

本(ben)機設有專(zhuān)用的電器(qì)控制箱。安(ān)裝在主機(ji)右前側。控(kong)👣制箱☀️面👅闆(pan)上設有時(shí)間繼電器(qi)、選擇開關(guan)、控制按鈕(niu)、信号燈等(děng)，可🔱實現對(duì)壓機的集(ji)中控制。同(tong)時可通過(guò)各種🈲指示(shì)燈随時掌(zhang)握壓機的(de)工作情況(kuàng)。電氣控制(zhì)箱内部裝(zhuāng)有電源開(kai)關、自動開(kai)關、交流接(jiē)觸器、熱繼(jì)電器、中間(jian)繼電器、變(bian)壓器等控(kòng)制電路。

考(kǎo)慮到接線(xian)和維修的(de)方便，本機(jī)還設有兩(liang)個分線器(qi)💚，另外安🔞裝(zhuāng)🍉于主機和(hé)動力機構(gòu)附近。

（二）電(diàn)力驅動裝(zhuang)置及容量(liàng)

本機油泵(beng)的驅動電(diàn)機其型号(hào)規格如下(xià)：

Y180L-4（B5） 37KW      1470轉/分

本機(ji)控制電路(lù)的電液動(dong)滑閥和電(dian)動滑閥是(shì)由交🏃流濕(shī)式電🙇🏻磁閥(fa)推動的。電(dian)磁閥數量(liang)為7個，動作(zuò)電壓為交(jiao)流220V。

本設備(bèi)電氣數據(jù)主要電氣(qi)參數：

總功(gōng)率：37KW

電壓：380V

相(xiàng)數：3

頻率：50HZ

設(she)備防護等(deng)級：IP44

備注：

1.接(jie)受非标定(ding)制。

2.以上參(cān)數作為參(cān)考，如有更(gèng)改不另行(hang)通知。

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