Y32-500T四柱式(shì)液壓機(jī) 技 術 文(wen) 件
一、 技(ji)術參數(shù)
Y32-500T四(sì)柱式液(ye)壓機技(ji)術參數(shù) | ||||
項 目(mù) | 數 值(zhi) | 單 位(wèi) | 備 注(zhu) | |
公稱(chēng)力 | 5000 | KN | ||
回程力(li) | 1000 | KN | ||
頂(dǐng)出力 | 1000 | KN | ||
液體(ti)極限工(gōng)作壓力(lì) | 25 | mpa | ||
滑(hua)塊極限(xiàn)行程 | 900 | mm | ||
頂出(chū)活塞極(jí)限行程(chéng) | 350 | mm | ||
滑(hua)塊距工(gong)作台極(jí)限距離(lí) | 1500 | mm | ||
滑(hua)塊行程(cheng)速度 | 快下 | 100 | mm/s | |
工作(zuo) | 10 | |||
回(hui)程 | 80 | |||
頂出行(háng)程速度(dù) | 頂出(chū) | 80 | mm/s | |
退(tui)回 | 160 | |||
工作台(tái)有效面(miàn)積 | 左(zuo)右 | 1400 | mm | |
前後 | 1400 | |||
機器(qi)占地面(miàn)積 | 左(zuo)右 | 4060 | mm | |
前後 | 3525 | |||
電機(ji)總功率(lü) | 37 | KW | ||
整(zheng)機重量(liàng) | 23600 | KG | ||
性能與(yǔ)特點:
本(ben)機器适(shi)用于可(kě)塑性材(cái)料的壓(yā)制工藝(yì),如沖裁(cai)、彎曲翻(fan)邊💘、薄闆(pǎn)拉伸等(děng)。也可從(cóng)事于校(xiao)正、壓裝(zhuāng)、砂輪成(cheng)型、冷擠(jǐ)金屬零(ling)件成型(xing),塑📧料制(zhì)品及粉(fěn)末制品(pǐn)的壓制(zhì)成型💚工(gōng)藝。
本機(jī)器具有(you)獨立的(de)動力機(ji)構和電(diàn)氣系統(tǒng),并采用(yòng)按鈕集(jí)中控制(zhì),可實現(xian)調整、手(shou)動和半(ban)自動三(sān)種操作(zuò)方式。本(ben)機器的(de)工作壓(ya)🍉力、壓制(zhi)速度、行(háng)程範圍(wei)均可根(gen)據工藝(yì)需⭕要進(jin)行🔞調整(zheng)。并能完(wán)成定壓(ya)及定程(cheng)成型兩(liang)種工藝(yì)方式,定(ding)壓成型(xing)之工藝(yì)方式在(zài)壓制🐆後(hòu)具有保(bao)壓和延(yan)時自動(dòng)回程動(dong)作。
二、主(zhu)要結構(gou)概述
本(běn)機器由(you)主機及(jí)控制機(ji)構兩大(dà)部分組(zu)成。通過(guò)管路及(ji)電器裝(zhuang)置聯系(xì)起來構(gòu)成一整(zhěng)體。主機(ji)部分包(bāo)括機身(shēn)、主缸、頂(ding)缸及充(chong)液裝置(zhi)等組成(cheng)。控制機(ji)構包括(kuo)動力機(ji)構、限程(chéng)裝置、插(cha)裝閥集(jí)成系統(tong)及電器(qì)操縱箱(xiang)等部分(fen)組成。現(xian)将各部(bu)分結構(gou)和作用(yong)分述如(ru)下:
(一)、機(ji)身
機身(shen)由上橫(héng)梁、活動(dong)橫梁、工(gōng)作台、立(li)柱、鎖緊(jin)螺母及(ji)調節♊螺(luó)母等組(zu)成,依靠(kào)四個立(li)柱作為(wei)主架,上(shang)橫梁及(ji)工作台(tái)鎖緊螺(luó)母🐆緊固(gù)于兩端(duan)。機器精(jīng)度靠調(diào)節🎯螺母(mu)及緊固(gu)于上橫(héng)梁上端(duān)之鎖緊(jin)螺母來(lai)調整。滑(hua)塊與主(zhu)缸活塞(sāi)由連👣接(jiē)法蘭和(hé)螺栓連(lián)接,依靠(kào)四柱作(zuo)導向上(shàng)下運動(dong)。滑塊内(nei)裝有導(dao)向套。滑(hua)塊及工(gōng)作台表(biao)面均有(yǒu)T形槽,便(biàn)于模具(ju)安裝。尺(chǐ)寸見附(fù)圖
(二)、主(zhǔ)缸
主缸(gāng)缸體依(yī)靠缸口(kou)台肩及(ji)大鎖母(mǔ)緊固于(yú)上橫梁(liang)内,活塞(sai)下端用(yòng)連接法(fǎ)蘭、螺栓(shuān)與活動(dòng)橫梁連(lian)接,活塞(sai)頭部之(zhī)材料為(wéi)鑄鐵或(huò)🧑🏽🤝🧑🏻鋅基合(hé)金作導(dao)向用。活(huó)塞頭外(wai)圓處裝(zhuāng)有方向(xiang)相反的(de)密封環(huán),内🔴圈裝(zhuang)有O形圈(quān),将缸内(nèi)形成上(shang)下兩個(gè)腔,缸口(kou)部分也(yě)裝有密(mi)封圈,借(jie)助🌂法蘭(lan)鎖緊,以(yi)保證下(xia)腔密封(feng)。
(三)、頂出(chu)缸
頂出(chu)缸裝于(yu)工作台(tái)中心孔(kong)内,用鎖(suǒ)緊母加(jia)以固定(ding),結構與(yǔ)主缸基(jī)本相同(tong)。
(四)、動力(li)機構
動(dong)力機構(gòu)由油箱(xiāng)、高壓泵(bèng)、電機及(ji)插裝閥(fá)集成塊(kuài)控制✔️系(xi)💚統等組(zǔ)成,它是(shì)産生和(he)分配工(gōng)作油液(yè),而使主(zhǔ)機實♌現(xiàn)各種動(dong)作的機(jī)構。油箱(xiang)為鋼闆(pǎn)焊接件(jiàn),并設有(you)清洗窗(chuāng)口,前端(duān)裝有液(ye)位液溫(wen)計便于(yu)觀察油(yóu)位及油(yóu)溫。
1、160MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(beng)
2、Y180L-6電機
電(diàn)機功率(lü)w=37kw;轉速n=970r/min.
3、插(cha)裝閥集(jí)成系統(tong)
插裝閥(fa)由插件(jiàn)、控制蓋(gài)闆、集成(chéng)塊體和(he)先導控(kòng)制閥四(si)部分組(zu)成。插件(jian)共有8件(jiàn),分為A和(he)C型兩種(zhǒng)基本插(cha)件,通徑(jìng)均為25mm。控(kòng)制蓋闆(pan)共四種(zhong),分别為(wei)電磁閥(fa)控制蓋(gài)闆、電磁(ci)梭閥内(nèi)⚽裝式📱控(kòng)制蓋闆(pan)、電磁溢(yì)流閥控(kong)制蓋闆(pan)及電磁(cí)閥雙級(jí)調壓閥(fa)控制蓋(gai)闆。
集成(chéng)塊體為(wei)45鋼鍛件(jian),結構布(bù)置緊湊(còu)、設計合(he)理。先導(dǎo)閥采用(yòng)NG6mm電磁滑(huá)閥共四(si)種,分别(bié)為24ED-H6B-T、34EH-H6B-T、34EO-H6B-T、34EP-H6B-T。
三、充(chōng)液裝置(zhi)
充液裝(zhuang)置安裝(zhuāng)于主缸(gang)的上端(duan),它由充(chong)液閥和(he)充液油(you)箱組成(chéng)。當主缸(gāng)活塞快(kuài)速下行(hang)時,主缸(gang)上腔形(xing)成負壓(ya)🏃🏻♂️,打開充(chōng)液👅閥的(de)閥芯✨,主(zhu)缸上腔(qiāng)充液,回(hui)程時主(zhu)💃🏻缸下腔(qiāng)油液推(tuī)動主閥(fá)芯,使主(zhǔ)缸上腔(qiāng)之油流(liu)回充液(ye)油箱,充(chōng)液油箱(xiāng)上設有(yǒu)回油孔(kǒng),控制充(chong)液油箱(xiāng)的🔞油位(wei)。将多餘(yú)的油流(liú)回主油(yóu)箱以防(fang)止油液(yè)從充液(yè)油箱中(zhong)溢出。
上(shang)下行程(chéng)限位控(kong)制裝置(zhì)
上下行(hang)程限位(wei)控制裝(zhuang)置安裝(zhuāng)于主機(ji)的右側(cè),由支♊架(jia)✍️、撞塊、行(hang)程開關(guan)等組成(chéng)。支架固(gu)定于上(shàng)橫梁與(yu)工作台(tai)的右🚶♀️側(ce)面,撞塊(kuài)🏃♂️固定于(yú)滑塊右(yòu)側面,行(hang)程開關(guān)固定于(yú)❗支架上(shàng),調節行(háng)程開關(guan)的位置(zhì),可控制(zhi)滑塊的(de)運行位(wei)置。
四、液(ye)壓系統(tong)概述
(一(yi))概述
液(yè)壓系統(tong)由能源(yuan)轉換裝(zhuang)置(泵和(hé)油缸),能(neng)量調節(jie)裝置(各(ge)種☔閥)以(yǐ)及能量(liàng)輸送裝(zhuāng)置(油箱(xiang)、充液筒(tong)、管路)等(děng)組成。借(jiè)助電氣(qì)系統的(de)控😘制,驅(qū)動活動(dòng)橫梁,完(wan)成各種(zhǒng)工藝動(dòng)作循環(huán)。
本機器(qi)具有調(diao)整和半(ban)自動兩(liǎng)種方式(shì)可供選(xuan)擇。調整(zhěng)方式比(bǐ)較簡單(dān),用手按(àn)一下所(suǒ)需動作(zuò)按鈕即(ji)可💯得到(dào)相應的(de)動‼️作,放(fang)💘手後立(lì)即停止(zhǐ)。半自動(dong)操作為(wei)按壓工(gong)作按鈕(niu)使活動(dong)📱橫梁自(zì)動的完(wán)🔞成一個(gè)工藝🚶動(dong)作循環(huan)。
(二)液壓(yā)原理說(shuo)明
1、 接通(tōng)電源,啟(qǐ)動電機(jī),各電磁(ci)閥處在(zài)中位,泵(bèng)卸荷。
2、 上(shàng)滑塊快(kuai)速下行(háng):YV1、YV3、YV4通電可(kě)實現滑(hua)塊快速(su)下行動(dong)作,YV1通
1、 接(jiē)通電源(yuán),啟動電(dian)機,各電(dian)磁閥處(chu)在中位(wei),泵卸荷(hé)。
2、 上滑塊(kuai)快速下(xià)行:YV1、YV3、YV4通電(diàn)可實現(xiàn)滑塊快(kuai)速下行(hang)動作,YV1通(tōng)電,插件(jiàn)C1關閉,泵(bèng)出油口(kou)和回油(you)口切斷(duàn),系統升(sheng)壓,YV4通電(diàn)使插件(jiàn)C2打開系(xi)統壓力(li)油進入(ru)主缸上(shang)腔,YV3通電(diàn),使插件(jian)C3打開,主(zhu)缸下腔(qiāng)的油快(kuài)速排回(huí)油箱,滑(hua)塊依靠(kào)自重實(shí)🌈現快速(su)👅下行。
3、 上(shang)滑塊慢(màn)速壓制(zhi):當上滑(hua)塊觸動(dong)行程開(kai)關時,YV3失(shī)電,同時(shi)YV2通電,使(shi)下腔的(de)壓力處(chù)在一個(gè)由調壓(yā)蓋闆中(zhōng)閥F17調定(dìng),從而下(xia)腔排油(yóu)減慢,滑(hua)塊轉為(wei)慢速下(xia)行,并接(jiē)觸✊工件(jiàn)加壓。
4、 保(bao)壓:滑塊(kuài)工作行(hang)程完畢(bì),觸動下(xià)限位開(kāi)關,使滑(huá)塊卸壓(yā)回🥰程完(wan)成壓制(zhi)動作,或(huò)者缸内(nèi)壓力升(shēng)高,由保(bao)🌈壓延時(shí)繼🚶電器(qì)調定,完(wan)成✌️定壓(ya)壓制動(dong)作。
5、卸壓(yā):下限位(wei)開關發(fā)訊或者(zhe)延時斷(duàn)電器發(fa)訊,轉入(rù)卸壓🐉,此(ci)時YV1、YV2、YV5通電(diàn),泵轉入(rù)工作,YV5通(tong)電使電(diàn)磁閥的(de)P與B口通(tong),打開充(chong)液閥開(kāi)始卸壓(ya)。A與O口通(tōng),從而插(cha)件C4開啟(qi),系統壓(ya)力油進(jin)入主缸(gāng)下腔,YV2通(tong)電,使下(xià)腔的壓(ya)力被調(diao)壓蓋闆(pan)中閥F17調(diao)定一個(gè)低壓,此(ci)調定的(de)壓力隻(zhi)能打開(kāi)充液閥(fa),而不能(néng)使⭐滑☔塊(kuai)回程,從(cong)而避免(mian)了高壓(yā)卸壓的(de)沖擊。
6、滑(hua)塊回程(cheng):當主缸(gang)上腔的(de)壓力卸(xie)到零後(hou),YV2失電,由(yóu)延時斷(duàn)電器控(kong)制,從而(er)使下腔(qiang)的壓力(li)變換♍為(wei)由調壓(ya)蓋闆中(zhong)閥F16調定(dìng)的回程(cheng)壓力,使(shi)滑塊回(hui)程。當滑(hua)塊接觸(chu)到上限(xiàn)位開🛀🏻關(guan)後🍉,電磁(ci)閥失電(dian),滑塊停(ting)止。
7、頂缸(gang)頂出
當(dang)滑塊回(hui)程後手(shou)動按下(xia)頂缸頂(dǐng)出按鈕(niǔ),此時YV1、YV6通(tōng)電。插件(jian) C5、C6、C7系統壓(yā)力油進(jin)入頂缸(gāng)下腔,同(tóng)時頂缸(gang)上腔的(de)油回油(you)箱。即實(shí)現頂缸(gang)頂出。
8、頂(ding)缸退回(hui)
當頂缸(gāng)把工件(jiàn)頂出後(hou),手動按(an)下退回(huí)按鈕,電(dian)磁閥YV1、YV7通(tong)電。插件(jian) C5、C8打開,系(xi)統壓力(lì)油進入(rù)頂缸上(shang)腔;同時(shí)頂缸下(xia)腔之☔油(yóu)進入油(yóu)箱,即實(shí)現頂缸(gang)退回動(dong)作。
至此(ci),實現一(yī)次壓制(zhi)、頂出動(dong)作。
五、電(diàn)氣系統(tǒng)概述
(一(yi))概述
本(běn)機電器(qì)采用三(san)相交流(liú)380V、50HZ電源,控(kong)制電器(qi)電壓為(wei)交流220V。電(dian)壓是通(tōng)過控制(zhi)變壓器(qi)得到的(de)。另外,電(dian)磁閥動(dòng)作電路(lù)為交流(liú)220V。
本機設(she)有專用(yòng)的電器(qi)控制箱(xiang)。安裝在(zai)主機右(yòu)前側。控(kong)制箱面(miàn)闆上設(she)有時間(jiān)繼電器(qì)、選擇開(kāi)關、控制(zhì)按鈕、信(xin)号燈等(deng),可✏️實現(xian)對壓機(ji)的集中(zhong)控制。同(tong)時可通(tong)過各種(zhǒng)指示燈(deng)随時掌(zhǎng)💜握壓機(ji)的工作(zuò)情況。電(diàn)氣控制(zhi)箱内部(bu)㊙️裝有電(diàn)源開關(guan)、自動🥵開(kāi)關、交流(liu)接觸器(qi)、熱㊙️繼電(dian)器、中間(jian)繼電器(qi)、變壓器(qì)等控制(zhi)電路。
考(kǎo)慮到接(jiē)線和維(wéi)修的方(fang)便,本機(jī)還設有(yǒu)兩個分(fèn)線器,另(ling)外✂️安🏒裝(zhuāng)于主機(jī)和動力(li)機構附(fu)近。
(二)電(diàn)力驅動(dong)裝置及(ji)容量
本(běn)機油泵(bèng)的驅動(dong)電機其(qi)型号規(gui)格如下(xia):
Y180L-4(B5) 37KW 1470轉/分
本(ben)機控制(zhi)電路的(de)電液動(dong)滑閥和(hé)電動滑(huá)閥是由(you)交流濕(shi)式🈚電磁(cí)閥推動(dong)的。電磁(cí)閥數量(liàng)為7個,動(dòng)作電壓(ya)為交流(liú)220V。
本設備(bei)電氣數(shu)據主要(yao)電氣參(cān)數:
總功(gong)率:37KW
電壓(ya):380V
相數:3
頻(pin)率:50HZ
設備(bei)防護等(deng)級:IP44
備注(zhù):
1.接受非(fei)标定制(zhì)。
2.以上參(cān)數作為(wei)參考,如(rú)有更改(gai)不另行(háng)通知。
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