一、龍(long)門數控(kong)火焰切(qie)割機基(ji)本配置(zhi)

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jing)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuang)精度：

a.  主(zhu)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向(xiàng)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之(zhī)間的平(píng)行度   <±2mm/軌(gui)距

機器(qì)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiao)行程    > 标(biāo)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程(chéng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠(chǎng)标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設(shè)定速度(du)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件(jiàn)

8、随(sui)機備件(jiàn)

9.産(chǎn)品介紹(shào)

1）機械部(bù)分

整機(jī)外型設(she)計簡潔(jie)。

橫梁采(cǎi)取直線(xiàn)導軌方(fang)式。

橫梁(liang)采用箱(xiāng)式結構(gou)龍門式(shì)機架，焊(han)接後進(jin)行振動(dong)時效處(chu)理，以消(xiāo)除内應(ying)力，使之(zhī)在長年(nián)使用中(zhōng)不發♍生(shēng)變形。

機(jī)械傳動(dòng)系統全(quán)部采用(yòng)精密滾(gun)動軸承(cheng)和加工(gong)精度為(wéi)國🌂标7級(jí)的精密(mì)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qū)動系統(tǒng)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qí)輸入、輸(shū)出誤差(chà)僅16弧分(fen)，同時👄，在(zài)橫向、縱(zòng)向齒輪(lún)傳動結(jié)構中，增(zeng)加了自(zi)💔動補償(cháng)間隙的(de)裝置✊，使(shǐ)之傳動(dòng)結構能(néng)準确執(zhi)行數控(kong)系統發(fā)出的指(zhi)令。

主動(dòng)端梁：縱(zòng)向軌道(dao)夾緊裝(zhuang)置采用(yòng)自動導(dao)向結構(gou)，不采✏️用(yong)偏心輪(lún)夾緊結(jie)構，靠自(zì)動導向(xiang)結構的(de)彈簧力(lì)，使🔅其在(zai)兩根軌(guǐ)道結合(hé)處的行(háng)走平穩(wěn)，不會産(chan)生夾緊(jin)輪偏緊(jǐn)、偏松現(xiàn)象。

所有(you)在設備(bèi)外觀能(néng)見到的(de)鋼結構(gòu)件、螺釘(ding)，均采用(yòng)發黑或(huo)鍍🔴鉻處(chù)理。

2）控制(zhì)部分

彩(cai)色液晶(jing)顯示器(qì)

全中文(wén)操作界(jie)面

在加(jiā)工中可(ke)進行任(ren)意加工(gōng)軌迹返(fan)回

具有(you)自動穿(chuān)孔功能(néng)

可返回(huí)任意切(qiē)割起點(dian)位置

加(jia)工中可(ke)随時調(diào)整切割(gē)速度

輸(shu)入方式(shì)：手動數(shù)據輸入(ru)、U盤輸入(rù)

自動診(zhěn)斷檢驗(yan)操作準(zhǔn)備狀态(tài)和程序(xu)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(deng)離子切(qie)割機控(kòng)制接口(kou)及操作(zuò)界面

10.安(an)裝調試(shi)、環保驗(yàn)收等方(fāng)面采取(qu)的技術(shu)和組織(zhi)措施

1）縱(zong)向導軌(guǐ)的安裝(zhuang)

縱向導(dao)軌出廠(chǎng)前已經(jing)作過必(bì)要的連(lian)接調整(zhěng)，因此縱(zong)向導軌(guǐ)🈲安裝時(shí)必須按(àn)導軌上(shang)的标記(jì)進行對(duì)應連接(jie)。導軌安(an)裝時，齒(chi)🚶條均向(xiang)外。

導軌(gui)安裝時(shi)，既要保(bǎo)證每列(liè)導軌的(de)直線度(dù)和水平(píng)度🥰，還要(yào)保證兩(liang)列導軌(gui)的中心(xin)距和相(xiang)互水平(ping)。兩列縱(zòng)向導軌(gui)✂️的中心(xīn)距與橫(heng)向跨度(dù)一緻。

相(xiang)應調整(zheng)附件随(sui)機配備(bèi)，其結構(gou)和調整(zheng)原理如(ru)圖1-2所示(shì)。

圖中件(jian)6與基礎(chǔ)上相應(ying)墊闆焊(han)接，件2與(yǔ)件6為一(yi)整體，件(jian)1用于調(diào)整導軌(gui)的高低(dī)與水平(ping)，件5用于(yu)調整導(dǎo)軌的中(zhong)心✂️距和(he)直線度(dù)，調🈲整結(jie)💯束，擰緊(jǐn)螺母3經(jing)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jian)隙調整(zheng)及平衡(heng)配重

切(qie)割機的(de)間隙包(bāo)括導向(xiàng)間隙、平(píng)衡間隙(xì)和傳動(dong)間隙三(sān)個部分(fèn)🔴。設備安(an)裝調試(shi)時，需要(yao)對隙均(jun)進行調(diao)整。同📞時(shi)在使用(yong)一段👌時(shí)間後，還(hai)需要對(dui)間隙進(jìn)行一次(ci)調整。

3）導(dǎo)向間隙(xi)調整

導(dao)向間隙(xì)，指兩導(dao)向滾輪(lun)與前導(dǎo)軌兩導(dǎo)向側面(mian)的間隙(xi)。有🏒橫向(xiàng)滑架（或(huo)割炬拖(tuo)闆）對橫(heng)向前導(dǎo)軌(或橫(heng)梁)的導(dǎo)向間隙(xi)和縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qián)導軌的(de)導🐆向📞間(jiān)隙。

導向(xiang)間隙過(guò)大，會影(yǐng)響X方向(xiàng)與Y方向(xiang)的垂直(zhi)度和移(yí)動精度(du)。用手輕(qīng)輕轉動(dong)前導軌(gui)兩側的(de)導向滾(gun)輪，即可(kě)感覺到(dào)導向間(jiān)隙的大(dà)小。

在每(měi)一對導(dao)向輪中(zhōng)，其内側(ce)導向輪(lún)采用偏(piān)心軸方(fang)式安裝(zhuang)，在其上(shang)方有供(gong)調整的(de)軸伸端(duān)。轉動該(gai)偏心軸(zhou)，即❄️可調(diao)整導向(xiang)間隙。調(diào)🔴整時，切(qiē)忌将導(dao)向滾輪(lún)過緊地(dì)壓向道(dao)軌側面(miàn)，一㊙️般采(cǎi)用輕輕(qīng)轉動偏(pian)心軸，當(dang)感覺到(dao)導向滾(gǔn)輪壓✔️到(dào)道軌側(cè)面時，再(zai)反轉一(yī)小角度(du)，使其有(you)一♌很小(xiao)的間隙(xì)，然後将(jiāng)偏心軸(zhou)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jià)對縱向(xiàng)前導軌(gui)有兩對(duì)導向輪(lun)，因而也(ye)有兩個(gè)調😘整🚶偏(pian)心軸。

橫(héng)向滑架(jià)對橫向(xiang)前道軌(guǐ)的導向(xiang)，與縱向(xiang)滑架對(dui)縱💘向前(qian)道軌的(de)導向結(jie)構上類(lei)似，調整(zhěng)方法也(ye)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xi)的調整(zhěng)

縱向滑(huá)架經支(zhī)撐滾輪(lún)和平衡(héng)滾輪作(zuo)用到縱(zong)向後導(dao)軌上，夾(jiá)住後導(dao)軌的上(shang)、下道軌(gui)面，以保(bao)證X道軌(guǐ)的水平(píng)位置。兩(liǎng)滾輪對(dui)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(chēng)為平衡(héng)間❗隙。為(wei)調整平(píng)衡間隙(xi)，平衡滾(gǔn)輪也是(shi)經一偏(pian)心軸固(gu)☎️定。轉🈲動(dong)該偏心(xin)軸，即可(ke)調整平(píng)衡間隙(xi)。其💰調整(zheng)方法及(jí)注意事(shi)項與導(dao)向間隙(xi)類✌️似。

5）傳(chuán)動間隙(xi)的調整(zheng)

切割機(ji)X及Y方向(xiang)的移動(dong)，均是電(diàn)機經齒(chi)輪及齒(chi)輪齒條(tiao)傳動來(lai)實現的(de)，其🤟傳動(dong)原理如(rú)圖1-3所示(shi)（有的X方(fāng)向采用(yòng)行星傳(chuan)🌈動）。圖中(zhōng)齒條分(fèn)别固🎯定(ding)在縱向(xiang)前導軌(guǐ)與橫向(xiàng)前導軌(guǐ)⛹🏻‍♀️上。

傳動(dòng)系統是(shi)否間隙(xì)較大，從(cóng)運行噪(zao)音即可(kě)判斷。傳(chuán)動間隙(xì)，在設備(bei)使用一(yi)段時間(jiān)後，應進(jìn)行一次(ci)調整。

傳(chuan)動箱内(nèi)小齒輪(lun)與電機(ji)輸出軸(zhou)固聯在(zài)一起，大(da)齒輪經(jīng)軸在傳(chuán)動箱上(shang)定位。因(yin)此，傳動(dòng)箱内齒(chǐ)輪傳動(dong)💚間隙的(de)調整，可(ke)松開電(diàn)機🈚對傳(chuan)動箱的(de)固定，将(jiāng)電機與(yǔ)小齒輪(lun)一起向(xiàng)大齒輪(lun)方向靠(kào)緊後🏃‍♂️再(zai)固緊即(jí)可。調整(zhěng)時，以消(xiāo)除間隙(xi)為目的(de)，但不能(néng)使齒輪(lun)與齒輪(lún)☁️靠得太(tai)緊。

傳動(dong)箱分别(bié)與橫向(xiàng)滑架和(he)縱向滑(huá)架固定(ding)。齒輪與(yǔ)齒條的(de)間隙調(diao)整，可松(sōng)開傳動(dong)箱在滑(huá)架上的(de)固定螺(luo)栓🚩，将整(zheng)個傳動(dong)箱向齒(chi)條靠緊(jin)後再固(gù)緊即可(ke)。同🈲樣，調(diào)整時以(yi)消除間(jiān)隙為目(mu)的，不能(néng)使齒輪(lun)與齒條(tiáo)靠得太(tài)緊。

可以(yi)用劃線(xian)的方式(shi)來檢查(chá)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tu)紙和鉛(qian)筆，劃出(chū)如圖1-4所(suo)示的圖(tú)形，假設(shè)BC為X正方(fang)🔆向，且線(xian)段CD與線(xiàn)段EF長度(dù)一緻，由(you)圖可以(yǐ)看出，線(xian)段CD是在(zai)正走了(le)線段AB之(zhī)後再走(zǒu)的線段(duan)，因而其(qi)長度不(bu)會受到(dao)縱向間(jiān)隙的影(yǐng)，而線段(duàn)EF則有從(cong)正走之(zhī)後再反(fǎn)向走❗出(chū)的線段(duan)，因而其(qi)長度會(huì)受到♊間(jiān)隙的影(yǐng)響。亦即(ji)如果線(xiàn)段FG不能(neng)與線段(duàn)BC很好的(de)重合，則(zé)說明系(xì)統存在(zài)有✌️Y方向(xiàng)的傳動(dòng)間隙。

切(qie)割機使(shi)用前，須(xu)向縱向(xiang)與橫向(xiang)傳動箱(xiang)中加入(ru)适量機(jī)油。同時(shi)🐆，每三個(ge)月檢查(chá)一次油(you)面高度(dù)，每年更(gèng)換一❓次(ci)機油。傳(chuán)動箱蓋(gai)闆上有(you)一個M12加(jia)油螺栓(shuān)，卸開該(gai)螺栓，從(cong)螺孔中(zhong)向機箱(xiāng)中加入(rù)潤滑機(jī)油，然後(hòu)🌍再将螺(luo)栓擰上(shang)即可。油(you)面高度(dù)以大齒(chǐ)輪侵在(zai)油中為(wéi)準。

聯接(jie)氧氣和(hé)乙炔氣(qì)管。連結(jie)處接頭(tóu)尺寸與(yǔ)一般手(shou)用割炬(jù)接👈頭一(yī)緻。

當縱(zong)向切割(gē)範圍較(jiào)大時，對(dui)進氣管(guan)和供電(diàn)電纜，需(xu)采用高(gao)架拖引(yǐn)的方式(shì)，使氣管(guǎn)和電纜(lǎn)在一定(dìng)高度的(de)位置前(qián)後移動(dong)，如圖1-5示(shi)。縱向滑(hua)梁一般(bān)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(huà)分：

甲方(fāng)負責切(qie)割機基(jī)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qie)割平台(tái)、壓縮空(kōng)氣、電源(yuán)電纜等(děng)準備。

乙(yi)方負責(zé)指導安(ān)裝、免費(fei)調試及(ji)現場培(péi)訓并提(tí)供割台(tai)圖紙。