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龍門數控火(huo)焰切割機廠家(jiā)

發布時間:2019/5/15

聯系(xi)電話:13679182788
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一、龍門數控(kòng)火焰切割機基(jī)本配置

序(xù)号

規(gui)格

數(shù)量

備(bèi)注

1

機架

德國技(jì)術,重型機架,整(zheng)機加工

1台

自制

2

橫向(xiàng)導軌

雙軸心導軌

2根

台灣

3

國标重軌(guǐ),精磨加工

28

上海重(zhòng)機

4

驅動方(fang)式

精(jīng)密步進驅動

4套

國産名牌(pái)

5

縱橫向減(jiǎn)速系統

行星減速機(jī)

3套

台灣NICLAS

6

電控櫃

抗等離子(zi)幹擾型

1套

7

數控(kong)系統

1套

上海

8

自(zì)動點火裝置

2

自動調高裝置(zhi)

2套

割(ge)炬移動體

精磨處理(li)

1組

10

橫向機(ji)械傳動

精密齒輪齒(chǐ)條

1組(zǔ)

台灣(wan)

11

橫縱(zòng)向管路傳動

工程拖(tuō)鍊

1套(tao)

河北(běi)

12

套料(liào)軟件

FASTCAM

1個

澳大利(lì)亞

13

主(zhǔ)要部分電器

施耐德(dé)

1套

施耐德(de)

開關(guān)電源

明緯

1台

台(tai)灣

4、技術指(zhǐ)标

2

數控(kòng)火焰割炬

2

3

有效切割寬(kuān)度

3200mm

有(yǒu)效切割長度

12500mm

5

空程行(háng)走速度

0-6000mm/min

7

切割厚(hou)度

6-80mm

9

邊(biān)緣切割厚度

80mm

10

割炬升(sheng)降距離

150mm

火(huo)焰切割厚度

5mm-200mm

火焰割(ge)炬升降方式

調高

火(huǒ)焰切割點火方(fang)式

自(zì)動點火

14

整(zheng)機精度驗收标(biao)準

符(fu)合JB/T5102-1999

5、工作條(tiáo)件

1

環境溫度

2

相(xiàng)對濕度

≤90%,不結露

周邊環境

光線充足(zu),通風良好

4

電源電壓

AC220V/3×380V±10%

5

電源(yuán)頻率

50HZ±1%

6

主機輸入(ru)功率

≤5Kw

7

等離子電(dian)源容量

≤21.5KW

8

等離子(zǐ)氣源種類要求(qiu)

空氣(qì)、氧氣、氮氣、F5、H35等

9

等離子氣源(yuan)清潔要求

冷凍式幹(gan)燥,三級精密過(guò)濾,無油,無水

10

等離子氣源(yuan)流量要求

壓力:1Mpa, 流量(liàng):0.6m3/min

6、機械精度

導軌(guǐ)的安裝精度:

a.  主(zhu)導軌的直線度(dù)       ±0.2mm/m

d.  二(èr)導軌之間的平(píng)行度   <±2mm/軌距

機器(qì)精度:

a.  縱向有效(xiào)行程    > 标稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有效行程(cheng)    > 标稱尺寸10mm

c.  直線(xian)定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm;

e.  割炬行程        ≤250mm QB(出廠(chang)标準)誤差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設定速度(du)的±5%

g.  割炬升降精(jīng)度    ±0.5 mm

火焰切割機

7、技(jì)術文件

數量

裝箱單(dān)

整(zhěng)機使用說明書(shu)

1份

數(shu)控系統手冊

1份

伺服(fú)系統手冊

等離子(zi)電源手冊

1份

基礎制(zhì)作圖紙(合同簽(qian)訂後提供)

8、随(sui)機備件

名稱

數量

内六角(jiǎo)扳手

2把

割炬易(yi)損件

若幹

專用(yong)工具 1套

9.産(chǎn)品介紹

1)機械部(bu)分

整機外型設(she)計簡潔。

橫梁采(cǎi)取直線導軌方(fang)式。

機械傳動(dòng)系統全部采用(yòng)精密滾動軸承(cheng)和加工精度為(wei)國标7級🌈的精密(mi)齒輪與齒條的(de)齧合。

驅動系統(tǒng)采用的行星減(jian)速器,其輸入、輸(shū)出誤差僅16弧✌️分(fen),同時,在🔞橫向、縱(zòng)向齒輪傳動結(jié)構中,增加了自(zì)動補償間隙的(de)裝置,使之傳動(dòng)結構能準确執(zhí)行數控系統發(fa)出的指令。

主動(dòng)端梁:縱向軌道(dao)夾緊裝置采用(yòng)自動導向結構(gòu),不采用🈲偏心輪(lun)夾緊結構,靠自(zi)動導向結構的(de)彈簧力,使🈲其在(zai)兩根軌道結合(hé)處的行走平穩(wen),不會産生夾緊(jin)輪偏緊、偏🌍松現(xiàn)象。

所有在設備(bèi)外觀能見到的(de)鋼結構件、螺釘(ding),均采用發💁黑或(huo)鍍🧑🏾‍🤝‍🧑🏼鉻處理。

2)控制(zhi)部分

彩色液晶(jing)顯示器

全中文(wén)操作界面

在加(jia)工中可進行任(rèn)意加工軌迹返(fǎn)回

具有自動穿(chuān)孔功能

可返回(huí)任意切割起點(diǎn)位置

加工中可(ke)随時調整切割(ge)速度

輸入方式(shi):手動數據輸入(ru)、U盤輸入

自動診(zhěn)斷檢驗操作準(zhǔn)備狀态和程序(xu)完整性

完善的(de)火焰、等離子切(qiē)割機控制接口(kou)及操作界面

1)縱向導軌(gui)的安裝

縱向導(dǎo)軌出廠前已經(jīng)作過必要的連(lian)接調整,因此縱(zòng)向導😍軌安裝時(shi)必須按導軌上(shang)的标記進行對(dui)應連接。導軌安(an)裝時,齒條均向(xiàng)外。

導軌安裝時(shi),既要保證每列(liè)導軌的直線度(du)和水平度,還要(yao)🌍保證兩列導軌(guǐ)的中心距和相(xiàng)互水平。兩列縱(zong)向🌈導軌的中心(xīn)距與橫向跨度(dù)一緻。

相應調整(zheng)附件随機配備(bei),其結構和調整(zheng)原理如圖1-2所示(shi)。

圖中件6與基礎(chu)上相應墊闆焊(hàn)接,件2與件6為一(yī)整體,件1用于調(diao)整👌導軌🐉的高低(di)與水平,件5用于(yú)調整導軌的中(zhong)心距和直線度(du),調整結束,擰🌍緊(jǐn)螺母3經件4壓緊(jǐn)導軌。

2)間隙調整(zhěng)及平衡配重

切(qie)割機的間隙包(bāo)括導向間隙、平(ping)衡間隙和傳動(dong)間隙三個部分(fen)。設備安裝調試(shi)時,需要對隙均(jun)進行調整。同🔴時(shi)在使用一段時(shí)間後,還需要對(duì)間隙進行一💯次(ci)調整。

3)導向間隙(xi)調整

導向間隙(xi),指兩導向滾輪(lún)與前導軌兩導(dǎo)向側面的間隙(xi)。有橫向滑架(或(huò)割炬拖闆)對橫(héng)向前導軌(或橫(heng)梁)的導向間隙(xì)和縱向滑架對(duì)縱向前導軌的(de)導向間隙。

導向(xiang)間隙過大,會影(yǐng)響X方向與Y方向(xiang)的垂直度和移(yi)動精度。用手輕(qīng)輕轉動前導軌(guǐ)兩側的導向滾(gǔn)輪,即可感覺到(dào)導向間隙的❄️大(da)小。

在每一對導(dǎo)向輪中,其内側(ce)導向輪采用偏(piān)心軸方式💃安裝(zhuāng),在其上方有供(gong)調整的軸伸端(duān)。轉動該偏心💘軸(zhou),即🔱可調整導☂️向(xiang)間隙。調整時,切(qie)忌将導向滾輪(lún)過㊙️緊地壓向道(dao)軌🐅側面,一般采(cǎi)用輕輕轉動偏(piān)心軸,當感覺到(dào)導🏃‍♀️向滾輪壓到(dào)道軌側面時,再(zai)反👨‍❤️‍👨轉一小角度(dù),使其有一很小(xiao)的間隙,然後将(jiāng)偏心軸鎖緊。

縱(zòng)向滑架對縱向(xiàng)前導軌有兩對(duì)導向輪,因而也(ye)有兩📧個調整偏(pian)心軸。

橫向滑架(jià)對橫向前道軌(guǐ)的導向,與縱向(xiàng)滑架對縱💚向前(qian)道軌的🐕導向結(jié)構上類似,調整(zhěng)方法也一緻。

4)平(ping)衡間隙的調整(zhěng)

縱向滑架經支(zhi)撐滾輪和平衡(héng)滾輪作用到縱(zòng)向後導軌❄️上,夾(jiá)住後導🙇‍♀️軌的上(shang)、下道軌面,以保(bǎo)證X道軌的水平(ping)位置。兩滾輪對(dui)上、下道軌面的(de)間隙,稱為平衡(heng)間隙🌐。為調整平(píng)衡間隙,平衡滾(gun)輪也是經一偏(piān)心軸固定。轉動(dòng)該🆚偏心軸,即可(kě)調整平衡間隙(xì)。其調整方🧡法及(jí)注意事項與導(dǎo)向間隙類似。

5)傳(chuán)動間隙的調整(zhěng)

傳動系統是(shi)否間隙較大,從(cóng)運行噪音即可(kě)判斷。傳動間隙(xì),在設💋備使用一(yi)段時間後,應進(jìn)行一次調整。

傳(chuán)動箱内小齒輪(lún)與電機輸出軸(zhóu)固聯在一起,大(da)齒❌輪經軸在傳(chuán)動箱上定位。因(yīn)此,傳動箱内齒(chi)輪傳動間隙的(de)調整,可松開電(diàn)機🤩對傳動箱的(de)固定,将電機與(yǔ)小齒輪一起向(xiang)大齒輪方向靠(kào)緊後再固緊即(ji)可。調整時,以消(xiāo)除間隙為目的(de),但不能使齒輪(lún)與齒輪靠得太(tài)緊。

傳動箱分别(bié)與橫向滑架和(he)縱向滑架固定(dìng)。齒輪與齒條的(de)間隙調整,可松(song)開傳動箱在滑(huá)架上的固定螺(luó)栓,将整個傳動(dòng)箱向齒條靠緊(jin)後再固緊即可(kě)。同樣,調整時以(yǐ)消🤟除間隙為目(mu)的,不能使齒輪(lun)與齒條靠得太(tài)緊。

可以用劃線(xiàn)的方式來檢查(chá)間隙.用圖闆、圖(tú)紙和鉛筆,劃出(chū)如圖1-4所示的圖(tu)形,假設BC為X正方(fang)向㊙️,且線段CD與線(xian)段EF長度一緻,由(yóu)圖可以看出,線(xiàn)💃🏻段CD是在正走了(le)㊙️線段AB之後再走(zǒu)的線段,因而其(qí)長度不會受💔到(dào)縱向🚶間隙的影(yǐng),而線段EF則有💃從(cóng)正走之後👈再反(fǎn)向走♊出的線段(duàn),因而其長度會(huì)受到間隙的影(yǐng)♌響。亦即如果線(xiàn)段FG不能與線段(duan)BC很好的重合,則(zé)說明✂️系統存在(zai)有Y方向的傳動(dong)間隙。

切割機使(shǐ)用前,須向縱向(xiàng)與橫向傳動箱(xiāng)中加入适量📱機(jī)💰油。同時,每三個(gè)月檢查一次油(you)面高度,每年更(geng)換一次機🙇‍♀️油。傳(chuan)動箱蓋闆上有(yǒu)一個M12加油螺栓(shuān),卸開該螺栓,從(cong)螺孔中向機箱(xiāng)中加入潤滑💚機(ji)💛油🏃‍♂️,然🍓後再将螺(luo)栓擰上即可。油(you)面高度以大齒(chǐ)輪侵🤟在油中為(wei)準。

聯接氧氣和(hé)乙炔氣管。連結(jié)處接頭尺寸與(yu)一般手用割炬(jù)接頭🌈一緻。

當縱(zong)向切割範圍較(jiào)大時,對進氣管(guan)和供電電纜,需(xu)采用高☎️架📞拖引(yin)的方式,使氣管(guan)和電纜在一定(ding)高度的位置前(qián)後移💋動,如圖1-5示(shi)。縱向滑梁一般(bān)用10#。

安裝界面劃(huà)分:

乙(yi)方負責指導安(ān)裝、免費調試及(ji)現場培訓并提(ti)供割台圖紙。

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