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龍門數控火(huo)焰切割機安裝(zhuang)

發布時間:2019/5/15

聯系(xi)電話:13679182788
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一、龍門數控(kòng)火焰切割機基(jī)本配置

序(xù)号

規(gui)格

數(shù)量

備(bèi)注

1

機架

德國技(jì)術,重型機架,整(zhěng)機加工

1台

自制

2

橫向(xiang)導軌

雙軸心導軌

2根

台灣

3

國标重軌(guǐ),精磨加工

28

上海重(zhong)機

4

驅動方(fang)式

精(jīng)密步進驅動

4套

國産名牌(pai)

5

縱橫向減(jian)速系統

行星減速機(ji)

3套

台灣NICLAS

6

電控櫃

抗等離子(zi)幹擾型

1套

7

數控(kòng)系統

1套

上海

8

自(zi)動點火裝置

2

自動調高裝置(zhì)

2套

割(ge)炬移動體

精磨處理(li)

1組

10

橫向機(jī)械傳動

精密齒輪齒(chǐ)條

1組(zǔ)

台灣(wan)

11

橫縱(zong)向管路傳動

工程拖(tuō)鍊

1套(tào)

河北(běi)

12

套料(liào)軟件

FASTCAM

1個

澳大利(li)亞

13

主(zhǔ)要部分電器

施耐德(dé)

1套

施耐德(dé)

開關(guan)電源

明緯

1台

台(tai)灣

4、技術指(zhǐ)标

2

數控(kong)火焰割炬

2

3

有效切割寬(kuān)度

3200mm

有(yǒu)效切割長度

12500mm

5

空程行(háng)走速度

0-6000mm/min

7

切割厚(hou)度

6-80mm

8

穿孔切(qiē)割厚度

70mm

9

邊(bian)緣切割厚度

80mm

10

割炬升(shēng)降距離

150mm

火焰割(gē)炬升降方式

火(huǒ)焰切割點火方(fāng)式

14

整(zhěng)機精度驗收标(biāo)準

5、工作條(tiáo)件

1

環境溫度

相(xiàng)對濕度

≤90%,不結露

4

電源電壓

5

電源(yuan)頻率

50HZ±1%

6

主機輸入(rù)功率

≤5Kw

7

等離子電(dian)源容量

≤21.5KW

8

等離子(zǐ)氣源種類要求(qiu)

空氣(qi)、氧氣、氮氣、F5、H35等

9

等離子氣源(yuán)清潔要求

冷凍式幹(gan)燥,三級精密過(guò)濾,無油,無水

10

等離子氣源(yuan)流量要求

壓力:1Mpa, 流量(liang):0.6m3/min

6、機械精度

導軌(guǐ)的安裝精度:

b.  主導軌的縱向(xiang)水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之間的平(píng)行度   <±2mm/軌距

機器(qì)精度:

a.  縱向有效(xiao)行程    > 标稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有效行程(chéng)    > 标稱尺寸10mm

c.  直線(xian)定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm;

e.  割炬行程        ≤250mm QB(出廠(chǎng)标準)誤差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設定速度(dù)的±5%

7、技(jì)術文件

8、随(suí)機備件

名稱

數量

内六角(jiao)扳手

2把

割炬易(yi)損件

若幹

專用(yong)工具 1套

9.産(chǎn)品介紹

1)機械部(bù)分

整機外型設(shè)計簡潔。

橫梁采(cai)取直線導軌方(fang)式。

機械傳動(dong)系統全部采用(yong)精密滾動軸承(cheng)和加工精度為(wéi)國❄️标7級的精密(mi)齒輪與齒條的(de)齧合。

驅動系統(tǒng)采用的行星減(jian)速器,其輸入、輸(shu)出誤差僅16弧分(fen),同時,在橫向、縱(zong)向齒輪傳動結(jié)構中,增加了自(zì)動補償間隙的(de)裝置,使之傳動(dòng)結構能準确執(zhi)行數控系統發(fa)出的指令。

主動(dong)端梁:縱向軌道(dao)夾緊裝置采用(yòng)自動導向結構(gòu),不♍采用偏心輪(lun)夾緊結構,靠自(zi)動導向結構的(de)彈簧力,使其在(zai)兩根軌道結合(hé)處的行走平穩(wěn),不會産生夾緊(jin)輪💘偏緊、偏❗松現(xiàn)象。

所有在設備(bei)外觀能見到的(de)鋼結構件、螺釘(ding),均采用發黑㊙️或(huò)⛹🏻‍♀️鍍鉻⛷️處理。

2)控制(zhì)部分

彩色液晶(jīng)顯示器

全中文(wen)操作界面

在加(jiā)工中可進行任(ren)意加工軌迹返(fan)回

具有自動穿(chuān)孔功能

可返回(huí)任意切割起點(dian)位置

加工中可(ke)随時調整切割(ge)速度

輸入方式(shi):手動數據輸入(rù)、U盤輸入

自動診(zhěn)斷檢驗操作準(zhǔn)備狀态和程序(xu)完整性

完善的(de)火焰、等離子切(qiē)割機控制接口(kǒu)及操作界面

1)縱向導軌(guǐ)的安裝

縱向導(dao)軌出廠前已經(jing)作過必要的連(lián)接調整,因此縱(zòng)⚽向導軌安🙇🏻裝時(shí)必須按導軌上(shang)的标記進行對(duì)應🎯連接。導軌安(ān)裝時,齒條均向(xiang)外。

導軌安裝時(shi),既要保證每列(lie)導軌的直線度(du)和水平度,還要(yào)保🌈證兩列導軌(guǐ)的中心距和相(xiàng)互水平。兩列☂️縱(zong)向導軌的中♈心(xin)距與橫向跨度(du)一緻。

相應調整(zheng)附件随機配備(bei),其結構和調整(zhěng)原理如圖1-2所示(shì)。

圖中件6與基礎(chu)上相應墊闆焊(hàn)接,件2與件6為一(yī)整體,件1用于調(diào)整導軌的高低(di)與水平,件5用于(yu)調整導軌的中(zhong)心⭕距和直線💯度(du),調整結束,擰緊(jin)螺母3經件4壓緊(jin)導軌。

2)間隙調整(zheng)及平衡配重

切(qiē)割機的間隙包(bāo)括導向間隙、平(ping)衡間隙和傳動(dong)間☁️隙三個部分(fen)。設備安裝調試(shì)時,需要對隙均(jun)進行調整。同時(shí)在使用一段時(shi)間後,還需要對(duì)間隙進行一次(cì)調整。

3)導向間隙(xi)調整

導向間隙(xi),指兩導向滾輪(lún)與前導軌兩導(dao)向側面的✔️間隙(xì)。有😘橫向滑架(或(huò)割炬拖闆)對橫(héng)向前導軌(或橫(héng)梁)的導向間隙(xì)和縱向滑架對(duì)縱向前導軌的(de)導向㊙️間隙。

導向(xiang)間隙過大,會影(ying)響X方向與Y方向(xiàng)的垂直度和移(yi)動精度。用手輕(qīng)輕轉動前導軌(gui)兩側的導向滾(gǔn)輪,即可感覺到(dao)導向間隙的大(dà)小。

在每一對導(dǎo)向輪中,其内側(ce)導向輪采用偏(pian)心軸方式安裝(zhuāng),在其上方有供(gòng)調整的軸伸端(duān)。轉動該偏心軸(zhóu),即可調整導向(xiang)間隙。調㊙️整時,切(qiē)忌将導向滾輪(lun)過緊地壓向道(dao)軌😄側面,一般采(cai)用輕輕轉動偏(piān)心軸,當感覺到(dào)導向滾輪壓到(dào)道軌側👌面時,再(zai)反轉一小角度(du),使其有一‼️很小(xiǎo)的間隙,然後将(jiāng)偏心軸鎖緊。

縱(zòng)向滑架對縱向(xiàng)前導軌有兩對(dui)導向輪,因而也(ye)有兩個🈚調整偏(pian)心軸。

橫向滑架(jià)對橫向前道軌(guǐ)的導向,與縱向(xiang)滑架對縱向前(qian)💞道軌的🌏導向結(jié)構上類似,調整(zhěng)方法也一緻。

4)平(píng)衡間隙的調整(zhěng)

縱向滑架經支(zhī)撐滾輪和平衡(héng)滾輪作用到縱(zòng)向後導軌⁉️上,夾(jia)住後導💋軌的上(shang)、下道軌面,以保(bao)證X道軌的水平(píng)位置。兩滾輪對(dui)上、下道軌面的(de)間隙,稱為平衡(héng)間❌隙。為調整平(ping)衡間隙,平衡滾(gǔn)輪也是經一偏(piān)心軸固定。轉動(dòng)該🔴偏心軸,即可(kě)調整平衡間隙(xi)。其調整方法及(jí)注意事項與導(dǎo)向間隙類似。

5)傳(chuan)動間隙的調整(zhěng)

傳動系統是(shi)否間隙較大,從(cong)運行噪音即可(ke)判斷。傳動間隙(xì),在設備使用一(yī)段時間後,應進(jìn)行一次調整。

傳(chuán)動箱内小齒輪(lun)與電機輸出軸(zhóu)固聯在一起,大(da)齒輪經軸在傳(chuan)動箱上定位。因(yin)此,傳動箱内齒(chi)輪傳動間隙的(de)調整,可松開電(diàn)機對傳動箱的(de)固定,将電機與(yǔ)小齒輪一起向(xiàng)大齒輪方向靠(kào)緊後再固緊即(ji)可☀️。調整時,以消(xiāo)除間隙為目的(de),但不能使齒輪(lún)與齒輪❌靠得太(tài)緊。

傳動箱分别(bié)與橫向滑架和(he)縱向滑架固定(dìng)。齒輪與齒條的(de)間隙調整,可松(song)開傳動箱在滑(huá)架上的固定螺(luó)栓✍️,将整個傳動(dòng)箱🔅向齒❗條靠緊(jǐn)後再固緊即可(kě)。同樣,調整時以(yǐ)消除間隙為目(mu)的,不能使齒輪(lún)與齒條靠得太(tai)緊。

可以用劃線(xiàn)的方式來檢查(cha)間隙.用圖闆、圖(tú)紙和鉛筆,劃出(chu)如圖1-4所示的圖(tu)形,假設BC為X正🚶方(fang)🔅向,且線段CD與線(xian)段EF長度一緻,由(you)圖可以看出,線(xian)段CD是💘在正走了(le)線段AB之後再走(zou)的線段,因而其(qí)長度不會受到(dao)縱向間隙的影(yǐng),而線段EF則有從(cong)正走之後再反(fan)向走出的線段(duàn),因而其長度會(huì)受到間隙的影(ying)響。亦即如果線(xian)段FG不能與線段(duàn)BC很好的重合,則(ze)說明系統存在(zài)有Y方向的傳動(dòng)間隙。

切割機使(shǐ)用前,須向縱向(xiang)與橫向傳動箱(xiāng)中加入适量機(ji)👨‍❤️‍👨油。同🌈時,每三個(ge)月檢查一次油(yóu)面高度,每年更(gèng)換一次機油。傳(chuán)動箱蓋闆上有(you)一個M12加油螺栓(shuan),卸開該螺栓,從(cóng)螺孔中向機箱(xiang)中加入潤滑機(jī)油🏃‍♂️,然後再将螺(luo)栓擰上即可。油(you)面高度以大齒(chǐ)輪侵在油中為(wéi)準。

聯接氧氣和(he)乙炔氣管。連結(jie)處接頭尺寸與(yu)一般手用割炬(jù)💃🏻接頭一緻。

當縱(zòng)向切割範圍較(jiao)大時,對進氣管(guǎn)和供電電纜,需(xū)采用高架拖引(yin)的方式,使氣管(guǎn)和電纜在一定(ding)高度的位置前(qián)🙇🏻後移動,如圖1-5示(shi)。縱向滑梁一般(ban)用10#。

安裝界面劃(hua)分:

乙(yǐ)方負責指導安(ān)裝、免費調試及(ji)現場培訓并提(tí)供✨割台🌐圖紙。

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