一、龍門(men)數控火焰切(qiē)割機基本配(pei)置

4、技術(shu)指标

5、工(gong)作條件

6、機(ji)械精度

導軌(guǐ)的安裝精度(du)：

a.  主導軌的直(zhí)線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導(dao)軌之間的平(píng)行度   <±2mm/軌距

機(jī)器精度：

a.  縱向(xiàng)有效行程    > 标(biāo)稱尺寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行程    > 标(biāo)稱尺寸10mm

c.  直線(xian)定位精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複精度(dù)    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切割速(sù)度        設定速度(dù)的±5%

g.  割炬升降(jiàng)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随機(jī)備件

9.産品介紹

1）機(ji)械部分

整機(jī)外型設計簡(jiǎn)潔。

橫梁采取(qǔ)直線導軌方(fāng)式。

橫梁采用(yong)箱式結構龍(long)門式機架，焊(han)接後進行振(zhèn)動時效處⭕理(li)，以消除内應(yīng)力，使之在長(zhǎng)年使用中不(bú)發生變形。

機(ji)械傳動系統(tǒng)全部采用精(jīng)密滾動軸承(chéng)和加工精度(dù)為國标7級的(de)精密齒輪與(yu)齒條的齧合(he)。

驅動系統采(cǎi)用的行星減(jiǎn)速器，其輸入(rù)、輸出誤差僅(jin)16弧分，同時，在(zài)橫向、縱向齒(chǐ)輪傳動結構(gòu)中，增加了自(zì)動補償間隙(xì)的裝置，使之(zhi)傳動結構能(néng)準确執行數(shù)控系統發出(chū)的🚶指令。

主動(dòng)端梁：縱向軌(gui)道夾緊裝置(zhì)采用自動導(dao)向結構，不🌍采(cǎi)用偏心輪夾(jia)緊結構，靠自(zì)動導向結構(gòu)的彈簧🔴力，使(shi)其在兩根軌(guǐ)道結合處的(de)行走平穩，不(bu)會産生夾緊(jin)輪偏緊、偏松(song)現象。

所有在(zài)設備外觀能(néng)見到的鋼結(jie)構件、螺釘，均(jun1)采用發黑⁉️或(huò)鍍鉻處理。

2）控(kòng)制部分

彩色(sè)液晶顯示器(qì)

全中文操作(zuo)界面

在加工(gōng)中可進行任(ren)意加工軌迹(jì)返回

具有自(zì)動穿孔功能(néng)

可返回任意(yì)切割起點位(wèi)置

加工中可(kě)随時調整切(qie)割速度

輸入(ru)方式：手動數(shù)據輸入、U盤輸(shū)入

自動診斷(duàn)檢驗操作準(zhun)備狀态和程(chéng)序完整性

完(wan)善的火焰、等(deng)離子切割機(ji)控制接口及(jí)操作界面

10.安(ān)裝調試、環保(bǎo)驗收等方面(miàn)采取的技術(shu)和組織措施(shi)

1）縱向導軌的(de)安裝

縱向導(dǎo)軌出廠前已(yǐ)經作過必要(yao)的連接調整(zheng)，因此縱向🈲導(dao)軌安裝時必(bi)須按導軌上(shàng)的标記進行(hang)對應連接。導(dǎo)軌安裝👌時，齒(chǐ)條均向外。

導(dǎo)軌安裝時，既(ji)要保證每列(lie)導軌的直線(xiàn)度和水平度(dù)，還要㊙️保📧證兩(liang)列導軌的中(zhōng)心距和相互(hù)水平。兩列縱(zong)向導軌的中(zhong)心距與橫向(xiàng)跨度一緻。

相(xiang)應調整附件(jian)随機配備，其(qi)結構和調整(zheng)原理如圖1-2所(suǒ)示。

圖中件6與(yu)基礎上相應(ying)墊闆焊接，件(jian)2與件6為一整(zheng)體，件1用于🈲調(diào)整🚩導軌的高(gao)低與水平，件(jian)5用于調整導(dǎo)軌的中心距(jù)和直線🔴度，調(diao)整結束，擰緊(jǐn)螺母3經件4壓(yā)緊導軌。

2）間隙(xi)調整及平衡(héng)配重

切割機(jī)的間隙包括(kuo)導向間隙、平(píng)衡間隙和傳(chuan)動間🏒隙三個(gè)部分㊙️。設備安(an)裝調試時，需(xu)要對隙均進(jin)行調整。同時(shí)在使用一段(duàn)時間後，還需(xu)要對間隙進(jìn)行一次調整(zheng)。

3）導向間隙調(diao)整

導向間隙(xi)，指兩導向滾(gǔn)輪與前導軌(guǐ)兩導向側面(mian)的間隙。有橫(heng)向滑架（或割(gē)炬拖闆）對橫(héng)向前導軌(或(huo)橫梁)的導向(xiang)間隙和縱向(xiang)滑架對縱向(xiàng)前導軌的導(dǎo)向‼️間🤟隙。

導向(xiàng)間隙過大，會(hui)影響X方向與(yǔ)Y方向的垂直(zhí)度和移動精(jīng)度。用手輕輕(qing)轉動前🌐導㊙️軌(gui)兩🔞側🛀的導向(xiang)滾輪，即可感(gan)覺到導向間(jian)隙的❓大小。

在(zài)每一對導向(xiàng)輪中，其内側(ce)導向輪采用(yòng)偏心軸方式(shì)📞安裝，在其上(shang)方有供調整(zhěng)的軸伸端。轉(zhuǎn)動該偏心🌏軸(zhóu)，即可調整導(dǎo)向間隙。調整(zhěng)時，切忌将導(dǎo)向滾輪過緊(jǐn)地壓向道軌(gui)🐕側面，一般采(cai)用輕輕轉動(dòng)偏心軸，當感(gan)覺到導向滾(gun)輪壓到道軌(gui)側面時，再反(fǎn)轉一小角☎️度(dù)，使其有一很(hěn)小的間隙，然(ran)後将偏心軸(zhóu)鎖緊。

縱向滑(huá)架對縱向前(qián)導軌有兩對(dui)導向輪，因而(er)也有兩個調(diào)🤞整偏心軸。

橫(héng)向滑架對橫(héng)向前道軌的(de)導向，與縱向(xiàng)滑架對縱向(xiang)前道軌的導(dao)向結構上類(lèi)似，調整方法(fǎ)也一緻。

4）平衡(héng)間隙的調整(zhěng)

縱向滑架經(jing)支撐滾輪和(hé)平衡滾輪作(zuo)用到縱向後(hòu)導軌上，夾住(zhù)後導軌的上(shang)、下道軌面，以(yi)保證X道軌的(de)水平位置。兩(liang)滾輪對上、下(xia)道軌面的間(jian)隙，稱為平🐕衡(heng)間隙。為調整(zheng)平衡間隙，平(ping)衡滾輪也是(shì)經一偏心🛀軸(zhou)固定。轉㊙️動該(gai)偏心軸，即可(kě)調整平衡間(jian)隙。其調整方(fāng)🏃法及注意事(shì)項與導向間(jiān)隙類似。

5）傳動(dòng)間隙的調整(zhěng)

切割機X及Y方(fāng)向的移動，均(jun)是電機經齒(chi)輪及齒輪齒(chi)條傳動✊來實(shi)現的📧，其傳動(dong)原理如圖1-3所(suo)示（有的X方向(xiang)采用行星傳(chuán)動）。圖☎️中齒條(tiáo)分别固定在(zài)縱向前導軌(gui)與橫向前導(dao)軌上。

傳動系(xì)統是否間隙(xi)較大，從運行(háng)噪音即可判(pàn)斷。傳動間隙(xi)，在設🚶‍♀️備使用(yòng)一段時間後(hou)，應進行一次(ci)調整。

傳動箱(xiāng)内小齒輪與(yu)電機輸出軸(zhóu)固聯在一起(qǐ)，大齒🔅輪經✂️軸(zhóu)在📱傳♈動箱上(shang)定位。因此，傳(chuan)動箱内齒輪(lun)傳動💚間隙的(de)調整，可松開(kai)電機對傳動(dòng)箱的固定，将(jiāng)電機與小齒(chǐ)🍉輪一起向大(da)齒輪方向靠(kao)緊後再固緊(jǐn)即可。調整時(shi)，以消除間隙(xì)為目的，但不(bú)能使齒輪與(yu)齒輪🚶靠得太(tài)緊。

傳動箱分(fen)别與橫向滑(huá)架和縱向滑(huá)架固定。齒輪(lun)與齒條的間(jiān)隙調整，可松(sōng)開傳動箱在(zai)滑架上的固(gu)定螺栓，将整(zhěng)個傳動箱⭕向(xiang)齒條靠緊後(hou)再固緊即可(ke)。同樣，調整時(shí)以消除間隙(xì)為目的，不能(neng)使🐇齒輪與齒(chǐ)條🏃🏻靠得太緊(jǐn)。

可以用劃線(xian)的方式來檢(jian)查間隙.用圖(tú)闆、圖紙和鉛(qiān)筆，劃出如圖(tú)1-4所示的圖形(xing)，假設BC為X正方(fang)向㊙️，且線段CD與(yu)線段EF長度一(yī)緻，由圖可以(yǐ)看出，線段CD是(shì)在正走了線(xiàn)段🌐AB之後再走(zou)的線段，因而(ér)其長度不會(hui)受到縱向間(jiān)隙的影，而線(xian)段EF則有從正(zhèng)走之後再反(fan)向走出的線(xian)段，因而其長(zhǎng)度會受到間(jian)隙的影💘響。亦(yì)即如果線段(duàn)FG不能與線段(duan)BC很好的重合(he)，則說明系統(tǒng)存在有Y方向(xiang)的傳動間隙(xi)。

切割機使用(yong)前，須向縱向(xiàng)與橫向傳動(dòng)箱中加入适(shì)量🏒機油。同時(shi)，每三個月檢(jian)查一次油面(miàn)高度，每年更(geng)換一次機油(yóu)。傳📧動箱蓋闆(pan)上有一個M12加(jiā)油螺栓，卸開(kāi)該螺栓，從螺(luo)孔中向機箱(xiang)中加入潤滑(hua)機❗油，然後再(zài)将螺栓擰上(shàng)即可。油面高(gāo)度以大齒輪(lún)侵在油中為(wéi)準。

聯接氧氣(qì)和乙炔氣管(guan)。連結處接頭(tou)尺寸與一般(ban)手用割炬🚶接(jie)頭一緻。

當縱(zòng)向切割範圍(wei)較大時，對進(jìn)氣管和供電(dian)電纜，需采用(yòng)高架‼️拖引的(de)方式，使氣管(guan)和電纜在一(yī)定高度的位(wèi)置前後移動(dòng)，如圖1-5示。縱向(xiàng)滑梁一般用(yòng)10#。

安裝界面劃(huà)分：

甲方負責(zé)切割機基礎(chǔ)(含工字鋼)、切(qiē)割平台、壓縮(suō)空氣、電源電(dian)纜等準備。

乙(yi)方負責指導(dǎo)安裝、免費調(diào)試及現場培(pei)訓并提供割(gē)㊙️台圖紙。