彎(wān)管機操(cāo)作規程(cheng)
彎管機(jī)操作前(qián)
1、彎管機(ji)必須安(an)全接地(dì)，導線不(bu)得小于(yú)4mm2銅質軟(ruan)線。不允(yun)許接入(rù)超過規(guī)定範圍(wei)的電源(yuán)電壓，不(bu)能帶電(diàn)插🔴拔插(chā)💃🏻件，不能(neng)用兆歐(ou)表測試(shì)控制回(hui)路，否則(ze)可能損(sǔn)壞器件(jian)。
2、在插拔(bá)接插件(jian)時，不能(neng)拉拔導(dǎo)線或電(dian)纜，以防(fang)焊接拉(lā)脫。
5、電氣(qì)箱必須(xu)放在通(tōng)風處，禁(jìn)止在塵(chen)埃和腐(fu)蝕性氣(qì)體中工(gong)作。
6、不得(dé)私自加(jiā)裝、改接(jiē)PC輸入輸(shu)出端。
7、調(diào)換彎管(guan)機電源(yuan)時必須(xū)重新确(que)認電機(ji)轉向。
8、彎(wan)管機應(ying)保持清(qing)潔，特别(bié)應注意(yi)夾緊塊(kuai)、滑塊等(deng)滑✂️動槽(cao)内不應(ying)有異物(wù)。
9、定期在(zài)鍊條及(ji)其它滑(huá)動部位(wèi)加潤滑(huá)油。
11、彎(wan)管機開(kāi)車前準(zhǔn)備：檢查(cha)油箱油(you)位是否(fǒu)到油位(wèi)線，各潤(run)滑🍓點加(jiā)🈲油，開機(jī)确認電(dian)機轉向(xiang)，檢查油(you)泵有無(wú)異常👈聲(sheng)音，開機(jī)💋後檢查(chá)液壓系(xì)統有無(wú)漏油現(xian)象（角度(du)編碼器(qì)處于不(bú)允許加(jia)油）；
12、壓力(li)調整：用(yòng)電磁溢(yì)流閥調(diào)整壓力(lì)，保證系(xì)統壓力(lì)達到需(xū)要的工(gong)作壓力(lì)，一般不(bú)高于12.5Mpa.
14. 彎管機(jī)操作工(gōng)必須經(jīng)過專業(yè)培訓學(xué)習，掌握(wo)設備的(de)結構、性(xìng)能，熟悉(xī)操作規(gui)程并取(qu)得操作(zuo)💚許可，方(fang)可獨立(li)操作設(shè)備。
1、彎管(guǎn)機開動(dong)時注意(yì)人體不(bu)得進入(rù)轉臂旋(xuan)轉掃過(guò)的範✌️圍(wéi)。
2、彎管機(ji)工作時(shí)，所有人(ren)員禁止(zhǐ)進入轉(zhuǎn)臂及管(guan)件掃📞過(guò)的空😍間(jian)範圍！
3、彎(wān)管機液(ye)壓系統(tǒng)采用YA-N32普(pǔ)通液壓(yā)油（原牌(pai)号20号），正(zhèng)常♊情況(kuang)下🔱每年(nián)更換一(yī)次，濾油(you)器必須(xū)同時清(qīng)洗。
5、調整彎(wān)管機或(huò)開空車(che)時應卸(xie)下芯杆(gan)。
6、彎管機(ji)液壓系(xi)統壓力(li)不可大(dà)于14Mpa。
7、手動(dong)調整側(ce)推油缸(gang)速度時(shí)轉臂應(yīng)旋轉至(zhì)≥900時進行(hang)調㊙️整，調(diao)整速度(du)為轉臂(bì)轉動彎(wān)管模具(ju)邊緣的(de)線速度(dù)同步，禁(jìn)止在手(shou)動狀态(tài)下側推(tui)推進速(sù)度大于(yu)旋✍️轉模(mó)具💋邊緣(yuán)的線速(su)度。
8、一般(ban)彎管機(jī)使用一(yī)段時間(jian)後應檢(jian)查鍊條(tiao)的漲緊(jǐn)📱程度🔞，保(bao)持上下(xià)鍊條松(sōng)緊一緻(zhi)。
9、彎管機(jī)自動操(cāo)作時在(zài)有芯彎(wān)曲模式(shi)中，彎臂(bi)返回前(qián)，操作人(rén)員必須(xū)保證芯(xīn)頭在管(guǎn)子裡面(miàn)，或确保(bǎo)芯軸在(zai)彎臂返(fǎn)回時沒(méi)有阻‼️擋(dang)現象，否(fou)則，芯頭(tóu)或芯杆(gan)有可能(neng)被折彎(wān)或折斷(duan)。
彎管機(ji)操作後(hou)
彎(wan)管機操(cao)作流程(chéng)
管型規(gui)整化
彎曲(qǔ)半徑标(biao)準化
彎(wan)曲半徑(jing)要盡量(liang)實現“一(yi)管一模(mó)”和“多管(guan)一模”。對(dui)于一根(gen)管子來(lái)說，無論(lun)有幾個(gè)彎，彎曲(qǔ)角度如(ru)何，其彎(wan)曲半🔴徑(jìng)隻能有(you)一個，因(yin)為彎管(guan)機在彎(wan)曲過程(chéng)中不更(geng)換模塊(kuai)，這就✌️是(shì)“一管一(yi)模”。而“多(duō)管一模(mó)”，就是同(tong)一直徑(jing)規格的(de)管子應(ying)盡量采(cai)用同一(yi)種彎曲(qǔ)半徑，也(yě)👈就是使(shi)用同💯一(yī)套模塊(kuài)彎制不(bu)同形狀(zhuang)的管形(xing)，這樣才(cai)有利于(yú)減少🏒模(mo)塊數量(liang)。
彎曲(qǔ)成形速(su)度
芯棒及(ji)其位置(zhi)
芯棒在(zài)彎曲過(guò)程中主(zhu)要起着(zhe)支撐導(dao)管彎曲(qu)半徑❗的(de)内壁防(fang)止其變(bian)形的作(zuo)用。國産(chǎn)管材在(zai)機床上(shàng)彎🆚曲成(cheng)形若不(bu)使用芯(xīn)棒，其質(zhi)量難以(yǐ)保證。芯(xīn)棒的形(xing)式有很(hěn)多種，如(ru)柱式芯(xin)棒，萬向(xiang)🔞單、雙、三(sān)、四球頭(tóu)芯棒，定(ding)向單、多(duo)球頭芯(xin)棒等。另(lìng)外，芯棒(bang)的位置(zhi)對導管(guan)彎曲成(chéng)形也有(yǒu)一定的(de)影響：理(lǐ)論上，它(ta)的切線(xian)應與彎(wān)管模的(de)切線平(píng)齊，但經(jing)過大量(liang)的試驗(yàn)證明，提(ti)前1～2mm較好(hao)，此時彎(wan)管質量(liàng)比較理(lǐ)想。當然(rán)，提前量(liàng)太大，會(hui)造成🌂彎(wān)曲部分(fen)的外壁(bì)🔴出現所(suǒ)謂“鵝頭(tóu)”的現象(xiang)。
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