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太(tai)原龍門數控火(huo)焰切割機

發布(bù)時間:2019/5/15

聯系電話(hua):13679182788
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産品介紹
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一(yi)、龍門數控火焰(yan)切割機基本配(pèi)置

序号

規格

數量

備注

1

機架

德國技術,重(zhong)型機架,整機加(jia)工

1台(tái)

自制(zhi)

2

橫向導軌(guǐ)

雙軸(zhou)心導軌

2根

台灣

3

國标重軌,精磨(mo)加工

28

上海重機

4

驅動方式

精密步(bu)進驅動

4套

國産名牌

5

縱橫向減速系(xì)統

行(hang)星減速機

3套

台灣NICLAS

6

電(dian)控櫃

抗等離子幹擾(rǎo)型

1套(tao)

7

數控系統(tǒng)

1套

上(shàng)海

8

自動點(dian)火裝置

2

自動(dòng)調高裝置

2套

割炬移(yí)動體

精磨處理

1組

10

橫向機械傳(chuan)動

精(jīng)密齒輪齒條

1組

台灣

11

橫縱向管(guǎn)路傳動

工程拖鍊

1套

河北

12

套料軟件(jiàn)

FASTCAM

1個

澳大利亞

13

主要部(bù)分電器

施耐德

1套

施耐德

開關電源(yuan)

明緯(wěi)

1台

台灣

4、技術指标

2

數控火焰(yan)割炬

2

3

有(yǒu)效切割寬度

3200mm

有效切(qie)割長度

12500mm

5

空程行走速(su)度

0-6000mm/min

7

切割厚度

6-80mm

8

穿孔切割厚(hòu)度

70mm

9

邊緣切(qiē)割厚度

80mm

10

割炬升降距(ju)離

150mm

火焰割炬升(sheng)降方式

火焰切(qiē)割點火方式

14

整機精(jīng)度驗收标準

5、工作條件

1

環(huán)境溫度

相對濕(shi)度

≤90%,不(bu)結露

4

電源(yuan)電壓

5

電源頻率(lǜ)

50HZ±1%

6

主機輸入功率(lü)

≤5Kw

7

等離子電源容(róng)量

≤21.5KW

8

等離子氣源(yuán)種類要求

空氣、氧氣(qì)、氮氣、F5、H35等

9

等(děng)離子氣源清潔(jie)要求

冷凍式幹燥,三(sān)級精密過濾,無(wu)油,無水

10

等(děng)離子氣源流量(liàng)要求

壓力:1Mpa, 流量:0.6m3/min

6、機械(xie)精度

導軌的安(an)裝精度:

b.  主導(dǎo)軌的縱向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌(guǐ)之間的平行度(du)   <±2mm/軌距

機器精度(du):

a.  縱向有效行程(cheng)    > 标稱尺寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直線定位(wèi)精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm;

e.  割炬(jù)行程        ≤250mm QB(出廠标準(zhǔn))誤差≤±0.3mm

f.  切割速度(du)        設定速度的±5%

7、技術文(wén)件

8、随機備(bei)件

名(ming)稱

數(shù)量

内六角扳手(shǒu)

2把

割炬易損件(jiàn)

若幹(gàn)

專用工具(ju) 1套

9.産品介(jiè)紹

1)機械部分

整(zheng)機外型設計簡(jiǎn)潔。

橫梁采取直(zhí)線導軌方式。

機械傳動系統(tǒng)全部采用精密(mi)滾動軸承和加(jia)工精度為🏃‍♀️國标(biao)7級的精密齒輪(lun)與齒條的齧合(hé)。

驅動系統采用(yong)的行星減速器(qi),其輸入、輸出誤(wù)差僅16弧分,同時(shi),在橫向、縱向齒(chǐ)輪傳動結構中(zhong),增加了自動補(bu)償間💁隙的裝置(zhi),使之傳動結構(gòu)能準确執行數(shu)🏃🏻控系統發出的(de)指令。

主動端梁(liáng):縱向軌道夾緊(jin)裝置采用自動(dong)導向結構💔,不❄️采(cai)用偏心輪夾緊(jin)結構,靠自動導(dǎo)向結構的彈簧(huang)力,使🧑🏾‍🤝‍🧑🏼其在♍兩根(gen)軌道結合處的(de)行走平穩,不會(hui)産生夾緊輪偏(piān)緊、偏松現象。

所(suǒ)有在設備外觀(guan)能見到的鋼結(jié)構件、螺釘,均采(cǎi)用發㊙️黑或鍍鉻(gè)處理。

2)控制部分(fen)

彩色液晶顯示(shì)器

全中文操作(zuò)界面

在加工中(zhōng)可進行任意加(jiā)工軌迹返回

具(jù)有自動穿孔功(gōng)能

可返回任意(yì)切割起點位置(zhì)

加工中可随時(shí)調整切割速度(du)

輸入方式:手動(dòng)數據輸入、U盤輸(shū)入

自動診斷檢(jian)驗操作準備狀(zhuang)态和程序完整(zheng)性

完善的火焰(yàn)、等離子切割機(ji)控制接口及操(cao)作界面

1)縱向導軌的安(ān)裝

縱向導軌出(chū)廠前已經作過(guò)必要的連接調(diao)整,因此縱向導(dao)⛱️軌安裝時必須(xu)按導軌上的标(biāo)記進行對應連(lián)接。導軌♉安裝時(shí),齒條均向外。

導(dao)軌安裝時,既要(yao)保證每列導軌(gui)的直線度和水(shui)平度🈲,還✍️要保👨‍❤️‍👨證(zheng)兩列導軌的中(zhōng)心距和相互水(shuǐ)平。兩列縱向導(dǎo)軌🔆的中心距🚶‍♀️與(yu)橫向跨度一緻(zhì)。

相應調整附件(jian)随機配備,其結(jie)構和調整原理(lǐ)如圖1-2所示。

圖中(zhōng)件6與基礎上相(xiàng)應墊闆焊接,件(jiàn)2與件6為一整體(tǐ),件1用于調整導(dao)☁️軌的高低與水(shui)平,件5用于調整(zhěng)導軌的中心距(jù)和🎯直線度,調整(zhěng)結束,擰緊螺母(mu)3經件4壓緊導軌(gui)。

2)間隙調整及平(píng)衡配重

切割機(ji)的間隙包括導(dǎo)向間隙、平衡間(jiān)隙和傳動間隙(xi)三個🌈部分。設備(bèi)安裝調試時,需(xu)要對隙均進行(háng)調整。同時在使(shi)用一段時間後(hòu),還需要對間隙(xì)進行一次調整(zhěng)。

3)導向間隙調整(zhěng)

導向間隙,指兩(liǎng)導向滾輪與前(qián)導軌兩導向側(ce)面的間隙。有橫(heng)向滑架(或割炬(jù)拖闆)對橫向前(qián)導軌(或橫梁)的(de)導向間隙和縱(zong)向滑架對縱向(xiang)前導軌的導向(xiàng)間隙。

導向間隙(xì)過大,會影響X方(fāng)向與Y方向的垂(chui)直度和移動精(jing)度。用手輕輕轉(zhuǎn)動前導軌兩💘側(cè)的導向滾輪,即(jí)可感覺到導向(xiang)間隙的大小。

在(zai)每一對導向輪(lún)中,其内側導向(xiang)輪采用偏心軸(zhóu)方🔴式安裝,在其(qí)⛱️上方有供調整(zheng)的軸伸端。轉動(dong)該偏心軸,即可(ke)調整導向間隙(xì)。調整時,切忌将(jiāng)導向滾輪過🆚緊(jin)地壓向道軌🛀🏻側(ce)面,一般采用輕(qīng)輕轉動偏心軸(zhóu),當感覺到導☀️向(xiang)滾輪壓到道軌(guǐ)側面時,再反轉(zhuǎn)一小角度,使其(qi)有一✍️很小的間(jiān)隙,然後将偏心(xīn)軸鎖緊。

縱向滑(hua)架對縱向前導(dǎo)軌有兩對導向(xiàng)輪,因而也有♉兩(liang)個調整偏心軸(zhóu)。

橫向滑架對橫(heng)向前道軌的導(dǎo)向,與縱向滑架(jia)對縱向⛹🏻‍♀️前⁉️道軌(guǐ)的導向結構上(shang)類似,調整方法(fa)也一緻。

4)平衡間(jian)隙的調整

縱向(xiang)滑架經支撐滾(gun)輪和平衡滾輪(lún)作用到縱向後(hou)導軌㊙️上,夾⛷️住後(hou)導軌的上、下道(dào)軌面,以保證X道(dào)軌的水平位置(zhi)。兩滾輪對上、下(xià)道軌面的間隙(xì),稱㊙️為平衡❌間隙(xì)。為調整平衡間(jiān)隙,平衡滾輪也(yě)是經一偏心軸(zhou)固定。轉動該偏(pian)心軸,即可調整(zhěng)平衡間隙。其調(diao)整方法及注意(yì)事項與導向間(jiān)隙類似。

5)傳動間(jian)隙的調整

傳(chuán)動系統是否間(jian)隙較大,從運行(háng)噪音即可判斷(duan)。傳動間隙,在設(shè)備使用一段時(shí)間後,應進行一(yī)次調整。

傳動箱(xiāng)内小齒輪與電(diàn)機輸出軸固聯(lián)在一起,大齒輪(lún)經㊙️軸在🌈傳動箱(xiāng)上定位。因此,傳(chuan)動箱内齒輪傳(chuan)動間隙的調☀️整(zheng),可松開電機對(dui)傳動箱的固定(dìng),将電機與小齒(chi)輪一起向大齒(chi)輪方向❓靠緊後(hou)再固緊即可。調(diào)整時,以🆚消除間(jiān)隙為目的,但不(bu)能使齒輪與齒(chi)輪靠得太緊。

傳(chuán)動箱分别與橫(héng)向滑架和縱向(xiang)滑架固定。齒輪(lun)與齒條的間隙(xi)調整,可松開傳(chuán)動箱在滑架上(shàng)的固定螺栓,将(jiang)整🔞個傳動箱向(xiàng)齒條靠緊後再(zai)固緊即可。同樣(yàng),調整時以消❓除(chú)間隙為目的,不(bu)能使齒輪與齒(chi)條靠得太緊。

可(ke)以用劃線的方(fang)式來檢查間隙(xi).用圖闆、圖紙和(he)鉛筆,劃出如圖(tú)1-4所示的圖形,假(jiǎ)設BC為X正方向,且(qie)線段CD與線段EF長(zhang)度一緻,由圖可(ke)以看出,線段CD是(shì)💰在正走了線段(duan)AB之後再走的線(xian)段,因而其長度(dù)不會受👨‍❤️‍👨到縱向(xiàng)間隙的影,而線(xiàn)😍段EF則有從正走(zou)之後再反向走(zǒu)出的線段,因而(ér)其長度會受到(dào)間隙的影❄️響。亦(yì)即如果線段FG不(bú)能與線段BC很好(hao)的重合,則說明(míng)系統存在有Y方(fāng)向的傳動間隙(xì)。

切割機使用前(qian),須向縱向與橫(héng)向傳動箱中加(jiā)入适量機油。同(tong)時,每三個月檢(jiǎn)查一次油面高(gao)度,每年更換一(yi)次機油。傳❌動箱(xiang)蓋闆上有一個(ge)M12加油螺栓,卸開(kai)該螺栓,從螺孔(kong)中向機箱中加(jiā)入潤滑機油,然(ran)後再将螺栓擰(nǐng)上即可。油面高(gāo)度以大齒輪侵(qin)在油中為準。

聯(lián)接氧氣和乙炔(quē)氣管。連結處接(jie)頭尺寸與一般(ban)手用割🔅炬接頭(tou)💘一緻。

當縱向切(qie)割範圍較大時(shí),對進氣管和供(gòng)電電纜,需🌐采用(yòng)高架拖引的方(fāng)式,使氣管和電(dian)纜在一定高度(dù)的位置前後移(yi)動,如圖1-5示。縱向(xiang)滑梁一般用10#。

安(an)裝界面劃分:

乙方負(fu)責指導安裝、免(mian)費調試及現場(chǎng)培訓并提供割(ge)台圖紙。

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