框(kuàng)架式液壓(ya)機設備主(zhǔ)要由主機(ji)、液壓系統(tong)、電氣控制(zhì)系統、安全(quán)防護系統(tǒng)及其它輔(fu)助部件組(zu)成。

1、液(ye)壓機機身(shen)

主機機身(shen)采用預應(ying)力組合框(kuang)架結構，上(shàng)橫梁、方立(li)❗柱、底座通(tong)過拉杆

鎖(suo)母預緊構(gou)成組合框(kuàng)架，并經應(ying)力變形分(fen)析，确保主(zhu)機機架的(de)剛性，立柱(zhu)

内側布置(zhì)四角八面(miàn)可調導軌(guǐ)作為滑塊(kuài)的導向。

——上(shàng)梁

上(shàng)梁采用 Q235-A 鋼闆焊(han)接而成的(de)箱式結構(gou)，焊接方式(shi)采用二氧(yǎng)化💛碳氣

體(tǐ)保護焊接(jie)，焊接後進(jin)行退火處(chù)理，徹底消(xiāo)除内應力(li)🚶，上梁上⭐平(ping)📐面裝有安(ān)

全維修平(ping)台、充液油(yóu)箱，四周有(you)安全防護(hù)欄，外形美(měi)觀。

——滑塊

滑塊采(cǎi)用 Q235-A 鋼(gang)闆焊接而(er)成的箱式(shi)結構，同上(shang)梁一樣采(cǎi)用二氧化(hua)碳

氣(qi)體保護焊(hàn)，退火處理(lǐ)。滑塊下平(píng)面設有 T 型槽，間(jian)距 300mm（也(ye)可以根據(jù)

用戶需要(yao)定做），滑塊(kuài)的四角裝(zhuang)有四角八(bā)面的可調(diào)導軌。

——底座(zuo)

底座焊接(jie)結構和工(gōng)藝方式同(tong)上梁、滑塊(kuai)。

——工作台

工作台(tái)結構同上(shang)梁、滑塊為(wéi)箱式結構(gou)，焊接後退(tui)火處理。工(gōng)作台上平(píng)面設有 T 型槽，T 型槽間(jian)距 300mm(可(ke)以根據用(yong)戶要求定(dìng)做)，工(gōng)作台上面(miàn)橫向和縱(zòng)向中心線(xiàn)上均加工(gōng)有模具定(dìng)位槽。

——拉杆(gǎn)及鎖母

拉杆材(cái)料為 45#鋼，中頻淬(cuì)火處理後(hou)加工而成(cheng)。鎖母為鍛(duàn)鋼件加工(gōng)🥵而成

2、液壓機油(you)缸

本(běn)機滑塊驅(qū)動主油缸(gang)共 3 個(ge)，主油缸體(ti)為鍛件，内(nei)孔經珩磨(mo)加工而成(chéng)。

活塞(sāi)杆材質為(wéi) 45#鍛件(jian)，表面淬火(huo)處理，硬度(dù)達到 HRC45 以上。油缸(gāng)密封采

用(yong)奧地利愛(ài)科諾莫斯(si)公司的密(mi)封圈密封(feng)，密封可靠(kào)，使用壽命(ming)長。

3、液(ye)壓機液壓(ya)系統

液壓(ya)傳動和控(kòng)制系統主(zhu)要由油箱(xiāng)、油泵、集成(chéng)式插裝閥(fá)、充液閥、冷(lěng)卻、過濾系(xì)統等組成(cheng)，借助于電(dian)氣系統的(de)控制，完成(chéng)液壓機各(ge)種動作的(de)控制，液壓(yā)控制🥰系統(tong)各個元件(jiàn)放置在壓(yā)機的右側(ce)。

（1）集成式插(cha)裝閥液壓(yā)系統中閥(fá)塊采用二(er)通插裝閥(fa)塊，高度集(ji)成，二通插(cha)裝閥具有(yǒu)結構

緊湊(cou)，響應快，内(nèi)洩小，動作(zuo)靈敏可靠(kao)，流量大，抗(kang)污染能力(li)強，使用維(wei)護方便，壽(shou)命長等優(you)點。

（2）充液閥(fá)本機采用(yòng) SVF 蝶式(shì)預充閥，充(chōng)液閥裝在(zài)主油缸底(di)部的中心(xin)孔内，當滑(hua)塊😄依靠自(zi)重快速下(xià)行時，預充(chong)閥被吸開(kai)，使充🆚液油(yóu)箱内油液(yè)流入主缸(gāng)工作腔，實(shí)現滑塊快(kuai)速下行的(de)動作，當滑(hua)塊回程時(shi)，控制油液(yè)先打開預(yu)充閥⚽預洩(xie)小閥芯，使(shi)主缸上腔(qiāng)洩壓後，然(ran)後打💞開預(yu)充閥📧主閥(fá)芯，使主缸(gang)上腔油液(yè)🍉排回油箱(xiang)内。

（3）油箱

油箱為(wei)鋼闆焊接(jiē)結構，油箱(xiang)内表面經(jing)嚴格的除(chú)渣、酸洗處(chu)理🤞。油箱設(shè)有油溫和(he)油位顯示(shì)裝置，油箱(xiāng)冷卻采♻️用(yòng)水冷卻，冷(lěng)卻💯器采用(yong)管式冷卻(què)器或闆式(shi)冷卻器，由(you)❄️葉片泵💰強(qiang)制循環進(jìn)行冷卻。冷(lěng)卻水用戶(hu)自備，冷卻(que)循環水溫(wen)度≤35℃，循(xún)環水壓力(li) 0.3Mpa。

（4）壓力(li)顯示裝置(zhi)

本機主系(xi)統壓力、輔(fǔ)助系統壓(ya)力顯示采(cǎi)用耐震壓(yā)力表。液壓(yā)系統中關(guan)鍵部位設(shè)有壓力檢(jian)測點，通過(guo)壓力檢測(ce)點可✌️快速(su)的對液壓(yā)機出現的(de)故障進行(hang)診斷分析(xī)，監控液壓(yā)機的工作(zuo)狀态。

（5）管路(lu)

液壓系統(tong)管路連接(jiē)采用高壓(yā)法蘭連接(jie)，管路布置(zhi)合理整♉齊(qi)。所有管路(lu)均按照标(biāo)準設有防(fáng)震管夾，保(bao)證長期工(gong)作無松動(dòng)。管路焊接(jie)後均經過(guò)高壓循環(huan)酸洗處理(lǐ)，保證了管(guan)路的清潔(jié)🐉性。

（6）液壓系(xì)統中安全(quán)過載保護(hu)措施。液壓(yā)系統中設(she)有安全溢(yì)流閥🍉和主(zhǔ)缸下腔液(ye)壓支撐保(bao)險回路，保(bao)證液壓系(xì)統控制的(de)安全和❓可(kě)靠性。

（7）液壓(ya)過濾系統(tǒng)。液壓油箱(xiang)内部由隔(gé)闆将油箱(xiāng)分為吸油(yóu)⛹🏻‍♀️和回油兩(liǎng)個區域，同(tóng)時吸油和(he)回油管路(lu)上分别安(ān)裝吸油過(guo)濾器和回(huí)油過濾器(qì)，過濾精度(dù)≤10μm，确保工作(zuo)油液的清(qing)潔，減少和(hé)避免液壓(ya)元件卡死(sǐ)現象，提高(gāo)液🏃🏻‍♂️壓系統(tong)工作的穩(wěn)定性。

4、液壓(ya)機電氣控(kong)制系統

電(diàn)氣系統分(fen)為動力系(xi)統和控制(zhi)系統兩部(bu)分。

動(dong)力部分包(bao)括控制總(zong)電源，各個(gè)電動機的(de)啟停及保(bǎo)護☁️開關等(deng)，電源采用(yong)三相四線(xian)制，AV380V，50HZ。控制部(bù)分包括控(kong)制櫃和移(yi)動操作台(tái)等，控制櫃(guì)安♻️裝 PLC 可編程序(xù)和繼電器(qì)、接觸器等(děng)電器元件(jiàn)，控制系統(tǒng)可完㊙️成對(duì)該機的全(quan)部動作的(de)控制，控制(zhì)櫃上設有(you)⭐液壓🙇🏻機各(gè)👄部分動作(zuo)的操作按(an)鈕、功能轉(zhuan)換開關及(jí)各個電機(jī)的啟🔞停按(àn)鈕等，移動(dong)操作台📐主(zhǔ)要用于半(ban)自動工作(zuo)，上有雙手(shǒu)自動按鈕(niu)和急停按(an)鈕，用于自(zi)🌈動工作時(shi)的操作，根(gēn)據需💃🏻要可(ke)配備單人(ren)或雙人自(zì)動操作移(yi)動按鈕站(zhàn)。

電氣控制(zhi)櫃内設置(zhì)有照明燈(dēng)和通風換(huan)氣裝置，電(dian)氣控制🌈櫃(guì)具有良好(hǎo)的密封性(xìng)，能有效的(de)防止灰塵(chen)侵入。

－－控制裝置(zhi)采用 PLC 可編程序(xù)控制。－－操作(zuo)方式

操作(zuo)方式：調整(zheng)、手動、半自(zi)動三種操(cāo)作方式。－－工(gong)作方式可(ke)實現定壓(ya)壓制和定(ding)程壓制兩(liǎng)種方式。

5、液壓機(jī)潤滑系統(tǒng)

本機滑塊(kuai)導向機構(gòu)采用集中(zhong)潤滑泵進(jin)行潤滑，可(ke)實現潤滑(hua)時間間隔(ge)和流量的(de)自動控制(zhi)，并設有潤(run)滑油回收(shōu)裝置。潤滑(hua)🔞泵自👨‍❤️‍👨配過(guò)濾裝置，保(bao)證潤滑油(you)的清潔。

6、液壓機(ji)安全保護(hu)

1） 雙手(shǒu)按鈕操作(zuo)，當移動操(cao)作台上的(de)工作方式(shi)為半自動(dòng)工作時，雙(shuāng)手必須同(tong)時按下“自(zì)動工作”按(àn)鈕，時間間(jian)隔 0.5S 以(yǐ)内，才能發(fā)訊自動工(gōng)作開始。

2）設有急(jí)停按鈕。當(dāng)機器發生(sheng)異常時，按(àn)急停按鈕(niǔ)壓機動作(zuò)全部✨停止(zhi)。

3）超載(zai)保護。液壓(ya)系統中設(shè)有液壓安(an)全閥，确保(bao)壓機不會(hui)🔞超載。

4）滑塊行程(cheng)位置控制(zhì)設有上下(xià)限行程開(kai)關，以确保(bao)滑塊不會(huì)超程。

5)壓機裝有(yǒu)安全保護(hu)光栅（前後(hòu)各一套），保(bǎo)護高度大(dà)🐇于 500mm。

6)壓機頂(dǐng)部設有安(an)全維修平(ping)台、護欄和(he)爬梯，梯子(zǐ)在 2.5M 高(gāo)處設有護(hu)籠。

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