開卷(juan)校平分(fen)條剪切(qie)生産線(xiàn)

一、 技術(shù)參數：

1． 原(yuán)材料卷(juan)闆厚度(du): 0.35-3mm ；

2． 原 材 料(liào) 材 質:不(bú)鏽鋼304 ;

3． 原(yuán)材料卷(juan)闆寬度(du)：400-1600mm；

4． 原材料(liao)卷闆内(nèi)徑：φ508\φ610；

5． 原材(cái)料卷闆(pan)外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原(yuan)材料卷(juàn)闆重量(liàng)：25T；

7. 橫切寬(kuan)度：1600mm；

8. 剪切(qie)精度：

長(zhǎng)度 精 度(dù)： ±0.5mm （以2000mm長闆(pan)計）

對角(jiǎo)線精度(du)：     ±1mm（以2000mm長闆(pan)計）

矯平(ping)平整度(dù)：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬(kuān)度允許(xǔ)誤差：±0.1mm

9. 縱(zong)剪條數(shù)： 10條

10.  矯平(píng)輥材質(zhì)： 42CrMo；

11.  矯平輥(gun)徑：φ80 mm；表面(miàn)鍍硬鉻(ge)、硬度HRC55-60°；

12.  矯(jiao)平速度(du)： 0-60m/min ；

13.   矯平主(zhǔ)機的注(zhu)油采用(yong)集中注(zhù)油方式(shi)；

14.   使用電(dian)源：380V三相(xiàng)電，50Hz;

15.   進料(liào)方向：從(cóng)操作面(miàn)看，左進(jin)料，右出(chū)料；(可根(gēn)據客戶(hu)的要求(qiú)💁選🐅擇)

16.   占(zhàn)地面積(jī)：9米(寬)×38米(mi)(長);

二、設(she)備工藝(yì)流程：

運(yun)料→上卷(juan)→開卷→引(yin)料直頭(tou)→矯平→活(huó)套→導向(xiang)對中→縱(zong)剪→收廢(fèi)㊙️絲→活📞套(tao)→預分料(liào)阻尼→壓(ya)分料→收(shou)卷機→出(chū)料小車(chē)→導向對(dui)中→精矯(jiǎo)✉️定尺🔴→橫(héng)

切→皮帶(dai)輸送→抛(pāo)料→垛料(liao)→出料台(tái)→捆紮吊(diào)運（液壓(ya)系統、氣(qi)動💰系統(tǒng)、電控系(xì)統）

三、設(she)備主要(yao)技術參(cān)數：

1、上料(liao)小車:

1） 用(yong)途:  是将(jiāng)鋼卷升(shēng)至放料(liào)架位置(zhi),升降上(shàng)料；

2)  結構(gòu)：由小車(chē)機架、V形(xing)托盤（表(biao)面覆聚(jù)氨酯闆(pan)）、升降油(you)缸、4根導(dǎo)柱、導套(tào)、托料座(zuo)、走輪、鍊(liàn)條、2條傳(chuán)動軸、電(dian)機擺線(xian)針輪減(jian)🔞速機等(děng)組成；

3)  電(diàn)機減速(su)機通過(guò)鍊輪鍊(lian)條驅動(dong)主軸運(yùn)轉，從而(ér)完成⭕小(xiǎo)車的行(háng)走功能(neng)。V形鋼卷(juàn)托盤的(de)升降由(yóu)油缸完(wán)成，上料(liao)小車沿(yán)🐆鋼卷徑(jing)向行走(zǒu)。導柱導(dǎo)向以防(fáng)托盤上(shàng)升下降(jiàng)時歪♊斜(xié)。小車的(de)運行由(yóu)擺線針(zhen)輪減速(sù)機完成(cheng)。另1條車(chē)輪軸随(sui)動；

4) 鋼闆(pan)焊接件(jian)采用回(huí)火處理(li)； 導柱表(biǎo)面鍍鉻(gè)；走輪表(biao)面淬🐅火(huo)HRC45-50

技術規(guī)格：

ü 電機(ji)功率 AC  3KW

ü 升(sheng)降油缸(gang) Ø160X700mm

ü 導向杆(gan)數量:  4根(gēn)

ü 承載卷(juan)重:   25T(Max)

ü 車輪(lún)： 45＃鋼  淬火(huo)硬度（HRC45-50）

ü  V形(xing)托料架(jia)工作面(miàn): 聚氨酯(zhǐ)闆  可更(geng)換

2、液壓(ya)内漲式(shi)開卷機(ji):

1)功能：承(chéng)載鋼卷(juàn); 采用獨(du)臂液壓(yā)内漲式(shi)形式。

2)構(gòu)造：由導(dao)軌式機(ji)座、機架(jià)、放料軸(zhou)、刹車盤(pán)、液壓内(nei)漲放料(liào)盤、力☀️矩(jǔ)電機減(jiǎn)速機放(fàng)料漲力(li)機構等(deng)組成。

3)開(kai)卷機采(cai)用液壓(ya)伸縮裝(zhuāng)置，旋轉(zhuan)油缸與(yu)空心主(zhǔ)軸連接(jie)，主軸在(zài)減速機(ji)通過大(da)小鍊輪(lun)驅動下(xià)帶動鋼(gāng)卷運轉(zhuǎn)。主軸端(duān)部裝氣(qì)動碟刹(shā)，通過調(diao)節可實(shi)行開卷(juàn)張力及(jí)停車刹(shā)車的功(gōng)能，從而(er)可靠🏃‍♀️地(dì)實行平(ping)穩開卷(juan),消除跑(pao)偏現象(xiang)，提高放(fàng)料穩定(ding)性;

技術(shu)規格：

ü 卷(juan)筒漲縮(suō)盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓(ya)漲縮油(yóu)缸: 缸徑(jing)φ180  行程100      油(yóu)路有防(fáng)退功能(néng)

ü 空氣碟(dié)式抱刹(sha)：850-113-204。

ü 主軸減(jiǎn)速機驅(qū)動BWD4-43 -力矩(ju)電機YLJ160-100/6 。

ü 壓(ya)頭開卷(juan)電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主(zhǔ)要材質(zhì) 主軸 40Cr,調(diao)質

柱頭(tou) ZG45, 調質

機(jī)架 鋼闆(pan)焊接，退(tuì)火

3、液壓(yā)鏟闆壓(yā)料裝置(zhì):

1)功能：其(qí)作用是(shì)使闆頭(tou)平整喂(wei)入送料(liào)校平機(ji)

2)構造：由(yóu)機架、托(tuō)闆裝置(zhì)、壓直裝(zhuang)置組成(cheng)。

托闆和(he)壓料裝(zhuāng)置升降(jiàng)均采用(yong)液壓驅(qū)動結構(gou)。

2-1 自動鏟(chǎn)頭構造(zào)：由鏟頭(tou)伸縮闆(pǎn)、鏟頭座(zuò)、鏟頭伸(shen)縮壓闆(pǎn)、鏟頭伸(shen)🔞縮油缸(gāng)、鏟頭升(sheng)降油缸(gang)、壓頭缸(gāng)等零部(bù)件組成(cheng)。

2-2 直頭機(ji)構由導(dao)杆、導套(tào)、油缸等(děng)組成。

技(jì)術規格(gé)：

ü 壓直輥(gǔn):φ70*600   表面塗(tú)聚胺脂(zhi)

ü 直頭油(yóu)缸：φ80*500                     1隻

ü 升(sheng)降油缸(gāng): φ80*450                     1隻

ü 伸縮(suo)油缸：φ63*450                     1隻(zhi)

4、矯平主(zhǔ)機(6重式(shi))

本設備(bei)為輥列(lie)不平行(háng)輥式闆(pǎn)料校平(ping)機, 主要(yao)由夾送(song)輥機構(gou)部份、主(zhu)機部分(fen)：機架部(bù)份、輥系(xi)部份、調(diào)整部份(fen)、輪系部(bù)份、托輪(lún)部份、壓(ya)下調整(zhěng)部份、主(zhǔ)傳動部(bu)分組成(chéng)。機器主(zhǔ)體采用(yòng)四柱式(shi)框架結(jié)構，下排(pai)工作輥(gun)固🌏定在(zai)下機座(zuo)上，上排(pái)工作輥(gun)固定于(yu)活動橫(héng)梁上，通(tong)過壓下(xia)機構的(de)減速電(diàn)機的驅(qū)動,可🔴調(diao)節上下(xia)工作輥(gǔn)的壓下(xia)量的大(dà)小，壓下(xià)可同上(shang)同下，也(yě)可單獨(du)上下。為(wei)保證校(xiào)平精度(du)及表面(mian)質量，校(xiào)平輥與(yǔ)支承輥(gun)之間皆(jiē)設有支(zhī)承輥,采(cai)用交叉(chā)支承🔞的(de)方法。全(quan)部工作(zuò)輥為主(zhǔ)動輥。由(you)主電機(ji)通過減(jian)速器進(jìn)入分🐉配(pèi)箱，通過(guò)萬向接(jie)軸驅動(dòng)工作輥(gun)工🔞作。 在(zài)牽引輥(gun)與校平(ping)輥之間(jian)設有導(dǎo)向闆,以(yǐ)便于引(yin)料；

夾送(song)裝置：

1)功(gōng)能：其作(zuò)用是使(shi)闆頭夾(jia)送進入(rù)校平機(ji)

2)構造：對(duì)輥夾送(sòng)結構

3）驅(qū)動方式(shì)：夾送動(dong)力由十(shí)字萬向(xiàng)接軸從(cong)校平機(jī)分🔱動箱(xiāng)引♊出，下(xià)輥主動(dong)，上輥被(bei)動。

4）上輥(gǔn)升降：由(yóu)氣缸驅(qū)動實現(xian)，齒輪+齒(chi)條機構(gou)

校平部(bu)分：

1)功能(néng)：其作用(yòng)是将鋼(gāng)闆整平(ping)後送進(jin)入校平(píng)機

2)構造(zao)：六重式(shi)

技術規(gui)格：

校平(píng)輥數量(liang)： 17根

校平(píng)輥布置(zhi)形式： 上(shàng)8下9

校平(ping)輥直徑(jìng)： φ80mm

中間輥(gun) φ60mm

中心距(jù):                             85mm

校平速(sù)度：    0-60 m/min

支承(cheng)輥直徑(jing)： φ120mm

支承輥(gun)數量： 上(shang)下各3組(zǔ)

支承輥(gǔn)布置形(xíng)式： 交錯(cuo)布置

校(xiao)直輥、支(zhī)承輥支(zhī)撐： 均為(wei)滾動軸(zhóu)承

軸承(cheng)座:                           45#鍛鋼(gang)件

輥子(zǐ)驅動： 上(shàng)、下工作(zuò)輥均為(wei)主動輥(gǔn)，采用交(jiāo)流電機(jī)變頻調(diao)速。

矯平(ping)輥系：

矯(jiǎo)平輥是(shi)機器的(de)主要工(gong)作部分(fen)，主要由(you)工作輥(gun)、支承輥(gun)裝置🐕組(zǔ)成。工作(zuò)輥、支承(chéng)輥是本(běn)機的關(guan)鍵零件(jian)之一，具(jù)有足夠(gòu)的強度(du)、剛度、表(biǎo)面硬度(du)和加工(gong)精度。支(zhi)承輥部(bù)分裝🈲有(yǒu)整體斜(xie)鐵螺栓(shuān)拉緊機(jī)構，以便(biàn)調整工(gong)作輥和(he)支承輥(gǔn)的接觸(chù)間隙，提(ti)高校⁉️平(píng)精度。

工(gōng)作輥材(cái)質：材料(liao)42CrMo,采用先(xiān)進的制(zhi)造工藝(yì)确保工(gong)作輥精(jīng)度的穩(wen)定和長(zhang)壽命💋的(de)㊙️特點。

熱(rè)處理硬(yìng)度:

1、調質(zhì)處理：HB220～286；

2、淬(cui)火硬度(dù)：工作輥(gun)熱處理(lǐ)表面鍍(du)硬鉻後(hou)硬度HRC55-60，淬(cuì)硬深度(du)3-5mm/單👅邊，表(biǎo)面粗糙(cao)度達到(dào)Ra0.4以上。

支(zhi)承輥材(cai)質：材料(liào)40Cr制造。調(diào)質處理(li)：HB220～286；支承輥(gǔn)采用交(jiao)錯排列(lie)安裝的(de)型式。承(chéng)受着水(shui)平與垂(chui)直兩個(gè)方向的(de)力，提高(gao)了工作(zuò)輥的強(qiang)度和剛(gang)度。支承(cheng)輥部❄️分(fèn)裝有斜(xié)鐵機構(gou)，以便調(diào)㊙️整工作(zuo)輥和支(zhi)承輥的(de)接觸間(jiān)隙。調整(zhěng)間隙-1～3mm。軸(zhou)承采用(yòng)高承載(zai)能力的(de)調☎️心滾(gun)子軸承(chéng)。可自動(dòng)調心以(yi)保♻️證支(zhī)承輥和(hé)工作輥(gun)的有效(xiào)接觸,提(ti)高校平(ping)精度.

動(dòng)力部分(fen)：

1)功能：其(qí)作用是(shi)為校平(píng)主提供(gong)動力;

2)構(gòu)造：由動(dòng)力座、硬(yìng)齒面齒(chi)輪減速(su)機，45kw交流(liú)電機、電(diàn)機輪、聯(lian)軸器、YWZ制(zhi)動器、動(dong)力分配(pei)箱、十五(wu)根萬向(xiàng)十字節(jiē)等組成(cheng)。

技術規(gui)格：

交流(liu)電機: 45KW

主(zhu) 要 材 質(zhi): 焊接件(jiàn)機座，焊(han)接式齒(chi)輪分配(pei)箱,去應(ying)力處理(li)。

齒 輪：40CrMo調(diao)質高頻(pín)淬火；

減(jiǎn)速機型(xing)号：硬齒(chǐ)面齒輪(lun)減速機(jī)

5、活套：

1) 功(gōng)能：用于(yú)控制機(jī)粗矯平(píng)機與縱(zòng)剪機之(zhī)間的速(su)度同🌈步(bù)。

2) 結構：主(zhu)要由機(ji)架、弧型(xíng)過渡架(jià)、翻闆平(píng)台、滑動(dong)托輥🐆、過(guò)橋尼龍(long)托輪、液(ye)壓起落(luo)機構等(deng)組成。由(yóu)光電開(kāi)關配合(he)加工🆚速(su)度控制(zhì)鋼帶在(zài)活套坑(keng)中的位(wei)置。

技術(shu)規格：

ü 形(xíng)式： 單闆(pǎn)式

ü 數量(liang)： 1台

ü 引渡(dù)鋼闆zui大(da)寬度： 1600mm

ü 活(huó)套基礎(chu)尺寸: 長(zhang)X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主(zhu)要部位(wei)材質： 活(huó)套台 鋼(gang)闆焊接(jiē)及防劃(huà)傷工程(cheng)塑料闆(pǎn)

滑輥 45＃鋼(gang)，表面包(bao)聚胺脂(zhi)。

油缸 Ø80X1270mm     1隻(zhi)

6、導向對(duì)中壓料(liao)裝置：

1) 功(gōng)能：導正(zheng)闆料走(zou)向，使闆(pǎn)料位于(yu)機組中(zhong)心線。壓(yā)緊闆料(liào)，以♉防闆(pǎn)料上翹(qiao)；

2) 結構：采(cai)用立輥(gun)導向，主(zhu)要有絲(sī)杆、導向(xiang)杆、滑座(zuò)、立式導(dao)✔️輥、對中(zhōng)調✌️節手(shǒu)輪及托(tuo)輥組成(chéng)。

技術規(gui)格：

ü 形式(shì)： 兩側單(dan)獨調整(zhěng)，整體可(kě)移動式(shì)

ü 數量： 1套(tao)

ü 側導調(diào)整寬度(dù)： 600～1600mm。

ü 導輥直(zhi)徑 Ø80X150mm，材質(zhi)為42CrMo、調質(zhì)、中頻處(chu)理，鍍硬(yìng)鉻後抛(pao)光而成(chéng)

ü 滾筒 45＃鋼(gāng)，表面包(bāo)聚胺脂(zhi)。

ü 左右絲(sī)杆雙向(xiàng)調整寬(kuan)度。 45＃鋼

ü 壓(yā)料輥安(an)裝在縱(zong)剪入料(liao)側，上輥(gun)由氣缸(gāng)壓緊，防(fang)止闆料(liao)翹起。

ü 壓(ya)料輥上(shang)輥為鋼(gāng)芯膠輥(gǔn)，下輥為(wéi)淬硬鋼(gang)輥。

7. 縱剪(jiǎn)機：

1) 功能(néng)：将鋼卷(juàn)縱向分(fèn)切成需(xū)要的寬(kuan)度。

2) 結 構(gòu)：滑座壓(yā)下式，側(cè)換刀片(pian)。

主機由(yóu)刀軸牌(pái)坊、上下(xià)刀軸、上(shang)刀軸升(sheng)降蝸輪(lún)箱、交流(liu)電機及(ji)齒輪分(fen)配箱、萬(wan)向節等(deng)組成。直(zhi)流電機(jī)通📐過減(jian)☀️速機及(jí)齒輪分(fen)配箱👅驅(qu)動兩根(gēn)刀軸旋(xuan)轉，刀軸(zhóu)上裝有(yǒu)刀盤，上(shang)下刀同(tong)時旋轉(zhuǎn)将闆材(cai)切成條(tiáo)料。油缸(gang)推動牌(pai)坊側開(kai)，方便換(huan)刀。上刀(dāo)軸電動(dòng)調整刀(dao)片重疊(dié)量。電機(jī)與減速(sù)機氣🤞動(dong)離合，可(kě)實現拖(tuo)剪。通過(guò)調換隔(ge)套，可靈(líng)活改變(biàn)剪切成(cheng)品寬度(du)。采用液(ye)壓側開(kai)式機架(jia)，更換刀(dāo)片方便(bian)快捷。

動(dòng)力部分(fèn)構造：由(you)機座、電(dian)機減速(su)機、對齒(chǐ)箱、十字(zi)萬向軸(zhóu)等組成(chéng)；

主要技(jì)術規格(gé):

ü 刀軸徑(jìng)￠220mm調質處(chù)理，精磨(mo)加工。

ü 減(jiǎn)速機：型(xing)号ZQ1000；

ü 功率(lü)：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀(dao)片材質(zhi)：6crw2si

ü 特殊配(pei)件規格(ge)參數： 圓(yuan)刀尺寸(cun)：内徑Φ220mm 外(wài)徑Φ320mm

圓刀(dao)隔套：内(nei)徑Φ220mm 外徑(jìng)Φ260mm

退料膠(jiao)圈：内徑(jing)Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活(huó)套：

1) 功能(neng)：用于控(kòng)制縱剪(jiǎn)機與收(shōu)卷機之(zhi)間的速(su)度同步(bù)。

2) 結構：主(zhu)要由機(ji)架、弧型(xing)過渡架(jià)、翻闆平(píng)台、滑動(dòng)托輥、過(guo)橋‼️尼龍(lóng)👄托輪、液(yè)壓起落(luo)機構等(děng)組成。由(you)光電開(kāi)關配合(hé)🆚加工速(sù)度💞控制(zhi)鋼帶在(zai)活套坑(kēng)中的位(wèi)置。

技術(shù)規格：

ü 形(xing)式： 單闆(pan)式

ü 數量(liang)： 1台

ü 引渡(du)鋼闆zui大(dà)寬度： 1600mm

ü 活(huo)套基礎(chǔ)尺寸: 長(zhang)X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主(zhu)要部位(wèi)材質： 活(huo)套台 鋼(gāng)闆焊接(jiē)及防劃(hua)傷工程(cheng)塑料闆(pǎn)

9. 廢絲收(shou)卷：

1) 功能(néng)：收取縱(zong)剪機切(qie)下的闆(pǎn)料廢邊(biān)。

2) 結構：該(gai)設備由(yóu)張力調(diao)速電機(ji)、減速器(qi)、轉盤、刹(sha)車裝🏃🏻‍♂️置(zhì)、底座及(jí)往複排(pai)料裝置(zhi)等組成(chéng)。位于生(shēng)産線兩(liǎng)側，交流(liú)調速電(diàn)機驅動(dòng), 邊絲由(yóu)井字輪(lún)導出。

該(gai)設備收(shou)取廢邊(bian)時可進(jin)行無級(ji)調速，以(yǐ)達到與(yu)圓盤剪(jian)同步之(zhī)目的。此(ci)外，轉盤(pán)擋闆是(shì)可拆卸(xie)的，這樣(yàng)✨可容易(yì)卸下廢(fèi)邊卷。

技(jì)術規格(ge)：

ü 形式： 盤(pán)卷手動(dong)卸料式(shì)

ü 數量：   2台(tái)

ü 廢邊鋼(gang)闆厚度(dù)：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼(gang)闆寬度(du)：      2-15mm

ü 卷取速(su)度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷(juàn)取重量(liàng)： 200KG/單組

ü 收(shou)卷盤規(gui)格：Φ340×400mm

ü 收卷(juàn)盤動力(li)：兩側各(gè)自蝸輪(lún)減速電(diàn)機傳動(dòng)

ü 脫料形(xíng)式：螺杆(gǎn)推動收(shou)卷傘杆(gan)收縮

ü 排(pái)線形式(shì)：絲杆來(lai)回運動(dòng)

ü 主要部(bu)位材質(zhì)： 轉盤、底(di)座等 鋼(gang)闆焊接(jie)

軸 45#鋼

10： 預(yu)分料、張(zhāng)力阻尼(ní) ：

1) 功能：使(shi)進入收(shou)卷機的(de)鋼帶預(yu)先分離(lí)。将帶鋼(gang)分隔導(dao)向 、産生(shēng)收卷張(zhang)力，便于(yú)收緊闆(pǎn)料。同時(shi)使收卷(juàn)鋼帶産(chǎn)生後張(zhāng)力，便于(yu)卷取🔆時(shi)鋼帶緊(jin)密不松(song)散。

2）預分(fèn)料、張力(lì)阻尼結(jié)構：由機(jī)架、二套(tào)預分料(liao)軸、液壓(yā)阻尼機(jī)構、壓分(fèn)料機構(gou)，反轉導(dǎo)向輥等(deng)組成。

張(zhāng)力控制(zhi)采用油(yóu)缸壓下(xià)闆式張(zhāng)力裝置(zhi)，通過調(diào)節液壓(ya)✏️減壓閥(fa)調整壓(ya)下壓力(li)。在張力(li)站後附(fù)有鋼帶(dài)測速測(cè)長裝置(zhi)，提供🈚信(xin)号控制(zhi)線速度(dù)同步，并(bìng)在主控(kòng)台顯示(shi)鋼帶長(zhang)度，并🌈為(wéi)分卷♻️時(shi)提供依(yi)據。

主要(yào)技術規(gui)格：

ü 形式(shì)： 液壓闆(pǎn)式

ü 數量(liàng)： 1套

ü 通過(guo)鋼闆寬(kuan)度： 1600mm(Max)

ü 主要(yao)部位材(cái)質： 機架(jià)鋼闆焊(hàn)接上、下(xia)壓闆Q235A鋼(gāng)焊接退(tui)火處理(lǐ)

ü 預分料(liao)軸規格(gé)：Ф100×1650mm；

ü 預分料(liao)片規格(gé)：Ф200×3mm(預壓分(fèn)料片可(ke)通用)

ü 預(yu)分料片(piàn)材質：65Mn，淬(cui)火處理(li)；

ü 裝分料(liào)片形式(shì)：手動推(tui)動一端(duan)牌坊實(shi)現

ü 預分(fèn)料軸升(shēng)降：液壓(ya)油缸傳(chuán)動Φ80×100mm

ü 阻尼(ni)形式：機(ji)架橫梁(liáng)式壓緊(jǐn)，上下橫(heng)梁間加(jia)羊毛氈(zhān)、硬木闆(pǎn);

ü 阻尼闆(pan)壓下油(yóu)缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反(fan)轉輥徑(jìng)：φ300mm（表面鍍(du)硬鉻）

ü 入(rù)口安裝(zhuang)進料導(dao)闆，液壓(yā)擺動并(bìng)伸縮

11 收(shou)卷機:

1）功(gong)能： 将縱(zòng)剪後的(de)帶料重(zhong)新卷成(chéng)成品卷(juàn)。

2）結構：卷(juàn)筒為懸(xuán)臂漲縮(suō)式，由主(zhǔ)軸、楔形(xing)滑塊、拉(la)杆、鉗口(kou)、弧形闆(pǎn)等組成(cheng)；卷筒采(cǎi)用直流(liu)調速電(diàn)機驅動(dong)旋轉，液(yè)♊壓驅🔞動(dong)徑向漲(zhǎng)❤️縮方式(shì); 卷筒上(shàng)設有液(yè)壓懸臂(bì)式卷帶(dài)分離器(qi)可随鋼(gāng)卷增♍大(da)💃而自動(dòng)上升，收(shōu)齊料卷(juàn)并能始(shi)終壓緊(jin)鋼卷。帶(dai)有📞氣動(dòng)🌂快速刹(sha)車裝置(zhi)⭐。退料🛀采(cai)用液壓(ya)推闆方(fang)式，以保(bǎo)證退料(liao)時鋼卷(juan)不錯層(céng)🚶、不散卷(juàn)。主要由(you)直流馬(ma)達、減速(sù)箱、卷筒(tǒng)、固定底(dǐ)座等組(zu)成。

卷筒(tong)上設有(you)液壓分(fen)離器，可(kě)随鋼卷(juàn)外徑增(zēng)大而自(zi)動上升(sheng)，收🌍齊🈲料(liào)卷、并能(néng)始終壓(yā)緊鋼卷(juàn);

減速機(jī)構：箱體(tǐ)式齒輪(lún)傳動；

技(ji)術規格(ge)：

ü 形式： 滾(gun)筒式

ü 數(shù)量： 1套

ü 卷(juan)取内徑(jing)： Φ508mm

ü 卷取外(wai)徑： Φ1600mm

ü 卷取(qǔ)重量： 15 t (Max)

ü 卷(juan)取速度(dù)： 0～60m/min可調

ü 收(shou)卷筒漲(zhang)縮直徑(jing): Ф508mm

ü 收卷筒(tǒng)有效長(zhang)度： 1650mm

ü 壓分(fèn)料軸規(guī)格： Φ100×1650mm

ü 分料(liao)片規格(ge)及材質(zhi)： Φ200×3mm，65Mn淬火處(chu)理

ü 漲縮(suō)液壓油(you)缸： Ф200×80mm

ü 壓分(fèn)料軸壓(ya)下動力(li)： 液壓油(yóu)缸Φ80×350mm，壓力(lì)可調

ü 卷(juàn)取方式(shi)： 上卷式(shi)

ü 驅動電(dian)動機： DC  90 KW

ü 收(shou)卷軸支(zhi)承架結(jié)構：鋼制(zhi)結構件(jiàn)；液壓油(yóu)缸Φ80×350mm

ü 主要(yao)部位材(cái)質： 齒輪(lun)箱 鋼闆(pan)焊接 退(tui)火處理(li)

楔形滑(huá)塊 35＃鋼        調(diào)質處理(li)

主軸 JIS-SCM440 調(diao)質處理(lǐ)

弧型闆(pan) 鑄鋼（調(diao)質處理(li)、表面鍍(dù)鉻抛光(guāng)處理）

齒(chǐ)輪 40Cr鋼(調(diao)質、高頻(pín)處理HRC48-52)

12、 收(shōu)卷輔助(zhù)支承：

用(yong)途：支撐(chēng)收卷機(ji)卷筒懸(xuán)臂端，增(zēng)加其負(fu)載時的(de)旋轉剛(gang)⛷️性。

ü 結構(gou)：連杆式(shi)，液壓油(yóu)缸推動(dong)擺動

13、卸(xiè)料小車(chē)：

1） 用途:  是(shì)将鋼卷(juan)升至放(fàng)料架位(wei)置,升降(jiàng)上料；

2) 結(jie)構：由小(xiao)車機架(jia)、V形托盤(pán)（表面覆(fù)聚氨酯(zhi)闆）、升降(jiàng)油缸、4根(gēn)導柱、導(dao)套、托🥵料(liao)座、走輪(lún)、鍊🙇‍♀️條、2條(tiao)傳動軸(zhou)、電機擺(bǎi)線針輪(lun)減速機(ji)等組成(chéng)；為防🔞止(zhǐ)卷🛀料在(zai)運出過(guo)程中傾(qīng)翻，特在(zai)小車上(shàng)設有分(fèn)段式插(cha)杆裝置(zhi)。

電機減(jian)速機通(tōng)過鍊輪(lun)鍊條驅(qu)動主軸(zhóu)運轉，從(cóng)而完🧡成(cheng)小車的(de)行走功(gōng)能。V形鋼(gang)卷托

盤(pan)的升降(jiang)由油缸(gāng)完成，上(shang)料小車(che)沿鋼卷(juàn)徑向行(háng)走。導柱(zhù)導💁向以(yǐ)防托盤(pán)上升下(xia)降時歪(wāi)斜。

鋼闆(pǎn)焊接件(jian)采用回(hui)火處理(li)； 導柱表(biao)面鍍鉻(ge)；走輪表(biǎo)面淬火(huo)HRC45-50

技術規(gui)格：

ü 電機(ji)功率 AC  3KW

ü 升(shēng)降油缸(gāng) Ø160X700mm

ü 導向杆(gǎn)數量:  4根(gen)

ü 承載卷(juan)重: 15T(Max)

ü 車輪(lun)： 45＃鋼  淬火(huǒ)硬度（HRC45-50）

ü  V形(xing)托料架(jià)工作面(miàn)    聚氨酯(zhi)闆  可更(geng)換

14、導向(xiàng)對中壓(yā)料裝置(zhi)：

1) 功能：導(dao)正闆料(liào)走向，使(shi)闆料位(wei)于機組(zu)中心線(xiàn)。壓緊闆(pǎn)料，以防(fáng)闆料上(shàng)翹；

2) 結構(gòu)：采用立(lì)輥導向(xiàng)，主要有(you)絲杆、導(dǎo)向杆、滑(hua)座、立式(shì)導💁輥、對(dui)中✏️調節(jie)手輪及(ji)托輥組(zǔ)成。

技術(shu)規格：

ü 形(xíng)式： 兩側(ce)單獨調(diào)整，整體(tǐ)可移動(dòng)式

ü 數量(liàng)： 1套

ü 側導(dao)調整寬(kuan)度： 600～1600mm。

ü 導輥(gun)直徑 Ø80X150mm，材(cai)質為42CrMo、調(diao)質、中頻(pín)處理，鍍(du)硬鉻後(hou)抛光而(ér)成

ü 滾筒(tǒng) 45＃鋼，表面(mian)包聚胺(àn)脂。

ü 左右(yòu)絲杆雙(shuang)向調整(zheng)寬度。 45＃鋼(gang)

15、5輥複校(xiào)、四輥夾(jiá)送定尺(chǐ)裝置

1)功(gōng)能：對活(huo)套上來(lái)的鋼闆(pǎn)進行二(er)次精校(xiao)平以及(ji)司服定(ding)尺。

2)構造(zào)：由機座(zuò)、機架、校(xiao)平輥、定(dìng)尺輥、夾(jiá)送輥、壓(ya)下機構(gòu)、刹車、行(hang)星齒☁️輪(lún)減速機(ji)、齒輪、司(si)服電機(jī)、聯軸器(qi)等組成(chéng)；定尺上(shang)下輥均(jun)為主動(dòng)輥,其中(zhōng)一根定(dìng)尺上輥(gǔn)塗聚氨(an)脂膠硬(yìng)度邵氏(shi)85-90°。

技術規(guī)格:

ü 形式(shì): 标準型(xíng)式

ü 數量(liang):                 1套

ü 送料(liào)鋼闆厚(hòu)度： 0.4～3.0mm

ü 送料(liao)鋼闆寬(kuan)度： 600-1600mm

ü 伺服(fu)電動機(jī):          AC11Kw 安川

ü 伺(sì)服控制(zhi)系統： 安(an)川

ü 夾送(song)輥： 4支

ü 夾(jia)送定尺(chi)輥直徑(jing) Φ159mm

ü 整平輥(gǔn)： 5支（上2下(xia)3）

ü 整平輥(gǔn)直徑 Φ120mm

ü 觸(chu)摸屏： 日(rì)本三菱(ling)

ü 主要部(bu)位材質(zhì): 牌坊、底(di)座等         鋼(gang)闆焊接(jie)（退火處(chù)理）

ü 夾送(song)輥:42CrMo鋼，調(diao)質、中頻(pin)處理，鍍(dù)硬鉻後(hòu)抛光而(ér)成，其中(zhōng)一支外(wai)包聚氨(an)脂。

ü 整平(ping)輥:42CrMo鋼，調(diao)質、中頻(pín)處理，鍍(du)硬鉻後(hòu)抛光而(ér)成。

ü 齒輪(lun):    40Cr 鋼 調質(zhì)、高頻處(chù)理HRC50-52度

ü 減(jiǎn)速機：高(gāo)精密安(an)川伺服(fú)專配行(hang)星齒輪(lún)減速機(jī)

ü 夾送定(ding)尺輥間(jian)隙調整(zheng):

上輥調(diao)節量升(shēng)降由電(dian)機經蝸(wo)輪蝸杆(gǎn)減速機(jī)驅動，壓(ya)緊力手(shou)動調整(zhěng)

16. 高速氣(qì)動橫剪(jian)機

1) 功能(neng)：定尺剪(jian)切鋼闆(pǎn)

2) 構造：氣(qi)動離合(hé)剪床為(wéi)一根據(jù)NC指令将(jiāng)鋼闆快(kuai)速切斷(duàn)的設備(bei)，裁剪方(fang)式是通(tōng)過電機(jī)、氣動離(li)合器、皮(pí)帶、皮帶(dài)輪、齒輪(lun)帶動曲(qu)軸由下(xia)往🧑🏾‍🤝‍🧑🏼上驅(qū)動刀片(pian)進📐行裁(cai)剪，剪💁切(qiē)速度是(shì)由電機(jī)轉速決(jué)定的。其(qi)下刀座(zuo)🌈坐落在(zài)線性矩(ju)形導軌(guǐ)内，保證(zhèng)其上下(xià)精密運(yun)動。該設(shè)備裁剪(jiǎn)不同🐅闆(pan)厚時可(ke)通過外(wài)側👨‍❤️‍👨手輪(lún)快速調(diao)整斜塊(kuai)來調💃🏻整(zhěng)橫切刀(dāo)間♋隙，每(měi)片刀片(pian)的四面(mian)刀刃都(dōu)😘可使用(yòng)，更換方(fang)便。該設(shè)備主要(yào)由牆闆(pan)、上下刀(dāo)座及刀(dao)片、間隙(xi)調整機(jī)構、曲軸(zhou)、線性矩(ju)形導軌(guǐ)、電機及(ji)氣動離(lí)合器等(děng)組成。

主(zhu)要技術(shù)參數：

ü 形(xíng) 式： 鋼闆(pan)焊接機(ji)架，曲軸(zhóu)連杆機(jī)構

ü 刀片(pian)材質： 6CrW2Si,硬(yìng)度：HRC54-58°

ü 剪切(qie)毛刺高(gao)度： ≤0.05mm

ü 刀片(piàn)形式： 上(shang)刀矩形(xing)四面刃(rèn)，下刀V形(xíng)兩面刃(rèn)

ü 剪切形(xíng)式： 刀架(jia)由下向(xiang)上剪切(qiē)，毛刺向(xiang)上

ü 導向(xiàng)形式： 矩(ju)形導軌(gui)支承

ü 驅(qū)動形式(shì)： 氣動離(lí)合器、飛(fēi)輪傳動(dong)。

ü 主要部(bu)位材質(zhi): 刀片:       SLD-11（刀(dāo)刃4面可(ke)用）

牆闆(pǎn)、上下刀(dao)座、底座(zuò)等: 鋼闆(pan)焊接

曲(qǔ)軸:      40Cr鋼（調(diao)質處理(li))

齒輪:    40Cr鋼(gāng) (調質、高(gao)頻處理(li)HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀(dao)架運動(dòng)軌迹為(wéi)精鑄銅(tóng)闆，摩擦(cā)阻力小(xiao)。上導軌(guǐ)可📞作✌️刀(dāo)架前後(hòu)🍉傾微調(diào)，可獲得(de)較好的(de)剪切斷(duan)面。

ü 壓料(liào)裝置采(cǎi)用彈簧(huáng)壓料，壓(yā)闆壓腳(jiǎo)有防滑(huá)墊塊，壓(yā)料☁️力較(jiao)大且不(bú)易損傷(shang)闆料表(biao)面。

ü 本機(ji)床采用(yòng)氣動離(lí)合器動(dong)力傳動(dong)，從而大(da)大提高(gao)了🏃剪切(qie)速度。

17．皮(pí)帶輸送(song)機：

1)功能(neng)：将剪切(qie)下來的(de)鋼闆輸(shū)送至氣(qi)動排料(liào)架。輸送(sòng)機為一(yī)将剪切(qie)後鋼闆(pan)繼續輸(shu)送到後(hòu)工序的(de)設備。

2)構(gòu)造：它由(you)鋼結構(gòu)輸送架(jia)，輸送皮(pi)帶、托輥(gun)、鍊條、鍊(lian)輪及變(bian)頻調🥰速(sù)電機等(deng)組成。輸(shū)送皮帶(dài)為耐高(gāo)拉力纖(xiān)維輸送(song)帶，品質(zhi)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻保證🚩、防(fang)滑及耐(nai)磨力高(gao)。此外，輸(shū)送皮帶(dai)的運行(háng)速度也(yě)是無級(jí)可調☎️的(de)。

主要技(ji)術參數(shu)：

ü 形式 : 皮(pi)帶輸送(sòng)式

ü 數量(liang) :                  1套

ü 驅動(dong)電動機(jī) :            AC  4KW

ü 主要部(bu)位材質(zhì): 輸送架(jia)            鋼闆焊(hàn)接

托輥(gǔn) 20＃ 鋼

ü 鍊輪(lun) 45＃  鋼

ü 輸送(sòng)皮帶 耐(nài)高拉力(li)纖維

18．氣(qì)動落料(liào)架：4m

1）功能(neng)：   疊料裝(zhuāng)置為一(yī)自動将(jiang)校平并(bìng)定尺裁(cái)剪後的(de)鋼闆整(zheng)🌈齊堆垛(duo)的裝置(zhì)

2）構造：   該(gāi)裝置主(zhu)要由疊(dié)料架、前(qian)後及側(ce)擋闆、絲(sī)杆傳動(dòng)機構等(deng)組成。

結(jié)合升降(jiàng)台及輸(shu)出台車(che)，還可将(jiāng)整齊堆(duī)垛的鋼(gang)闆💯輸🔱送(sòng)到包裝(zhuang)區域進(jin)行打包(bao)等作業(ye)。該裝置(zhì)配有鼓(gǔ)😄風機👅和(he)自動接(jie)料架機(jī)構，對鋼(gang)闆表面(miàn)起到很(hen)好的保(bǎo)護作❤️用(yòng)。在尾部(bu)加裝📱手(shou)持式開(kai)關盒，以(yǐ)便卸料(liào)。此外，該(gāi)裝置具(jù)有長寬(kuan)限位，自(zì)動打闆(pan)，自動升(sheng)降，等功(gong)能。

主要(yao)技術參(cān)數:

ü 形式(shi) :              雙台車(che)輸出式(shì)

ü 數量 :              1套(tao)

ü 疊料鋼(gang)闆寬度(dù)： 600-1600mm

ü 疊料鋼(gang)闆長度(dù)： 500-4000mm

ü 闆面保(bǎo)護： 風托(tuo)+自動接(jiē)料架

ü 鼓(gǔ)風電動(dong)機 :         AC 7.5Kw（可變(biàn)頻調速(sù)）

ü 升降台(tái)一次下(xià)降高度(du)： 50mm，根據使(shi)用情況(kuang)可調整(zheng)。

ü 集料高(gāo)度： 650 mm（含木(mu)架）

ü 集料(liao)重量： 5T（MAX）

ü 主(zhǔ)要部位(wèi)材質:      疊(dié)料架、升(shēng)降台、輸(shu)出台車(che)等       鋼闆(pan)、型鋼等(děng)焊接

絲(sī)杆 45＃鋼 調(diao)質處理(lǐ)

車輪軸(zhou) 45＃鋼 調質(zhì)處理

車(che)輪 45＃鋼 淬(cuì)火硬度(dù)HRC45-50

19．“x”升降台(tái)車：

1）功能(néng)：升降出(chu)料小車(chē)用。

2）構造(zào)： 由底座(zuo)、“x”支撐架(jià)、液壓升(shēng)降機構(gou)、台車面(mian)架、導軌(guǐ)等組成(chéng)。 随着剪(jian)切鋼闆(pǎn)堆垛數(shù)量的增(zeng)加升降(jiang)台車可(kě)自動下(xia)降。

技術(shu)規格：

ü 有(yǒu)效台面(miàn)：3500×1600mm；

ü 有效升(sheng)降高度(du)：400mm；

ü 有效承(chéng)重：5000kg；

20．出料(liao)小車 (2台(tái)側出料(liào))：

1）功能： 堆(duī)集氣動(dòng)排料架(jia)抛下的(de)鋼闆。

2）構(gou)造： 由機(jī)架，軸承(cheng)，軸承支(zhī)座，輸送(sòng)輥，減速(sù)電機等(děng)組成。

校(xiao)平後的(de)闆材到(dao)達卸料(liào)平台，置(zhì)料裝置(zhì)根據程(chéng)序将闆(pan)材向前(qián)🌐推進，當(dang)鋼闆堆(dui)積至要(yào)求的位(wei)置，出料(liào)小車由(yóu)電機驅(qū)動，将鋼(gāng)闆移出(chū)垛料架(jia)，完成提(ti)升，包裝(zhuang)。

技術規(guī)格：

ü 台面(miàn)規格：3.5米(mi)*1.6米

ü 出料(liao)電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電(dian)控系統(tǒng)：

1）功能：使(shǐ)全機組(zu)設備可(kě)實行自(zì)動及手(shǒu)動動作(zuo)。

2）構造：本(běn)線電氣(qì)系統由(yóu)PLC集中控(kòng)制，配備(bèi)觸模式(shi)液晶彩(cǎi)色顯示(shi)器，采用(yong)人機對(dui)話輸😍入(rù)方式，具(ju)有長度(dù)設定、自(zi)動計數(shù)、速度調(diào)整、自動(dong)/手動進(jìn)給，連續(xu)剪切、系(xì)統保護(hù)等功能(neng)。

開卷機(ji)采用液(ye)壓驅動(dong)，手動調(diào)速。正常(chang)開料時(shi)，開卷機(jī)一般不(bú)主動放(fang)料，而由(yóu)校平機(jī)拖動。自(zi)動運行(hang)時，可由(yóu)液壓抱(bào)閘制動(dòng)🔴器産生(shēng)反向張(zhāng)力（張力(li)大小可(ke)手動調(diào)節），闆料(liao)不易走(zou)偏。

校平(ping)機速度(du)調整既(ji)可手動(dòng)調速也(ye)可自動(dong)變速，便(biàn)于速度(dù)相匹配(pèi)，使校平(píng)機在全(quán)線運行(háng)過程中(zhōng)平穩運(yun)行🐆，提高(gao)闆材平(píng)整質量(liang)。

闆材送(sòng)料長度(dù)采用交(jiao)流變頻(pin)定尺，可(ke)通過人(rén)機界面(mian)輸入🏃‍♀️工(gōng)件長度(du)、連續剪(jian)切件數(shù)及送料(liao)速度等(děng)參數，達(da)到編程(chéng)件數時(shí)全線會(huì)自動停(tíng)車。

生産(chan)線充分(fèn)考慮人(ren)機安全(quan)，采取可(ke)靠防護(hu)措施防(fang)止誤動(dong)作，一旦(dàn)出現緊(jin)急情況(kuang)，可以快(kuai)速切斷(duàn)電源。各(gè)操縱台(tái)上都設(she)置急停(tíng)按鈕。

生(sheng)産線設(shè)有三種(zhǒng)工作方(fang)式，即：調(diao)整、手動(dong)、自動。以(yǐ)便🌂實現(xian)生産線(xian)的單機(jī)單動和(hé)全線協(xie)調自動(dong)運行。

全(quán)線電控(kòng)系統由(yóu)配電櫃(guì)、操作台(tái)、外部檢(jiǎn)測元件(jian)（編碼器(qì)、光電開(kai)🙇🏻關、接近(jìn)開關、行(hang)程開關(guān)等）、外部(bù)執行元(yuan)件（電機(jī)、電磁鐵(tiě)）和電氣(qi)附件構(gou)成。

配電(diàn)櫃：主要(yào)安裝強(qiang)電元件(jiàn)（空氣開(kai)關、接觸(chù)器、繼電(diàn)器等）、變(bian)🏃🏻‍♂️頻器、PLC等(deng)。

操作台(tái)：操作台(tái)由二個(ge)分操作(zuò)台組成(cheng)。便于全(quan)線單機(ji)和連線(xiàn)操作。

l 電(dian)氣控制(zhì)系統的(de)組成：

包(bāo)括PLC（可編(biān)程控制(zhì)器）、歐陸(lù)590C、觸摸屏(ping)、變頻器(qi)、檢測和(he)保護元(yuán)件等。

l 電(diàn)氣控制(zhi)系統的(de)基本功(gōng)能：

Ø 能夠(gou)實現人(rén)機對話(huà)（菜單功(gong)能）。

Ø 具有(you)自我檢(jiǎn)測功能(néng)。

Ø 具有自(zi)動計數(shu)功能和(he)自動報(bào)警功能(neng)。

Ø 具有斷(duàn)電保護(hu)及通電(dian)續開功(gōng)能。

l 電氣(qi)控制系(xì)統的特(tè)點和工(gōng)作方式(shi)：

Ø 按照卷(juàn)料不同(tóng)工作流(liu)程下達(dá)參數調(diao)整程序(xu)，控制整(zhěng)條生産(chǎn)線㊙️各設(shè)備的運(yùn)轉。

Ø 工作(zuò)方式分(fen)為手動(dòng)方式和(hé)自動方(fāng)式兩種(zhong)：

² 手動方(fang)式下，操(cao)作員通(tōng)過操作(zuo)面闆上(shàng)的按鍵(jiàn)，以點動(dong)的方式(shi)控制各(ge)單機的(de)動作。

22．液(ye)壓氣動(dong)系統：

1）功(gong)能：使全(quán)機組設(shè)備可實(shí)行自動(dong)及手動(dong)動作。

2）構(gou)造：由液(ye)壓站、液(yè)壓泵、閥(fá)闆、液壓(yā)換向閥(fá)、疊加式(shi)單向閥(fá)⚽、阻尼👅閥(fa)❗、溢✊流閥(fa)、同步閥(fa)、保壓閥(fá)以及調(diao)正閥、高(gao)壓軟硬(ying)管道、接(jiē)頭等組(zu)成。

傳動(dòng)功率：7.5kw-4

壓(ya)力：0-12Mpa，

額定(dìng)排量：16L/min

開卷校(xiao)平分條(tiao)收卷剪(jian)切生産(chan)線