冷彎成(cheng)型生産線是通過(guò)順序配置的多道(dao)次成型軋輥，把卷(juàn)材、帶材、型材等金(jin)屬闆帶不斷地進(jin)行橫向彎👅曲，以制(zhi)成特定斷面型材(cái)的塑性加工工藝(yì)的機械。
以鋼珠滑(hua)軌機軋輥設計制(zhì)造特點：
1、各道次平(píng)均受力原則，全線(xiàn)滾輪平均受力，磨(mó)損均衡，延長軋輥(gǔn)使用壽命。
2、軋輥采(cǎi)用C12MoV 材料是利用其(qi)耐磨性能，但具體(ti)的強度與硬度是(shi)矛盾的，熱處理時(shí)要利用C12MoV的紅硬性(xing)，淬火後，兩次甚至(zhì)三次回火才能達(da)到硬度。
3、軌道圓弧(hu)部位是滑軌核心(xin)部位，前幾道壓成(chéng)型後的圓弧位，在(zài)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻後道次軋折立邊(biān)時，應對已成型的(de)圓弧，通過上㊙️下軋(zha)輥或橫輪，進行有(you)效管束保護，不然(ran)，材料在⛱️拉伸過程(chéng)中圓弧位一定會(hui)變化，R變小成為三(sān)角形，鋼珠不到底(dǐ)，兩點接觸産生噪(zao)音，R變大時，配合軌(guǐ)産生晃動，滑軌使(shǐ)用時軌迹模糊，受(shou)力不均，滑軌變形(xing)，縮短壽命。
4、滾壓穩(wěn)定性問題，生産中(zhong)經常碰到材料在(zai)滾道中左👨‍❤️‍👨右偏擺(bai)的問題，實際上是(shì)單組滾輪受不對(dui)稱，左邊受力大✂️，材(cai)料往右🍓邊偏擺；右(yòu)邊受力大，材料往(wǎng)左㊙️邊偏擺
解結的(de)方法是編輯
a：變形(xing)區中性層計算準(zhǔn)确，變形區内用料(liào)計算準确，滾輪加(jia)🐪工對稱度好。
b：不變(bian)形區域盡量不受(shou)壓（如滑軌底部），裝(zhuang)配時上下滾✏️輪🛀各(ge)區域間 隙保持一(yī)緻。
c：材料咬入前，應(ying)根據前道滾壓狀(zhuàng)态，設置引導斜口(kou)，在穩定受壓前，材(cai)料在滾内滑移平(ping)穩。
5、生産中彎曲扭(niǔ)曲的問題，主要是(shi)受力不平衡産生(sheng)的㊙️，左右受力😍不平(ping)衡，左右彎曲，上下(xià)受力不平衡，産生(shēng)扭🐕曲。解決方法：設(shè)計受力均衡，加工(gōng)準确，安裝調整方(fāng)便。
6、滾輪加工準确(que)度是關鍵，為此，專(zhuān)門制作專用工具(ju)在投影儀下，放大(dà)20倍進行檢測。

7、主傳(chuan)動邊，采用滾子錐(zhui)軸承，确保主軸徑(jìng)向跳動在0.04MM以内外(wai)，保證‼️主軸不會左(zuǒ)右竄動，普通球軸(zhou)承自身🚶‍♀️存在間隙(xi)，在精确傳💞動中不(bú)能避免軸向竄動(dong)。

非标定制(zhi)冷彎成型生産線(xiàn)