冷(lěng)彎成型(xing)生産線(xian)是通過(guò)順序配(pèi)置的多(duō)道次成(cheng)型軋🈚輥(gun)，把卷🐕材(cái)、帶材、型(xíng)材等金(jin)屬闆帶(dai)不斷地(dì)進行橫(heng)向彎曲(qǔ)，以制成(chéng)特定斷(duàn)面型材(cai)的塑性(xìng)加工工(gong)藝的✏️機(ji)械。
以鋼(gang)珠滑軌(guǐ)機軋輥(gun)設計制(zhi)造特點(diǎn)：
1、各道次(cì)平均受(shòu)力原則(zé)，全線滾(gun)輪平均(jun)受力，磨(mo)損均衡(héng)🌈，延長軋(zhá)輥使用(yong)壽命。
2、軋(zha)輥采用(yòng)C12MoV 材料是(shi)利用其(qí)耐磨性(xing)能，但具(jù)體的強(qiang)度與硬(ying)度是💚矛(máo)盾的，熱(rè)處理時(shí)要利用(yòng)C12MoV的紅硬(yìng)性，淬火(huo)後，兩‼️次(ci)甚至三(san)次回火(huǒ)才能達(da)到硬度(dù)。
3、軌道圓(yuan)弧部位(wei)是滑軌(guǐ)核心部(bù)位，前幾(jǐ)道壓成(cheng)型後的(de)圓弧位(wei)，在後道(dào)次軋折(she)立邊時(shi)，應對已(yǐ)成型的(de)圓弧，通(tōng)過上下(xia)軋輥或(huò)☀️橫輪，進(jin)行有效(xiào)管束保(bao)護，不然(rán)，材料在(zài)拉伸過(guo)程中圓(yuán)弧位一(yi)📐定會變(biàn)化，R變小(xiao)成為三(san)角形，鋼(gāng)✨珠不到(dao)底，兩點(diǎn)接觸産(chǎn)生噪音(yin)，R變大時(shí)，配合軌(gui)産生晃(huǎng)動，滑軌(guǐ)使用時(shi)軌迹模(mo)糊，受力(li)不均，滑(hua)軌變形(xíng)，縮短壽(shou)⛹🏻‍♀️命。
4、滾壓(ya)穩定性(xing)問題，生(sheng)産中經(jing)常碰到(dào)材料在(zai)滾道中(zhong)左🐕右偏(piān)擺的問(wen)題，實際(ji)上是單(dān)組滾輪(lun)受不對(dui)稱，左😄邊(bian)受力大(dà)🈲，材料往(wang)右邊偏(piān)擺；右邊(bian)受力大(dà)，材料往(wang)左邊偏(pian)擺
解結(jié)的方法(fǎ)是編輯(jí)
a：變形區(qu)中性層(ceng)計算準(zhun)确，變形(xing)區内用(yong)料計算(suan)準确，滾(gǔn)輪加工(gōng)對稱度(dù)好。
b：不變(bian)形區域(yù)盡量不(bu)受壓（如(rú)滑軌底(dǐ)部），裝配(pei)時上下(xia)滾輪🔴各(gè)區域間(jian) 隙保持(chi)一緻。
c：材(cai)料咬入(rù)前，應根(gen)據前道(dào)滾壓狀(zhuàng)态，設置(zhi)引導斜(xié)口，在穩(wěn)定受壓(yā)前，材料(liao)在滾内(nèi)滑移平(ping)穩。
5、生産(chǎn)中彎曲(qu)扭曲的(de)問題，主(zhǔ)要是受(shou)力不平(píng)衡産生(shēng)的，左右(yòu)☂️受力不(bu)平衡，左(zuo)右彎曲(qu)，上下受(shou)力不平(píng)衡，産生(shēng)扭曲。解(jiě)決方✂️法(fa)：設計受(shou)力均衡(heng)，加工準(zhǔn)确，安裝(zhuāng)調整方(fang)便。
6、滾輪(lún)加工準(zhǔn)确度是(shi)關鍵，為(wei)此，專門(mén)制作專(zhuān)用工具(jù)⛷️在投影(ying)儀下，放(fàng)大20倍進(jin)行檢測(ce)。

7、主傳動(dong)邊，采用(yong)滾子錐(zhui)軸承，确(que)保主軸(zhou)徑向跳(tiao)動在0.04MM以(yǐ)内👣外，保(bǎo)證主軸(zhou)不會左(zuǒ)右竄動(dòng)，普通球(qiú)軸承自(zì)身存在(zai)間隙，在(zai)精确傳(chuan)動中不(bú)能避免(miǎn)軸向竄(cuan)動。

非(fēi)标定制(zhi)冷彎成(cheng)型生産(chan)線