冷彎成(cheng)型生産(chǎn)線是通(tong)過順序(xù)配置的(de)多道次(cì)成型軋(zhá)輥，把卷(juàn)材🥰、帶材(cái)、型材等(děng)金屬闆(pǎn)帶不斷(duan)地進行(hang)橫向彎(wān)曲，以🔞制(zhi)成特定(dìng)斷面型(xíng)材的塑(su)性加工(gong)工藝的(de)機械。
以(yǐ)鋼珠滑(huá)軌機軋(zhá)輥設計(ji)制造特(te)點：
1、各道(dào)次平均(jun1)受力原(yuan)則，全線(xiàn)滾輪平(ping)均受力(lì)，磨損均(jun)衡，延長(zhang)軋輥使(shi)用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cai)用C12MoV 材料(liao)是利用(yòng)其耐磨(mo)性能，但(dan)具體的(de)強度與(yǔ)硬度🔞是(shi)矛盾的(de)，熱處理(lǐ)時要利(lì)用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬(cuì)火後，兩(liang)☁️次甚至(zhi)三次回(hui)🤩火才能(néng)達到硬(yìng)度。
3、軌道(dao)圓弧部(bù)位是滑(huá)軌核心(xīn)部位，前(qian)幾道壓(ya)成型後(hou)的圓弧(hu)🏒位♌，在後(hòu)道次軋(zha)折立邊(bian)時，應對(duì)已成型(xing)的圓弧(hú)，通過上(shang)下軋輥(gǔn)或橫輪(lun)，進行有(yǒu)效管束(shù)保護，不(bú)然，材料(liao)在拉伸(shen)過程中(zhong)圓弧位(wèi)一定會(huì)變化，R變(biàn)小成為(wéi)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼三角形(xing)，鋼珠不(bú)到底，兩(liang)點接觸(chù)産生噪(zào)音，R變大(dà)時，配合(he)軌産生(shēng)晃動，滑(huá)軌使用(yòng)時軌迹(ji)模糊💰，受(shou)力不均(jun1)，滑🧡軌變(biàn)形，縮短(duan)㊙️壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定(dìng)性問題(ti)，生産中(zhong)經常碰(pèng)到材料(liào)在滾道(dao)中左右(you)偏擺的(de)問題，實(shí)際上是(shì)單組滾(gǔn)輪受不(bu)對稱，左(zuo)邊受力(lì)大，材料(liào)往右邊(biān)偏擺；右(you)邊受力(li)大，材料(liào)往左邊(biān)偏擺
解(jie)結的方(fāng)法是編(bian)輯
a：變形(xing)區中性(xing)層計算(suan)準确，變(biàn)形區内(nei)用料計(jì)算準确(què)，滾輪加(jiā)工對♋稱(chēng)度好。
b：不(bú)變形區(qū)域盡量(liang)不受壓(ya)（如滑軌(guǐ)底部），裝(zhuāng)配時上(shàng)下滾輪(lun)各區💃🏻域(yu)間 隙保(bao)持一緻(zhì)。
c：材料咬(yǎo)入前，應(ying)根據前(qian)道滾壓(ya)狀态，設(shè)置引導(dao)斜口，在(zài)穩定🌈受(shou)壓前，材(cai)料在滾(gǔn)内滑移(yi)平穩。
5、生(shēng)産中彎(wān)曲扭曲(qu)的問題(tí)，主要是(shì)受力不(bu)平衡産(chǎn)生的，左(zuǒ)右受力(lì)不平衡(heng)，左右彎(wān)曲，上下(xià)受力不(bú)平衡，産(chǎn)生扭💃🏻曲(qǔ)。解決方(fang)法：設計(jì)受力均(jun)衡，加工(gōng)準确，安(an)裝調❌整(zheng)方便。
6、滾(gǔn)輪加工(gōng)準确度(dù)是關鍵(jian)，為此，專(zhuan)門制作(zuò)專用工(gōng)具在投(tou)影🌐儀下(xià)，放大20倍(bei)進行檢(jian)測。

7、主傳(chuán)動邊，采(cai)用滾子(zǐ)錐軸承(cheng)，确保主(zhu)軸徑向(xiang)跳動在(zài)0.04MM以😘内外(wai)，保證主(zhǔ)軸不會(hui)左右竄(cuan)動，普通(tong)球軸承(chéng)自身存(cún)在間隙(xì)，在精确(què)傳動中(zhong)不能避(bì)免軸向(xiàng)竄動。

非标定(ding)制冷彎(wān)成型生(sheng)産線