冷彎成(chéng)型生産(chǎn)線是通(tōng)過順序(xù)配置的(de)多道次(cì)成型軋(zha)輥，把卷(juàn)材、帶材(cai)、型材等(deng)金屬闆(pan)帶不斷(duan)地進行(háng)橫向彎(wān)曲，以⭕制(zhì)成特定(dìng)斷面型(xing)材的塑(su)性加工(gong)工藝的(de)機械。
以(yi)鋼珠滑(hua)軌機軋(zhá)輥設計(jì)制造特(tè)點：
1、各道(dao)次平均(jun1)受力原(yuan)則，全線(xiàn)滾輪平(píng)均受力(lì)，磨損均(jun1)衡，延長(zhang)軋輥使(shǐ)用壽命(ming)。
2、軋輥采(cǎi)用C12MoV 材料(liào)是利用(yong)其耐磨(mó)性能，但(dàn)具體的(de)強度與(yu)硬✉️度⛱️是(shi)矛盾的(de)，熱處理(lǐ)時要利(lì)用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬(cuì)火後，兩(liǎng)次甚至(zhi)三次回(huí)火才能(neng)達到硬(ying)度。
3、軌道(dào)圓弧部(bu)位是滑(huá)軌核心(xin)部位，前(qián)幾道壓(ya)成型後(hòu)的圓弧(hu)位，在後(hòu)道次軋(zhá)折立邊(biān)時，應對(dui)已成型(xíng)的圓弧(hú)，通🈲過上(shang)下軋🔞輥(gǔn)或橫輪(lún)，進行有(you)效管束(shù)保護，不(bu)然，材料(liao)在👌拉伸(shen)過程中(zhōng)圓❌弧位(wèi)一定會(huì)變化，R變(biàn)小成為(wéi)三角形(xing)，鋼珠不(bú)到底，兩(liang)點接觸(chu)産生噪(zào)音，R變大(da)時，配🌈合(hé)軌産生(sheng)晃動，滑(huá)軌使用(yòng)時軌迹(jì)模糊，受(shòu)力不均(jun1)，滑軌變(biàn)形，縮短(duǎn)壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定(dìng)性問題(tí)，生産中(zhōng)經常碰(peng)到材料(liào)在滾道(dào)中左右(you)‼️偏擺的(de)問題，實(shi)際上是(shi)單組滾(gun)輪受不(bu)對稱，左(zuo)🌈邊受力(li)大㊙️，材料(liào)💯往右邊(biān)偏擺；右(yòu)邊受力(li)大，材料(liao)往左邊(biān)偏擺
解(jiě)結的方(fang)法是編(bian)輯
a：變形(xíng)區中性(xing)層計算(suan)準确，變(bian)形區内(nei)用料計(ji)算準确(que)，滾輪加(jiā)工對稱(cheng)度好。
b：不(bú)變形區(qu)域盡量(liàng)不受壓(yā)（如滑軌(gui)底部），裝(zhuang)配時上(shàng)下滾輪(lún)各區域(yù)間 隙保(bǎo)持一緻(zhì)。
c：材料咬(yǎo)入前，應(yīng)根據前(qián)道滾壓(ya)狀态，設(she)置引導(dǎo)斜口❓，在(zài)穩定受(shou)壓前，材(cái)料在滾(gun)内滑移(yi)平穩。
5、生(shēng)産中彎(wan)曲扭曲(qǔ)的問題(tí)，主要是(shì)受力不(bú)平衡産(chan)生的❌，左(zuǒ)右受力(li)不平衡(heng)，左右彎(wan)曲，上下(xià)受力不(bu)平衡，産(chan)生扭🚶曲(qǔ)。解決方(fang)法：設計(ji)受力均(jun1)衡，加工(gōng)準确，安(ān)裝調整(zhěng)方便。
6、滾(gǔn)輪加工(gong)準确度(du)是關鍵(jian)，為此，專(zhuan)門制作(zuo)專用工(gōng)具在🌐投(tou)影💋儀下(xià)，放大20倍(bèi)進行檢(jiǎn)測。

7、主傳(chuán)動邊，采(cǎi)用滾子(zǐ)錐軸承(chéng)，确保主(zhu)軸徑向(xiàng)跳動在(zài)🛀0.04MM以内🚶外(wài)，保證🧡主(zhǔ)軸不會(hui)左右竄(cuan)動，普通(tōng)球軸承(chéng)自身存(cun)在📱間隙(xi)，在精确(que)傳動中(zhong)㊙️不能避(bi)免軸向(xiàng)竄動。

非标定(ding)制冷彎(wān)成型生(shēng)産線