冷彎成(cheng)型生産線是通(tōng)過順序配置的(de)多道次成型軋(zhá)輥㊙️，把卷材、帶材(cai)、型材等金屬闆(pan)帶不斷地進行(háng)橫向彎曲，以制(zhi)成🈲特定斷面型(xing)材的塑性加工(gong)工藝的機械。
以(yi)鋼珠滑軌機軋(zhá)輥設計制造特(tè)點：
1、各道次平均(jun)受力原則，全線(xian)滾輪平均受力(li)，磨損均衡，延長(zhang)軋輥使用壽命(mìng)。
2、軋輥采用C12MoV 材料(liào)是利用其耐磨(mo)性能，但具體的(de)強度🌏與硬🏃‍♂️度✊是(shi)矛盾的，熱處理(lǐ)時要利用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬火後，兩(liǎng)次甚至三次回(hui)火才能達到硬(ying)度。
3、軌道圓弧部(bù)位是滑軌核心(xīn)部位，前幾道壓(yā)成型後的圓弧(hu)位，在後道次軋(zhá)折立邊時，應對(duì)已成型的圓弧(hu)，通過上下軋輥(gun)或橫輪，進行有(yǒu)效管束保護，不(bu)然，材料在拉伸(shēn)過程中圓弧位(wei)一♻️定會變✌️化，R變(bian)小成為三角形(xíng)，鋼珠不到底💜，兩(liǎng)點接觸❓産生噪(zào)音👌，R變大時，配合(hé)軌産生晃動，滑(hua)軌使用時軌迹(jì)模糊，受力不均(jun1)，滑軌變形，縮短(duan)壽命。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生産中(zhōng)經常碰到材料(liao)在滾道中左右(you)偏擺✔️的問題，實(shi)際上是單組滾(gǔn)輪受不對稱，左(zuǒ)邊受力大🔴，材料(liào)往右邊偏擺；右(yòu)邊受力大，材料(liao)往左邊偏擺
解(jiě)結的方法是編(biān)輯
a：變形區中性(xing)層計算準确，變(biàn)形區内用料計(jì)算準确👨‍❤️‍👨，滾輪加(jiā)工對稱度好。
b：不(bu)變形區域盡量(liang)不受壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配時上(shàng)下🈲滾輪📧各區域(yu)間 隙保持一緻(zhi)。
c：材料咬入前，應(ying)根據前道滾壓(ya)狀态，設置引導(dao)斜口♉，在穩定受(shou)壓前，材料在滾(gun)内滑移平穩。
5、生(shēng)産中彎曲扭曲(qu)的問題，主要是(shì)受力不平衡産(chǎn)生的，左右受力(li)不平衡，左右彎(wan)曲，上下受力不(bú)平衡，産生扭✉️曲(qu)。解決方💛法：設計(ji)受力均衡，加工(gong)準确，安裝調整(zheng)方便。
6、滾輪加工(gong)準确度是關鍵(jian)，為此，專門制作(zuo)專用工具❓在投(tóu)🛀🏻影儀下☀️，放大20倍(bei)進行檢測。

7、主傳(chuan)動邊，采用滾子(zǐ)錐軸承，确保主(zhu)軸徑向跳動在(zài)0.04MM以内外☔，保🌍證主(zhu)軸不會左右竄(cuàn)動，普通球軸承(chéng)自身📧存在間隙(xì)，在精确傳動中(zhong)不能避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制冷彎(wān)成型生産線